proverò a vedere..

Ragazzi la mia piccola ha 23.500 km e quindi a breve dovrò sostituire le candele. Volevo alcune delucidazioni:

le candele vanno cambiate a 24.000 km, ma che tolleranza posso avere?Ovvero, di quanti chilometri posso sforare rimanendo comunque "in sicurezza"?

le candele che monterò dovranno essere come le originali o all'iridio?Che cosa hanno in più le candele all'iridio?e come faccio a trovare la candela della "caloria" giusta per la mia moto? lamps

Io ho su 45000 kilometri, mai cambiate e la moto anche dopo 6 mesi di fermo è partita appena sfiorato il tasto di accensione! Considera poi che non ho neanche staccato la batteria per tutto l'inverno!
Avete una honda sotto il culo mica un rottame!

Smodato

Riuscirei a cambiarle da solo senza patemi e senza dover smontare mezza moto?Leggevo da qualche parte che da noi non è una passeggiata cambiare le candele per via del telaio che rende difficoltoso arrivare alle candele centrali.... Moto sempre più divertenti e agili=moto più compatte=più difficoltà di intervento...lamps

Ci riesci sicuramente se non sei "schizzofrenico"! ...della serie : stai sereno che qualche accidente lo tiri di sicuro!

...la 2 e la 3 sono davvero scomode sopratutto se hai le mani grosse.

Con tutta calma ci metti circa 30 minuti da quando cominci a smontare i fianchetti!

Allora è lavoro per me che ho le mani enormi...Apposto... Ma qui sul tinga non c'era una guida sulla sostituzione candele?

Sul libretto trovi le "due" cose da sapere...e bastano quelle, assicurato,...è semplicissimo, solo un pò scomodo!

Direi che le cose da sapere sono come tenere alzato il serbatoio ed il fatto che devi spostare (svitando la vite che lo tiene adiacente al telaio) il tubo del radiatore....tutto quà...

ah si,.....le candele si svitano in senso antiorario e si avvitano in senso orario!!!

Pensavo che per avvitare e svitare fosse il contrario di ciò che hai scritto tu :

E come chiave posso usare quella in dotazione o è scadentissima?

La chiave l'ho trovata buonina.
La difficoltà che ho trovato è stata solo nell'avvitare le candele centrali (le più scomode)....non avevo la sensazione (che avvitando le candele mi piacerebbe avere) di stabilità della chiave.....è un pò ballerina.
Comunque (dato che avevo la candela 2 e 3 che erano svitate) il mio "patema" maggiore era dare la "giusta forza" nell'avvitare le nuove candele.....non troppo strette ma nemmeno troppo lasche. Ecco la difficoltà nel "sentire" (con la chiave che è un pochino instabile) la giusta forza da imprimere nell'avvitare.
Credo comunque che il "problema" non sia tanto la chiave ma proprio la "posizione scomoda"!

Ma stai tranquillo, è davvero semplice.

se avete avuto difficolta' a cambiare quelle della nuova hornet, provate a svitare e ad avvitare la candela n. 3 della vecchia hornet, anceh se avrete tolto il serbatoio

ciao, tra qualche centinaio di km dovrò anche io cambiare le candele, leggendo sul libretto di manutenzione, c'è scritto che per installare le nuove candele bisogna prima stringerle di 1/2 giro, poi allentarle e nuovamente stringerle di 1/8 di giro che cosa vuol dire??? non basta semplicemente avvitarle e stringerle a mano?

ciao, tra qualche centinaio di km dovrò anche io cambiare le candele, leggendo sul libretto di manutenzione, c'è scritto che per installare le nuove candele bisogna prima stringerle di 1/2 giro, poi allentarle e nuovamente stringerle di 1/8 di giro che cosa vuol dire??? non basta semplicemente avvitarle e stringerle a mano?

non sono riportare le coppie di serraggio?

Io ho su 45000 kilometri, mai cambiate e la moto anche dopo 6 mesi di fermo è partita appena sfiorato il tasto di accensione! Considera poi che non ho neanche staccato la batteria per tutto l'inverno!
Avete una honda sotto il culo mica un rottame!

Smodato

Nessuna difficoltà...solo un pò scomoda come posizione!