feroce_yeti ha scritto:
il mio parere, che forse non è modesto, ma è il mio, è che una sportiva dovrebbe avere un motore sportivo, e l'Helicon- Rotax lo è, al contrario del 1200 derivato sportster.
Poi che l'estetica non sia il massimo concordo, è in ogni caso una moto interessante, e sto pensando di prenderla, al posto del mio 4 cilindri in linea tedesco...
sicuramente ha una ciclistica e motori validi, purtroppo l'estetica non è stata curata.
Se ti piace la foto che ho postato sopra, con 490 sterline compri la carena, devi solo aggiungere i gruppi ottici della vecchia xbr e anche l'estetica è fatta.... in caso esistono in commercio anche alcuni scarichi alternativi a quelli stock che hanno una sound, non assordante ma più pieno...
ciao
ecco appunto
ma che ragionamenti fai?
