Non direi di no, con questa nuova, ho raggiunto 25.5 Km/l, su strada extraurbana di collina, media 82 Km/h.

In ogni caso Davidone94, io inizierei con una prova semplice, trova un tuo amico azzerate il conta Km e percorrete una distanza x, dopo di che controlli che i chilometraggi corrispondano. Se non altro ti togli il dubbio sulla funzionalità del tuo strumento, poi passerai a considerare altro.

Ciao Binox

25 km/l un bicilindrico 750? pura fantasia
dei 180 km 40 sono stati fatti in autostrada a 120 km/h, 30 in città e il resto extra-urbano (50% spingendo)

oggi nuovo pieno a 415 km
i conti: 415-266=149km
litri: 10,58
14,08 km/l
ditemi dove sbaglio, non so che dirvi

Dopo che farai il tagliando i consumi migliorano.. Comunque tu fai presente la cosa al tuo meccanico quando dovrai andare la.
Fai benzina con la moto in piedi, cioè con te seduto sopra. In questo modo il risultato sarà molto più preciso.

Quando usi la moto quanti km fai prima di spegnerla? Perché se fai 5km alla volta, la moto neanche entra in rendimento e allora è ovvio che consumi.

oggi nuovo pieno a 415 km
i conti: 415-266=149km
litri: 10,58
14,08 km/l
ditemi dove sbaglio, non so che dirvi

Non sbagli.

Penso che non ti rimanga di portare la moto presso un buon meccanico.

Ciao Binox

anche a me ha fatto così ieri in coppia, devo ancora valutare per bene, viaggiando da solo, se ho avuto benefici dalla rimappatura... per ora apprezzo solo i cv in più


davide, aspetta il tagliando dei 1000km e faglielo presente. in fondo ora su altri 500km non ci perdi nulla ed eviti perdite di tempo inutili.

che problema potrebbe avere?
le gomme sono alla pressione giusta, catena tirata, filtro aria ha 500 km (così come tutta la moto)

Mi dispiace Davidone94 ma non posso esserti d' aiuto.
Ma penso che, se il tuo mecca è una persona seria, non gli costi niente collegarla all' Axone, vedere se c'è qualche errore e farti il reset dei corpi farfallati. Tieni presente che la moto è in garanzia, quindi è un tuo diritto esercitarla. Io non aspetterei, mi farei fare una diagnosi e controllerei di nuovo i consumi. Poi se al tagliando dei 1000 le cose non sono cambiate allora dovranno andare più a fondo.

Ciao

Parlo io per emarex dato che lo conosco, e so che non scrive spesso.

Lui ha detto che fa i 25km/l con un uso normale, ma perché anche lui ha la moto depo.
(in cui il max dei giri è 6000 se non erro). Ecco perché è anomalo il caso di davidone.

Con una full power max 20/21... media di 18.

ok quando la ripotenziareò farò i 10

Quando la ripotenzierai cambieranno tutte le mappature quindi è possibile che consumerai anche meno...

E comunque... io consiglio sempre di pensare ai consumi solo se si fanno 20'000 o più km l'anno... che te ne importa se una moto fa 3/4 km litro in meno se fai 5000km? Spendere 100 euro in più o in meno di benzina in un anno è rilevante?
Mi vien da ridere sentendo quelli che prendono una NC nuova spendendo più di una Shiver, ci fanno 5000km in un anno e poi dato che come moto fa pena dicono che l'hanno presa per i bassi consumi... mavaffa!!
Ok, mi rimprovero da solo per l'OT fatto

... Non so quanti km farò, so che in 2 settimane ho fatto 600 km e la spesa in benzina si è fatta sentire molto più del previsto....

Anche la mia non scherza a consumi, sarà al massimo sui 16km/l.....
Ho di recente anche cambiato il filtro aria mettendo l'originale, non sapendo che il precedente proprietario avesse montato un bmc. Solo per orientativamente a voi un controllo con il pc il meccanico quanto ve lo fa pagare?
Non ho un meccanico di fiducia in quindi non vorrei farmi "infinocchiare"

nuovo pieno
litri:13.85
km percorsi: 225
km/l: 16,25
ho percorso 48 km in riserva, poi si è spenta, per fortuna davanti al benzinaio
sul libretto sono riportati 15 litri di capienza... è possibile che la pompa non riesca a pescare l'ultimo litro?
come ben vedete sono entrati meno di 14 litri