raga; ho un piaggio NRG del 94 €0
avevo intenzione di montare i seguenti pezzi:

al reparto motore:
top 2+
albero carenzi
gabbia a rulli stage

all'alimentazione:
19 dell'orto
collettore in viton dritto stage6
aria manuale stage6
filtro malossi conico
valvola lamellare v-force
secondo me non li tocchi i 120!!!toccherai i 115/120 segnati dal contakilmetri!!!comunque su un 2+ è sprecata una marmitta omologata!!!o gli togli lo strozzo oppure ti consiglio una marmitta un p più spinta....


scarico:
stage6 pro replica omologata

trasmissione:
malossi fly clutch
campana autoventilante stage6
malossi multivar
mollette frizione arancione stage6
molla contrasto bianca/gialla malossi
correttori di coppia top

è completa?? cosa manca?? li faccio i 120 orari??
ho fatto un calcolo veloce e su castiglione spendo circa 700€..

sono troppi??

la nardò è meglio della shot....comunque dicevo che sec me la stage six omologata e buttata via sul 2+... o togli ilblocco....

Metti i rapporti se ti interessa la velocità massima!! su quel g.t un 21 è il minimo!!
non sopporto chi dice che la nardò è meglio della shot!!!
e come dire che un g.t ha 13 cavalli!! se è della malossi però va di più dello stesso identico g.t che però è marchiato dr

quoto per la over range e quoto x il 21...MRKrace guarda che hanno ragione...perchè io avevo provato la shot vecchia e la nardò nuova(2005)....e infatti la nardò era + spinta....ma ieri ho provato l'ultima shot...e sono =

ma quale costa di più tra le due? (shot e nardò)

anchio non sopporto quelli che parlano senza sapere le cose e vogliono avere pure ragione

Cambia solo il terminale...e decisamente il prezzo.

120 una...190 l'altra...

E pagare 70 euro in più è da stupidi per avere il nome Top sulla marmitta.


Con 70 euro ci stanno i rapporti,o un carburatore e un filtro...o un albero