Sono sulle spine, richiedo help immediato.
Sto per acquistare a condizioni vantaggiose una XB 12 R firebolt del 2005, con soli 5.300 km., trasformata in XB 12 S nella parte anteriore.
Premetto che l'ho già provata e lascerei volentieri la mia 4 cilindri giapponese, ma esteticamente il codone della moto proprio non mi piace.
Qualcuno sa cosa dovrei fare per abbellirlo? Quanto mi costerebbe approssimativamente la trasformazione in S?
A parte questo in futuro vorrei fare anche qualche modifica di tuning (tipo modificare il colore, adesso rosso) e cambiare lo scarico.

Vi chiedo di aiutarmi, devo stringere con il tipo altrimenti perdo il treno.
Non ditemi di comprare direttamente una S perchè nella transazione prendo anche soldi buoni per la mia jap.

Che devo fare?

Grazie a tutti coloro che mi daranno una mano.

E' molto giusto ciò che mi hai detto.
Per quanto riguarda lo scarico potrei anche soprassedere per il momento e concentrarmi sull'estetica.
Devo assolutamente sentire il discorso della parte elettrica.
Ho una mezza idea di andare da un carrozziere e chiedere quanto mi ci vuole solo per riverniciare i pezzi (pensavo di verniciare anche gli interni delle ruote, si potrà fare?).
Alcuni mi hanno sconsigliato di rifare la coda alla moto perchè forse a quel punto il gioco non vale la candela e la spesa potrebbe essere alta.
Visto che la sella è comunque rovinata potrei tentare di farla fare da un tappezziere già con una forma più allungata che elimini lo stacco attuale tra la sella davanti e quella dietro...mah, sicuramente tante idee e tanta confusione...che ci volete fare mi sono innamorato di quel motore.