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che danni
vatti a fidare delle gomme francesi 
anche se a magione sono state piu che ottime...comunque la moto prendendo pezzi usati con 400-500 beuri è riparata. vatti a fidare delle gomme francesi anche se a magione sono state piu che ottime...comunque la moto prendendo pezzi usati con 400-500 beuri è riparata.
comunque la frizione mi basta cambiare i dischi (meno male tanto erano da fa) 60 euro i ferodo poi un kit molle e scodellini na 25-30 euri il piattello forse è dritto ma anche quello co na 60ina lo pigli senno ho l'originale e infine è da cambiare il tamburo che sta sull'80ina. da una parte sei stato "fortunato" a misano non si gira col trasponder? cioè paghi quanto giri almeno non hai pagato la giornata 
diciamo che ci vuole un pò troppo per farle entrare in temperatura, ero al 4° giro sembrava che le gomme fossero ok e invece è bastato cominciare a spingere un pochino e zac! la cosa che mi fa piu rabbia è che la traiettoria era perfetta e tutto andava bene poi a un certo punto senza neanche un cenno di perdita di aderenza il pata-trac. quindi diciamo che la colpa è in parte anche mia dato che sono uno che ogni volta che va a girare vuole tutto subito solo che stavolta non c'era ne san metzeler ne san pirelli e quindi sono andato giu. detto questo un saluto a tutti in particolare agli infortunati come me
mi dispiace però guarda il lato positivo, tutta esperienza e la prossima volta saprai meglio cosa fare e cosa non fare.
personalmente non piacciono e non li trovo per nulla indispensabili! 
(opinione ultrapersonale)
in pista si è il primo volo ma su strada no porca zozza comunque si cascare in pista fa capire che anche li uno non è indistruttibile 
un saluto
