Bel discorsetto!! Concordo Pienamente!! Riguardo il problema della frezione... è normale.. . Purtroppo è una pecca di tutti gli scooter secondo me! Nel mio Liberty200 con 23.000km percorsi.. . alle partenze da fermo la frezione da strappi specialmente se è a freddo.. . Mentre quando decellero e mi fermo.. . sento un lieve rumore della frizione per circa 2sec. quest'utimo problemino a motore caldo svanisce.. . Comunque devo dire che io cammino sembre in 2 col motore.. .

ragazzi vi SCONSIGLIO ALTAMENTE l'acquisto del kymco xciting 300r. vi spiego la mia storia.
Acquistato il 12 marzo 2009 km 4500 bello come non mai, scooterone che oggi 30/04/09 compie 1 anno;
percorsi i primi km noto che le vibrazioni sono tantissime, soprattutto in città nel traffico, frizione che strappa e fischia accelleri e mette tempo per avviarsi, paravento che a bassi giri vibra, supporti motori che vibrano, forcelle anteriori molto dure, dai 20 ai 40km/h cammini con la vibrazione dei supporti che vibrano nel sellone e ti fanno vibrare anche a te, posteriore che non ammortizza ma trasmette tutte le vibrazioni al conducente e al passeggero, freno posteriore che se non tiri con tutta la forza non frena, consumi eccessivi (vabbè che cammino l'80% in autostrada e il 20% in citta). Scatto e ripresa, a freddo senza far riscaldare la frizione, sono rimasto molto contento, visto che pesa quasi 180kg a secco e riesce a raggiungere in autostrada i 140 km/h. Ma non finisce qua
Una bella mattina in autostrada mentre stavo andando a lavoro, un rumore assordante (sembrava avessi un jet alle spalle) rallento e sento lo scooterone che vibra in una maniera assurda...si è staccato il collettore che dal motore arriva alla marmitta. Cosa ancora più bella e che non l'ho trovato più (sarà schizzato in qualche terreno che costeggia l'autostrada). Panico pìù totale.
Faccio sistemare lo scooterone (dopo aver speso una marea di soldi e tempo che è stato fermo, perchè la kymco non riconosce l'intervento perchè è stato smarrito il pezzo e a loro dire è stata mia malcuranza non aver visto che si era spezzata una rondella che manteneva il collettore), venerdì scorso scendo in garage salto in sella e non parte riprovo più volte ma a vuoto ad un tratto una puzza di benzina assura mi affaccio sotto e perde benzina dal collettore (pericolosissimo, visto che l'interno della colletore arriva a temperature elevatissime).
Che dirvi più. Stamattina ho dato in permuta a malincuore l'x-citing a 5800km (non ci ho percorso neanche 2000km che schifo)ed ho acquistato il nuovo beverly tourer 300i...un'altro pianeta
Sapreste dirmi se ho diritto di rivalsa verso la kymco?
Grazie.

Quoto robyracing46, le fabbriche cinesi si sono appena affacciate sul mercato internazionale, e i loro prodotti non sono ancora molto affidabili. Io prenderei l'sh oppure lo sportcity, che ha il blocco piaggio, il più affidabile nel settore dei maxiscooter

Non è cinese bensì coreano

risposta:
....secondo me dipende anche da come ci fai il rodaggio.
per la frizione, tutti gli scooter hanno il problema che strappa, figurati avevo un honda @ 150 e gia' da subito mi ha dato questo problema.
l'importante che a freddo non prendi salite o non parti bruscamente e la frizione avra' piu' salute.
per adesso non sento alcuna vibrazione.
a risentirci

Quoto robyracing46, le fabbriche cinesi si sono appena affacciate sul mercato internazionale, e i loro prodotti non sono ancora molto affidabili. Io prenderei l'sh oppure lo sportcity, che ha il blocco piaggio, il più affidabile nel settore dei maxiscooter