Elaborazione inutile [su cina ad aria] - Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t - Gruppi termici in commercio per Derbi e RS ed elaborazione
Elaborazione intermedia, che pezzi comprare? - Elaborazione soft
Elaborazione moto 50 cc - MK4 in preparazione!!----forse ripartiamo!! (elaborazione)
stanno bene così le modifiche?? (Cina Aria) - Consigli per voi esperti per una cina...
Elaborazione MiniMotard - AIUTO: Elaborazione Banshee

Indice del forum → Forum Minimoto → Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Elaborazione inutile [su cina ad aria]

4339900

4339900 Inviato: 2 Mag 2008 20:56
Oggetto: Elaborazione inutile [su cina ad aria]

Ed eccomi qua...a ripresentarvi uno dei miei molti problemi con il mio motardino ad aria

Allora la minimoto da originale solo con carburo del 16 mi ha toccato i 66 km/h...poi ho montato big bore 5 travasi marmitta jetpro e frizione regolabile a 2 masse...e la minimoto mi è morta...in ripresa ho guadagnato qualkosa...ma in allungo sicuramente ho perso!!

Ora arrivo a fatica a 55 km/h

Premetto che ho la frizione un po consumata... percui ne risente la ripresa ma non l'allungo...ma ho provato anche con frizioni nuove di pacca...Sempre lo stesso!

Ho anche ricarburato ma non ho risolto proprio nulla

Cosa c'ha??

P.S : il motore quando sono a 55-58 sembra a pieni giri.... la coppia è già entrata ma dopo dei 58 si blocca e rimane sempre su quei regimi

kava93

Impennata

Ranking: 341

4339964

4339964 Inviato: 2 Mag 2008 21:03

hai cambiato anche il carburatore? hai ricarburato?
potrebbe essertisi ingrassata o smagrita la carburazione...

Rakom

Ospite

Ranking: -

4339986

4339986 Inviato: 2 Mag 2008 21:06

Rakom ha scritto:

hai cambiato anche il carburatore? hai ricarburato?
potrebbe essertisi ingrassata o smagrita la carburazione...

il carburatore è rimasto lo stesso...e ho rifatto la carburazione con il nuovo gt e marmitta.... cosa può essereee ??

kava93

Impennata

Ranking: 341

4340005

4340005 Inviato: 2 Mag 2008 21:09

kava93 ha scritto:

il carburatore è rimasto lo stesso...e ho rifatto la carburazione con il nuovo gt e marmitta.... cosa può essereee ??

ma il big bore è un motore di cilindrata maggiore dell'originale?
perchè per esempio sulla moto mia c'è chi monta il 160 ma perde in allungo e guadagna più coppia...
poi se è un 2t potrebbe anche essere la marmitta che sposta la potenza più in basso...

Rakom

Ospite

Ranking: -

4340298

4340298 Inviato: 2 Mag 2008 21:44

controlla se e montato bene il gt e le lamelle del pacco e la marmitta se si e chiusa in qualke modo

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

4340509

4340509 Inviato: 2 Mag 2008 22:18

secondo me 5 travasi sono troppi troppi....poi te ne sei accorto anche tu che i triangoli del pistone non "agganciavano"tutti i 3 travasi aggiuntivi....eliminando quel tramezzo tra i due triangoli secondo me hai fatto un pastrocchio......

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1064

4340604

4340604 Inviato: 2 Mag 2008 22:31

Controllerò il pacco lamellare anche se non l ho mai toccato... Comunque sul pistone ho fatto un lavoro pulito e preciso.. Infatti qualcosa ai bassi ho guadagnAto.. Ma in allungo mi perde sempre tantissimo e non capisco ancora il perché

kava93

Impennata

Ranking: 341

4340644

4340644 Inviato: 2 Mag 2008 22:36

uhmmmmmmmm...........sarà ma io quel coso non l'avrei toccato......ora il motore vuole più benza.......prova con un 18 dellorto....

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1064

4340700

4340700 Inviato: 2 Mag 2008 22:46

TeamSR_AVEZZANO ha scritto:

uhmmmmmmmm...........sarà ma io quel coso non l'avrei toccato......ora il motore vuole più benza.......prova con un 18 dellorto....

neanche io l avrei toccato.. Poi ho visto come lavorava e mi sono scandalizzato... Provero con un carbu piu grande pero secondo me non é qll il prpblema

kava93

Impennata

Ranking: 341

4340780

4340780 Inviato: 2 Mag 2008 22:58

kava93 ha scritto:

neanche io l avrei toccato.. Poi ho visto come lavorava e mi sono scandalizzato... Provero con un carbu piu grande pero secondo me non é qll il prpblema

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1064

4341359

4341359 Inviato: 3 Mag 2008 8:09

raga sono disperatooo... non posso aver speso 200 euro (e anche di più) per tutte le elaborazioni e poi avere una minimoto che va meno dell'originale

kava93

Impennata

Ranking: 341

4342768

4342768 Inviato: 3 Mag 2008 11:48

a mio parere hai rovinato il pistone togliendogli il tramezzo, qiundi di conseguenza anche il cilindro... poi, con quei rapporti ti ci vuole un'eternità per prendere la coppia...

pippofjk

Senza Targa

Ranking: 49

4342853

4342853 Inviato: 3 Mag 2008 11:58

pippofjk ha scritto:

a mio parere hai rovinato il pistone togliendogli il tramezzo, qiundi di conseguenza anche il cilindro... poi, con quei rapporti ti ci vuole un'eternità per prendere la coppia...

se avessi rovinato il cilindro avrei anche già grippato...e poi ho fatto un lavoro pulito con il dremel...ho tolto il tramezzo dopodichè lucidato gli angoli e poi ripassato nuovamente con carta vetra 1000... il motore va meglio di quando c'era il tramezzo...però ancora ce ne vuole... non capisco...magari è solo colpa della frizione...anke se sembra perfetta

kava93

Impennata

Ranking: 341

4342959

4342959 Inviato: 3 Mag 2008 12:13

ok, non metto in dubbio il lavoro che hai fatto, comunque a mio parere ci voglio delle macchine utensili professionali per fare dei lavori migliori...

comunque prova anche vedere che non ci siano sfiati alla marmitta, poi la frizione 2 masse regolabile è difficile da regolare, per quello io preferisco tenermi la tre masse standard, poi, cambia i rapporti, la mia mini mini prende i 55 (misurati con un runner 125 di fianco di me) con il 6/70 e avrei ancora un pò di margine... quindi anke se con rapporti + corti non avrai lo stesso allungo, almeno non sprechi tempo ad aspettare che il motore prenda coppia.... prova a fare un via di mezzo, tipo un 7/70 o 7/72...

pippofjk

Senza Targa

Ranking: 49

4342988

4342988 Inviato: 3 Mag 2008 12:16

pippofjk ha scritto:

ok proverò a vedere un po il tutto marmitta e anche carburatore e frizione...comunque a me tutta originale faceva i 66 mi sembra strano dopo aver speso tutti quei soldi fare 10 km/h in meno e una ripresa alla pari...ci deve essere qualkosa ke non va veramente

kava93

Impennata

Ranking: 341

4343504

4343504 Inviato: 3 Mag 2008 13:10

parti cambiando la lamella,mettine una + dura . se non risolvi allora è un problema di squish troppo basso.

heavymachinegun

Super Sport

Ranking: 637

4343597

4343597 Inviato: 3 Mag 2008 13:18

heavymachinegun ha scritto:

parti cambiando la lamella,mettine una + dura . se non risolvi allora è un problema di squish troppo basso.

la lamella devo cambiarla...però lo squish l'ho già messo + alto possibile...

kava93

Impennata

Ranking: 341

4343975

4343975 Inviato: 3 Mag 2008 14:02

lo squisch credo su questi gt vada portato sui 0,5-0,6

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

4345457

4345457 Inviato: 3 Mag 2008 18:38

la tua minimoto fa skifo sempLice

juls

Foglio Rosa

Ranking: 7

4345480

4345480 Inviato: 3 Mag 2008 18:41

juls ha scritto:

la tua minimoto fa skifo sempLice

......tutti i torti non ne ha.......

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1064

4345498

4345498 Inviato: 3 Mag 2008 18:42

TeamSR_AVEZZANO ha scritto:

......tutti i torti non ne ha.......

team è la mia ragazza quella...e odia la mia minimoto

karlo92

Ginocchio a Terra

Ranking: 267

4345516

4345516 Inviato: 3 Mag 2008 18:44

TeamSR_AVEZZANO ha scritto:

......tutti i torti non ne ha.......

mi stai già simpaticO

juls

Foglio Rosa

Ranking: 7

4345517

4345517 Inviato: 3 Mag 2008 18:44

e c'ha ragione.....la quoto pienamente!!!!!!!

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1064

4345527

4345527 Inviato: 3 Mag 2008 18:45

ok basta ot......continuiamo in paddock....

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1064

4345534

4345534 Inviato: 3 Mag 2008 18:46

eddai non si offende il mio motardino povero...comunque riguardo a qualcuno che diceva che lo squish doveva essere 0.5/0.6..lo squish su quei gt deve essere sui 0.8 e il mio è ha 0.8mm

karlo92

Ginocchio a Terra

Ranking: 267

4345559

4345559 Inviato: 3 Mag 2008 18:48

il tuo problema e nato con quel cavolo di pistone!!!!!non dovevi toglie il tramezzino(gnammm tramezzino...

).....prova a trovare solo il pistone.....e poi lavora bene sulle lamelle....una domanda ma il motore l'hai chiuso solo con le guarnizioni china o hai messo la pasta.??

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1064

4345582

4345582 Inviato: 3 Mag 2008 18:52

TeamSR_AVEZZANO ha scritto:

il tuo problema e nato con quel cavolo di pistone!!!!!non dovevi toglie il tramezzino(gnammm tramezzino...

).....prova a trovare solo il pistone.....e poi lavora bene sulle lamelle....una domanda ma il motore l'hai chiuso solo con le guarnizioni china o hai messo la pasta.??

alloraaaa...non sono nervoso ma voglio spiegare la situazione con parole comprensibili

il pistone faceva cag*a*e anche senza togliere il tramezzo... anzi da quando l'ho tolto mi pare di aver guadagnato qlks... comunque il motore l'ho chiuso con guarnizioni nuove di pacca...+ pasta rossa

kava93

Impennata

Ranking: 341

4345598

4345598 Inviato: 3 Mag 2008 18:54

uhmmmm.....ma ad "orecchio" i giri li prende bene?e se li prende li mantiene alti o tende a scendere?

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1064

4345635

4345635 Inviato: 3 Mag 2008 18:57

TeamSR_AVEZZANO ha scritto:

uhmmmm.....ma ad "orecchio" i giri li prende bene?e se li prende li mantiene alti o tende a scendere?

li prende bene...molto meglio di prima...quando entra in coppia i giri aumentano aumentano aumentano e poi mura... solo che non avendo un contagiri non riesco a capire se sono al limite (circa 11'000) oppure a 9000... comunque oggi ho rimesso la prima frizione che usavo (quella con metà ferodo rotto) e mi sono ritrovato con la motina che si alza di gasssssssss

Beh certo se le massette fossero intere andrebbe ancora meglio...comunque direi che è tutta colpa della frizzia

kava93

Impennata

Ranking: 341

4345674

4345674 Inviato: 3 Mag 2008 19:00

ma non puoi pretendere chissa quanti giri!!!te l'ho gia detto....anche a me a un certo punto sembra che sta per superare i 900000000 giri ma poi pam......si ferma....è normale.....non sono fatte per l'allungo.......testone!!!

TeamSR_AVEZZANO

MotoGp

Ranking: 1064

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Minimoto → Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni