Leggi il Topic


Indice del forum → Abbigliamento Tecnico e Accessori per Mototurismo → Caschi per Moto e relativi Accessori

   

Pagina 1 di 1
 
Consigli per il restauro di un casco
4507597
4507597 Inviato: 20 Mag 2008 9:42
Oggetto: Consigli per il restauro di un casco
 



Salve a tutti, ho ritrovato in garage un casco agv di circa 30 anni, appartenuto a mio zio, che vorrei restaurare...ma come?
Ho chiamato una persona "specializzata", o almeno così si definisce nella pubblicità sulle riviste di città, ma mi ha chiesto uno sproposito, robba che mi costa di meno un integrale della agv nuovo...ovviamente ho lasciato stare.
Consigli e/o piccole giude sono ben accette.
Help me, icon_mrgreen.gif
gino202020
Ospite



Ranking: -

 
4507710
4507710 Inviato: 20 Mag 2008 9:55
 

sicuramente non potrai usarlo perchè non omologato e sembreresti ridicolo con un casco "bulgaro" sopra una Mito icon_mrgreen.gif

Innanzitutto puliscilo.
Acqua e sapone (non benzina o solventi vari).

Asciugalo all'ombra e niente phon!!

Se ha parti in pelle, se puoi, evita di bagnarle. Ci sono prodotti specifici della Dainese, altrimenti frega a tua sorella il latte detergente e passaglielo con un batuffolo di cotone.
Metti poi la crema per le mani sulle parti in pelle.

Per la calotta... vediamo cosa ti consigliano gli altri. comunque, comincia a pulirla bene. poi si vedrà. CIAO
Oscar
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1471

 
4513285
4513285 Inviato: 20 Mag 2008 17:46
 

icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif , no, sulla mito no, ma sul mio morini 350 per fare i giri la domenica ci può stare icon_cool.gif icon_cool.gif
provveduto alla pulizia, adesso vediamo x la calotta, che ha dei graffi belli profondi icon_evil.gif icon_evil.gif

0510_saluto.gif
gino202020
Ospite



Ranking: -

 
4541405
4541405 Inviato: 22 Mag 2008 23:35
 

niente?
gino202020
Ospite



Ranking: -

 
4545095
4545095 Inviato: 23 Mag 2008 13:57
 

Se il casco non è in policarbonato, potresti provare a verniciarlo da solo, meglio monocromatico che è più facile.
Una bella scartavetrata con carta fine fino a rendere liscia la superficie eliminando la vecchia vernice, una bella lavata, carta adesiva da carrozzieri per coprire le guarnizioni ed una bella bomboletta di vernice del colore che preferisci (magari opaca così non devi dare il trasparente) e almeno tre mani avendo cura di fare asciugare bene la precedente prima di dare la successiva (informati da un carrozziere se è il caso di dare la prima mano con una vernice apposita come "base").
Infine, adesivi della marca del casco più altri (se ti piacciono) a scelta.
VITO54
Impennata
Impennata



Ranking: 312

 
4547843
4547843 Inviato: 23 Mag 2008 16:43
 

occhio ai lavori di "restauro" sui caschi... poi l'assicurazione non paga... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

Ciao ciao icon_cool.gif icon_cool.gif
gia_skin
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 153

 
4550577
4550577 Inviato: 23 Mag 2008 20:42
 

gia_skin ha scritto:
occhio ai lavori di "restauro" sui caschi... poi l'assicurazione non paga... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

Ciao ciao icon_cool.gif icon_cool.gif



non ti preoccupare, è solo per tenerlo da parte in buone condizioni, solo fini collezionistici, niente di più, è un vecchio casco di papà, che ho anche indossato da piccolo qualche volte.

per quanto riguarda i lavori: è possibile togliere la calotta interna in qualche modo?
gino202020
Ospite



Ranking: -

 
4550681
4550681 Inviato: 23 Mag 2008 20:47
 

gino202020 ha scritto:



non ti preoccupare, è solo per tenerlo da parte in buone condizioni, solo fini collezionistici, niente di più, è un vecchio casco di papà, che ho anche indossato da piccolo qualche volte.

per quanto riguarda i lavori: è possibile togliere la calotta interna in qualche modo?


se è per una questione di restauro e diciamo lo devi usare solo a scopo collezionistico, quindi riuscire a preservarlo, ti consiglio per la calotta interna di toglierla, con un lavoro di precisione con la taglierina, attento però fai bene prima i bordi e poi entra più a fondo, senò rischieresti di rompere tutto il blocco! icon_wink.gif
Husk
Derapata
Derapata



Ranking: 436

 
4552432
4552432 Inviato: 23 Mag 2008 22:46
 

icon_redface.gif scusa ,ma voglio essere sicuro di aver capito bene; il tuo consiglio è quello di tagliar via con calma e attenzione una parte della calotta per poterla poi sfilare via?
gino202020
Ospite



Ranking: -

 
4947667
4947667 Inviato: 30 Giu 2008 12:58
 

icon_question.gif
gino202020
Ospite



Ranking: -

 
4954375
4954375 Inviato: 30 Giu 2008 20:42
Oggetto: Re: Consigli per il restauro di un casco
 

gino202020 ha scritto:
Salve a tutti, ho ritrovato in garage un casco agv di circa 30 anni, appartenuto a mio zio, che vorrei restaurare...ma come?
Ho chiamato una persona "specializzata", o almeno così si definisce nella pubblicità sulle riviste di città, ma mi ha chiesto uno sproposito, robba che mi costa di meno un integrale della agv nuovo...ovviamente ho lasciato stare.
Consigli e/o piccole giude sono ben accette.
Help me, icon_mrgreen.gif
se ci posti qualche foto anche nel dettaglio sarebbe meglio,almewno così ti diciamo pure come lavorare su ogni imperfezione! icon_wink.gif
raf275
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7607

 
4955396
4955396 Inviato: 30 Giu 2008 21:57
 

e poi mettetevi d'accordo sui termini...

mi sa che quello che qualcuno chiama calotta, per altri è l'imbottitura, e per altri ancora il polistirene (polistirolo) interno.

la calotta deovrebbe essere la struttura rigida vera e propria... il casco in sostanza. non si taglia certo con il cutter icon_smile.gif
Maurolive
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 12040

 
8444715
8444715 Inviato: 8 Set 2009 13:18
 

ciao scusatemi se intervenco
per il recupero del casco in questione, dovrai provvedere alla rimozione dell'interno non conosco di che materiale e composto ma cerca di non rompere niente in modo che tu possa eventualmente ricostruirlo sulla base dei modelli originali,
per la calotta provvedi al lavaggio e rimozione di tutti gli adesivi
successivamente provvedi a levigarlo con carta da carrozieri max grana 320, successivamente passa alla grana 500 dopo aver levigato incartato eventuali parti con carta gommata
devi usare del primer per plastiche da spruzzare prima della vernice
poi divertiti con colori come vuoi per me dovresti rifarlo nei colori originali e conservarlo nella bacheca dei ricordi 0509_doppio_ok.gif
spero di esserti stato di aiuto
pino590
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Abbigliamento Tecnico e Accessori per Mototurismo → Caschi per Moto e relativi Accessori

Forums ©