raga io ho appena acquistato un husqy 125 wre 2007 gli ho messo una giannelli. nn l'ho tirata bn ma ho l'impressione che + di 130 nn ce la faccia a fare. è normale o posso farci qualcosa?
Il pacco lamellare quale devo mettere e qnt costa?

raga io ho appena acquistato un husqy 125 wre 2007 gli ho messo una giannelli. nn l'ho tirata bn ma ho l'impressione che + di 130 nn ce la faccia a fare. è normale o posso farci qualcosa?
Il pacco lamellare quale devo mettere e qnt costa?

non puoi fare piu di 130 km/h perche il contachilometri dell' husqvarna wre 125 si ferma a 130 km/h

ciao a tutti sono nuovo e assetato di sapere....ho un husqvarna wre 125 e vorrei sapere se posso metterci un carbu da 38...e le modifiche che mi aumentino i cavalli(meglio se la moto non diventi un colabrodo)grazie

e un'altra cosa ... quanto la devo tenere tirata la catena??

...E VOLI!!!

Io ho comprato un husqvarna 125 da un mese, ho come carburatore il jolly motor e come scarico una giannelli, ho un gruppo termico dell' htm. La moto mi consuma un sacco ma io ci faccio solo enduro e nn la esco quasi mai per strada. Ti dico solo ke quando cn un mio amico cn un 250wr apriamo l'acceleratore a manetta fino alla quarta io gli sto davanti

Io ho comprato un husqvarna 125 da un mese, ho come carburatore il jolly motor e come scarico una giannelli, ho un gruppo termico dell' htm. La moto mi consuma un sacco ma io ci faccio solo enduro e nn la esco quasi mai per strada. Ti dico solo ke quando cn un mio amico cn un 250wr apriamo l'acceleratore a manetta fino alla quarta io gli sto davanti

Mmm inutile abbastanza... hai risposto a un topic di "solo" un anno fa!!

il migliore consiglio che vi puo dare qualcuno su come far volare un wre e questo

" vendilo e comprati un wr"

e la pura realta ...

già...
o meglio si potrebbe spendere una cifra di soldi enorme ma a quel punto converebbe effettivamente prendere il wr direttamente quindi non è affatto una risposta del c***o!!

(ti ricordo di mantenere una linea generale di correttezza ed educazione,non alzare i toni endurix )

facendo due conti ...4200 la moto ...poi 120 di silenziatore e 200 di pancia ..poi vogliamo fare 300 di carburatore ..il kit cilindro pistone costera si e no 500 euro..testa motore altre 200 ..centralina mi pare 150/200 euro ..lavoro di montaggio 100 euro o anche qualcosa di piu ..poi andrebbero cambiati i cerchi o almeno il davanti e sono 400 euro altra cosa non necessaria ma per chi ci vorrebbe fare enduro invece si preparare le sosp perche troppo morbide 150 euro ..poi c e da levare tutta una decina di chili di roba ..per farla decenti si arriva a 6150 ..io il ktm 125 nuovo nel 2005 lo pagai 6100 ..mi pare che un tizio vende dei wr come rimanenze a 4900 ...alla fine la scusa del lato economico non si regge in piedi e diventa una cavolata ..in piu si perde l assicurazione e la garanzia e tutta l affidabilita ...


dimenticavo una cosa ...non so se su quelle nuove il forcellone e in alluminio o in ferro ma nel caso sia in ferro anche quello in alluminio e molto piu comodo (non fa ruggine ed e molto piu leggero)...si vede ovunque ragazzi che si prendono il wre e poi vantano piu di 2000 euro di modifiche varie (cosa sara mai vallo a scoprire) per "peparlo" ma a quel punto ti ci prendevi il wr e potevi "pepare"quello con pochissime cose

ma magari prendendo una moto meno costosa uno se la puo permettere, e aggiungerci varie modificihe ogni volta che ha la possibilità economica...6500 euro oer una racing non tutti i genitori li hanno...

la compri usata...
alla fine se non hai la possibilità economica puoi vivere anche senza la moto racing e se i tuoi genitori non hanno la disponibilità per comprarti la moto fai come il sottoscritto che si è rimboccato le mani è si è cmoprata il suo bel WRE senza chiedere nulla a nessuno!