Non si accende dopo lavaggio - Forum Honda CBR 600

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La lucidatura della moto dopo il lavaggio - Il lavaggio dell'abbigliamento per moto
Piccola guida per il lavaggio della moto - La voglio veder luccicare! (consiglio su lavaggio Cbr)
Spia FI accesa dopo lavaggio? (CBR 600F 2002) - Cbr 600 f 1993. Mi si spegne in marcia e non accende più.
CBR600F4i non si accende più, spia misteriosa - Cbr 600 rr non si accende, non arriva benzina.

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 600

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non si accende dopo lavaggio

4604032

4604032 Inviato: 29 Mag 2008 15:22
Oggetto: Non si accende dopo lavaggio

Oggi ho lavato la mia motina dopo 3 settimane di inutilizzo ferma in garage ed ho riscontrato il seguente problema: ho provato ad accenderla ed è andata in moto al primo colpo ma dopo qualche istante è calata di giri e si è spenta; ho provato a riaccendere più volte in seguito ma niente, il motorino di avviamento gira ed il quadro si accende.. non so come fare, sapete aiutarmi? grazie

nicky85

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

4604109

4604109 Inviato: 29 Mag 2008 15:26
Oggetto: Re: Non si accende dopo lavaggio

nicky85 ha scritto:

hai tappato lo scarico prima di lavarla?
succede che magari lavandola entri acqua dallo scarico.. non so, io non sono esperto ma puo essere un motivo..

e61p

Derapata

Ranking: 416

4604254

4604254 Inviato: 29 Mag 2008 15:36
Oggetto: Re: Non si accende dopo lavaggio

e61p ha scritto:

nicky85 ha scritto:

hai tappato lo scarico prima di lavarla?
succede che magari lavandola entri acqua dallo scarico.. non so, io non sono esperto ma puo essere un motivo..

se fosse entrata dell'acqua avrebbe fatto un borbottio come una pentola che bolle, e poi, gli scarichi hanno una curva alla fine che va ai collettori... è dofficile che l'acuqa sia salita ed entrata fin dentro.
prova a controllare le candele

NaXter

MotoGp

Ranking: 1300

4604256

4604256 Inviato: 29 Mag 2008 15:36

non l'ho tappato, ma sono stato attento a non farci entrare acqua che anche se ce ne fosse entrata credo che sarebbe uscita con lo scoppio del motore

nicky85

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

4604349

4604349 Inviato: 29 Mag 2008 15:42

non è che ti manca benzina. Non ti prendo in giro, è successo a mio fratello: torna da pisa, 5 giorni prima aveva portato la moto dal meccanico per tarare l'assetto, la prende, s'accende, si spegne e non riparte più. Benzina 0 e riserva chiusa

markillo

Ospite

Ranking: -

4604412

4604412 Inviato: 29 Mag 2008 15:46

markillo ha scritto:

già

, a volte è una cosa banalissima e non ci si accorge

NaXter

MotoGp

Ranking: 1300

4604463

4604463 Inviato: 29 Mag 2008 15:50

magari.. avrei già risolto!
ho 6 tacche ed ho fatto solo 33 km dopo il pieno..

nicky85

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

4604501

4604501 Inviato: 29 Mag 2008 15:53

markillo ha scritto:

come quello che bestemmia in turco, smonta metà moto per poi accorgersi che c'era il pulsante rosso premuto..

capita capita..
nel tuo caso non penso sia questo perchè se è partita e poi si è spenta subito vuol dire che comunque il pulsante era su on..
se mai come dicono gli altri puo essere la benzina..

e61p

Derapata

Ranking: 416

4604627

4604627 Inviato: 29 Mag 2008 16:03

potrebbe essere anche che l'acqua abbia fatto contatto da qualche parte, me non credo che si sarebbe accesa, oppure peggio ancora un infiltrazione nella camera di scoppio...ma penso sia difficilissimo. prova a portarla dal mecanico se non ci salti fuori

NaXter

MotoGp

Ranking: 1300

4604697

4604697 Inviato: 29 Mag 2008 16:08

ma hai riprovato dopo che presumibilmente si è asciugata dappertutto?

markillo

Ospite

Ranking: -

4607898

4607898 Inviato: 29 Mag 2008 20:02

non è che hai il tastino su off anzichè su run?

pise24

Sbk

Ranking: 910

4608137

4608137 Inviato: 29 Mag 2008 20:19

Non è che hai lavato la moto con l'acqua a pressione?Aspette vedrai che appena si asciuga qualche filo parte...

hornettaro_1980

Minimoto Champ

Ranking: 1995

4608615

4608615 Inviato: 29 Mag 2008 20:52

però se era qualche contatto, nemmeno si sarebbe dovuta accendere

. quindi ciò mi porta a pensare che sia qualcosa di meccanico

NaXter

MotoGp

Ranking: 1300

4608867

4608867 Inviato: 29 Mag 2008 21:08

vi riporto la mia esperienza quasi simile..tempo fa ho preso la mia 600 f dal garag dopo 3 settimane di inutilizzo l'ho messa in moto è partita subito ma dopo poco è calata di giri e si è spenta...e non voleva più partire proprio come te...dopo 8 ore circa ho riprovato ed è partita sbito e non ha più avuto problemi...ame è sembrato anomalo invece ilmio meccanico dice che sia stata della benzina ferma nella camera di combustione e ha come ingolfato il motore...io non ci credo tanto ma poi non ho avuto più problemi...quindi prova a lasciarla spenta senza provare a fare nulla e riprova magari domani poi mi sai dire...non c'entrerà nulla ma a m è andata

gigioz_85

Senza Freni

Ranking: 113

4610808

4610808 Inviato: 29 Mag 2008 23:57

gigioz_85 ha scritto:

Grazie gigioz_85 (credo che sia proprio la stessa cosa) almeno hai risolto qualche mio dubbio visto che il mio meccanico dice la stessa cosa che ha detto a te, poi dice che dovrei provare ad accenderla tenendo l'acceleratore a manetta per non ingolfare ulteriormente una volta che il motore si è acceso.
Domani mattina provo appena mi sveglio e vi so dare una risposta a questo bel dilemma!!

nicky85

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

4610856

4610856 Inviato: 30 Mag 2008 0:07

ma con l'acceleratore a palla non si dovrebbe ingolfare ancora di più ché mandi più benzina?

markillo

Ospite

Ranking: -

4610896

4610896 Inviato: 30 Mag 2008 0:15

sì, dovrebbe immettersi più benzina ma dovrebbe anche bruciarla una volta che si accende..

nicky85

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

4611465

4611465 Inviato: 30 Mag 2008 8:49

eh magari è ingolfata...
è capitato anche a me l'altro giorno... ferma da una settimana e non partiva...

ingolfata (e non ho capito come abbia fatto a dir la verità)

McCaber

Senza Benza

Ranking: 81

4611530

4611530 Inviato: 30 Mag 2008 9:03

E' successa la stessa identica cosa anche a me:lavaggio,asciugatina e la moto non parte...la lascio all'aperto per un'oretta,pensando che magari si fosse bagnato qualcosa,torno e niente.Tutto risolto provando ad accenderla tenendo la manetta bella aperta e insistendo un pò col motorino d'avviamento.
Sinceramente però penso che una controllatina alle candele nn farebbe male

Carbon

Senza Targa

Ranking: 23

4612217

4612217 Inviato: 30 Mag 2008 10:34

markillo ha scritto:

ma con l'acceleratore a palla non si dovrebbe ingolfare ancora di più ché mandi più benzina?

nicky85 ha scritto:

sì, dovrebbe immettersi più benzina ma dovrebbe anche bruciarla una volta che si accende..

Completamente errato !!!
Con l'acceleratore a manetta (tutto aperto) la centralina "taglia" l'iniezione e fa scoccare solo la scintilla facendo girare il motorino di avviamento; in questo modo la benzina in eccesso eventualmente presente nei cilindri viene eliminata (bruciata/espulsa verso l'ext dal movimento dei cilindri).
Appena il motore inizia a borbottare (c'è solo aria nei cilindri), allora ecco che è arrivato il momento giusto di rilasciare gradualmente il gas e la centralina ricomincia ad iniettare benzina.

Questa è la giusta procedura di avvio se il motore non parte perchè ingolfato...... scusate, ma il libretto di istruzioni, voi lo leggete ???

Peppe77k

Very Important Tinga

Ranking: 3342

4612961

4612961 Inviato: 30 Mag 2008 11:52

Hai ragione, ho letto ora il libretto... ho seguito la procedura ma niente!
Ha avuto un accenno di accensione ma poi più niente..
Finale della storia, oggi viene il mio meccanico e la porta in officina!!!

nicky85

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

4613087

4613087 Inviato: 30 Mag 2008 12:03

nicky85 ha scritto:

No no aspetta !!
Guarda io mi sono trovato in una situazione simile (non ne voleva proprio di accendersi ma dopo 2 mesi di inattività) ho dovuto insistere un bel pò prima che si accendesse tant'è che mi era andata giù la batteria: l'ho collegata alla batteria della macchina (attenzione però non quella dei camion perchè a 24V) e dopo una decina di tentativi si è messa in moto. Appena accesa l'ho tenuta accelerata a 3.500 rpm ma poi gradualmente l'ho riportata giù finchè non è tornato al minimo regolare. Non ti dico la goduria quando ho sentito di nuovo il suo urlo, anche perchè mi sembrava di violentarla sentendo il motorino di avviamento che girava a vuoto e chiedeva pietà.
Appena spenta ho riprovato a riaccenderla ed è partita al primo colpo !

Comunque fatti magari aiutare da qualcuno che stacchi i cavi quando si irmette in moto e la tieni accelerata e non insistere per più di 10 secondi di file con il motorino di avviamento, potresti fotterlo.

Se il problema dovessero essere le candele,non avere paura di rovinarle insistendo come ho fatto io, tanto sarebbero già da sostituire.

Peppe77k

Very Important Tinga

Ranking: 3342

4613175

4613175 Inviato: 30 Mag 2008 12:10

nicky85 ha scritto:

Dimenticavo un'altra cosa, anch'io prima di fare così ero andato da un meccanico di zona (ho cambiato casa da poco) per chiedere consigli ma lui SUBITO mi HA AMPIAMENTE SCONSIGLIATO DI INSISTERE ad accendere perchè altrimenti si sarebbero rovinate le candele e che doveva per forza venirla a prendere lui con il furgone......questa cosa mi è puzzata un pò e quindi ho deciso di andare dal mio vecchio mec. di fiducia anche se distante 25 km e lui in tutta sponteneità mi ha detto quanto ti ho segnato sopra e che sperava anche lui partisse perchè farmi pagare la presa per una fesseria non andava nemmeno a lui. Alla fine mi è andata bene ed i primo mec è ancora lì che aspetta che io lo chiami per farmi venire a prendere la moto in garage.

Peppe77k

Very Important Tinga

Ranking: 3342

4613587

4613587 Inviato: 30 Mag 2008 12:53

grazie peppe77k ora provo con i cavi e spero... tu sai la procedura corretta per attaccare e staccare i cavi alla batteria?
volevo chiederti un'altra cosa: quando tengo l'acceleratore a manetta e premo lo starter dovrei piano piano cominciare a sentire la moto accendersi o dopo questa procedura devo provare ad accenderla nel normale modo con l'acceleratore staccato? grazie ancora..

nicky85

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

4613661

4613661 Inviato: 30 Mag 2008 13:03

La procedura dei cavi è non farli andare in corto che potresti fottere qualcosa.
comunque secondo me più che i cavi ci vorrebbe il caricabatterie e scollegare la batteria della moto.
Con i cavi potresti causare danni alla centralina.

crazi

Derapata

Ranking: 482

4613742

4613742 Inviato: 30 Mag 2008 13:11

nicky85 ha scritto:

...dunque...è successo un po' a tutti di trovarsi la moto ingolfata almeno una volta...no?

se la batteria è andata giù, attacca i cavi, poi accendi la macchina, e premi il pulsante di avviamento sulla moto. Se è ingolfata - quindi non si accende - oltre a premere il pulsante, gira anche il gas. E non preoccuparti del rumore terribile del motorino di avviamento che chiede pietà. Insisti. Però: non fare cicli troppo lunghi...max 10 sec., poi fai una pausa e riprova. Dopo che è partita la moto, stacca tutto facendo attenzione a non unire i cavi della batteria...

e la moto è a posto! Altra cosa: magari all'inizio, essendo il motore incasinato, faticherà a tenere i giri/min...quindi dagli una mano con la manetta: tienilo costantemente su di giri, tipo sui 4000, finchè non senti che è tutto a posto.

Questo procedimento io l'ho fatto sulla mia e ha funzionato perfettamente...poi non me ne intendo: se ho fatto cazzate ditelo pure...

highground

Minimoto Champ

Ranking: 1728

4613795

4613795 Inviato: 30 Mag 2008 13:18

highground ha scritto:

...dunque...è successo un po' a tutti di trovarsi la moto ingolfata almeno una volta...no?

"...Huston Huston c'è un prolema Huston.."

Scherzo dai. La procedura che hai descritto è perfetta, o almeno è la stessa che ho scritto sopra io

e che con me ha funzionato alla grande.

Peppe77k

Very Important Tinga

Ranking: 3342

4613807

4613807 Inviato: 30 Mag 2008 13:19

crazi ha scritto:

anche con il caricabatterie potresti causare danni alla centraline se inverti i cavi !!!

".... basta poco che c'è' vò??? "

Peppe77k

Very Important Tinga

Ranking: 3342

4613821

4613821 Inviato: 30 Mag 2008 13:21

peppe77k ha scritto:

"...Huston Huston c'è un prolema Huston.."

highground

Minimoto Champ

Ranking: 1728

4613862

4613862 Inviato: 30 Mag 2008 13:26

nicky85 ha scritto:

Io ho attaccato prima dal lato della macchina con il motore già acceso (in modo da non ritrovarmi poi dopo con la moto OK e la batteria della macchina KO).

Come ti ho detto sopra, apri a manetta e premi il tasto di accensione, senti un rumore acuto e poi dopo un pò il rumore diventa più cupo tipo "boobooboobooo" (non so se ti ho reso l'idea) e a questo punto lasci leggermente il gas e vedrai che inizia a cambiare rumore (qui ricomincia ad iniettare benza e tu inizia a pregare che si accenda

). Questo per max 10 secondi, aspetti e poi ripeti un paio di volte finchè non si accende oppure finchè non ti viene una paura fottuta di rovinare qualcosa.
Se si accende, fatti aiutare dall'altra persona a togliere i cavi dalla batteria della moto mentre tu la tieni accelerata per non farla spegnere.
A me appena accesa sembra andasse a 3 e quindi gli ho dovuto fare l'accelerazione "assistita".

Poi se non ti fidi abbastanza di te stesso, ti consiglio di aspettare il tuo mec. A te la decisione finale.!!

comunque in culo alla balena e facci sapere se serve altro oppure se hai risolto.

Peppe77k

Very Important Tinga

Ranking: 3342

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda CBR 600