Perchè hai messo 3.5lt ma non hai tolto tutto l'olio... ora ne hai troppo! Inoltre hai seguito la procedura descritta nel manuale per il controllo del livello??

Si ho seguito la procedura. Infatti il manuale ne porta 3,5 litri.
Perchè ne dovevo mettere di meno?
Tu l'ampollina la controlli con moto verticale o su cavalletto laterale?
Fammi sapere.
Grazie.

anche a me con 2,8 di olio non stava al max (io però non ne ho aggiunto altro)...il problema è che se lo controlli con la moto dritta senza cavalletti (te la fai tenere da qualcuno) il livello è giusto con 2,8l, come dice il manuale...se misuri il livello sul cavalletto posteriore o su entrambi, il livello non è giusto...quindi mi sa che ne hai messo un pò troppo!!

boh...comunque se dicono 2,8l bisogna mettere quello...io anche se non è proprio al max non ne ho aggiunto...meglio un pò meno che di più, basta che non è sotto il livello del min. comunque aspettiamo altri pareri

Ragazzi un altro quesito... ma il livello dell'olio si misura con il motore caldo o freddo? con il motore in moto o fermo? Perchè in base alle due condizioni il livello cambia parecchio... ciao a tutti e scusate se la domanda può essere ovvia

io al cambio ho fatto cosi aperto e scolato tutto l'olio tolto il filtro e lasciato scolare il tutto una mezzora poi ho montato il filtro nuovo messo 2.8lt di olio e lasciato riposare per altri venti min dopodiche ho acceso il motore a moto dritta e lasciato acceso un paio di minuti e alla fine di tutto verificato il livello a moto dritta e rabboccato quanto serviva poi lo solo tenuto controllato per qualche gg

bisogna riempirlo fino alla tacca max...e con il cambio del filtro la quantità è di 2,8l

sarà stretta con molta forza...si deve svitare per forza

sul manualone honda parlano di livello con moto appoggiata al cavalletto, sul manualino si parla di moto verticale:
il livello e' da controllare sul cavalletto (per strano che sia, ma come riportato dal mega-manuale honda) oppure in verticale?
grazzz

ps: hornettaro, sara' un normale filetto quindi: antiorario guardando il tappo

sul manualone honda parlano di livello con moto appoggiata al cavalletto, sul manualino si parla di moto verticale:
il livello e' da controllare sul cavalletto (per strano che sia, ma come riportato dal mega-manuale honda) oppure in verticale?
grazzz

ps: hornettaro, sara' un normale filetto quindi: antiorario guardando il tappo

Si ma ahimè la chiava scappava visto che il meccanico al tagliando precedente ha pensato bene di fare questo danno...Adesso aspetto la vite nuova e vedo come poter svitare questa!Lamps

Nel tentativo di svitare il tappo fai attenzione a non creare ulteriori danni, sembra un po strano che il tappo non si sviti e risulti particolarmente grippato, a meno che chi ha stretto il tappo non ha fatto attenzionestringendolo fuori filetto.
Lamps