La moto non è mia intendiamoci, è di un amico che me l'ha fatta provare...io le SBK non le "digerisco"...
Ieri finalmente ho avuto il piacere di provare la sorella maggiore della 848, e che sorella!! la moto all'attivo a pochi km, è stata appena acquistata e sono le prime modifiche...ma come inizio non c'è male direi!!
Sono montati:
ovviamente kit carene complete in carbonio by Carbonvani.
Link a pagina di Carbonvani.com
pedane rizoma
Antisaltellamento STM
Pompe freno frizione radiali RCS
Kit termignoni completo con centralina
Powercommander mappata al banco.
IL SERBATOIO IN CARBONIO A BREVE VERRA' MONTATO, ci vuole più tempo per realizzarlo rispetto a semplici carene
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Per il resto la moto è imbarazzante, tra le gambe sembra una 250cc, leggera stretta e dannatamente maneggevole. Non è scomodissima anche se chi come me non è abituato dopo qualche km accusa i classici dolori ai polsi e alle gambe.
Il motore così preparato è impressionante, a 2000giri ti permette di trottare a bassa andatura quasi come fa un 620...ma anche solo da 3/4000 giri spalancare (con marcia bassA) vuol dire andare con una ruota sola... Poi raggiunta la soglia dei 7000 è volare, su strada è proibitivo tenerla a quei regimi, si rischia l'arresto! anche perchè il sound di quei tubi da stufa che sono i collettori Termignoni è imbarazzante.
Unici difetti che ho trovato (non giudico la guida dato che non mi sono permesso di fare pericolosi numeri per strada) è la corsa dell'acceleratore esagerata (almeno per mia abitudine) e un pregio che può essere letto anche come difetto per strada l'eccessiva regolarità del motore che potrebbe portare ad esagerare per l'eccessiva confidenza che da...dato che dai bassi riprende poderoso e si raggiungono in fretta velocità elevate con marce alte.
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