Lo scarico e completo o solo terminale? comunque se non c'è più il catalizzatore e lo scarico è completo con i collettori, la moto va già di suo carburata per il nuovo scarico, (meglio se accompagnato da centralina o kit per carburatori e filtro), più lo scarico è aperto e + modifica il rapporto stechimetrico aria/benzina, smagrisce insomma la carburazione...
Se il catalizzatore non è stato rimosso ma è solo terminale la cosa è già differente e da meno prob x la carburazione, anzi in teoria non ne dovrebbe quasi dare a parte piccole variazioni, comunque per fare una cosa fatta bene lo scarico con db killer è meno aperto e richiede comunque una determinata carburazione, senza è più aperto e ne richiederebbe un'altra, per questo ti avevano domandato se tenerlo o no per la messa a punto della moto...comunque se hai solo il terminale o anche il completo non è una grossa differenza db si o db no...Non ti preocc...Togli toglio comunque!!!

Spero di averti chiarito un pò le idee, poi comunque io possiedo un R6 del 2007, ma i concetti di base sono gli stessi, non mi ricordo se la tua è a carburatori o no e dove abbia il catalizzatore, comunque il concetto di fondo è quello...

CIAO

il modello prima era quello a carburatore, la mia è a inezzione! Ho solo il terminale!

Ancora meglio, meno problemi di messa a punto...Vai tranquillo!

perfetto! non vedo l'ora!

a un altra cosa che voelvo chiedervi, cambiare la centralina conviene? dove ho i vantaggi? gia adesso va come una bestia, non mi pare il caso di cambiarla e posso impostare quando la lucetta dei giri si accende? dato che si accende gia ai 10.000 .

Bisogna vedere cosa vuoi tu da una moto e dove la usi, comunque penso che una moto cm la tua abbia poco da migliorare, è già una bomba e 5-10 cv in + o quelli che sono non penso ti facciano la differenza...

comunque io la monto la centralina, perchè ho la passione di smanettarci nelle moto, dallo scooter fino ad oggi.

Sicuramente i miglioramenti le senti, sopratutto se hai scarico completo, filtro e modulo aggiuntivo (centralina)...Solo con terminale non ha moltissimo senso, però sicuramente se usi una centralina aggiuntiva cn iniezione e anticipo li le cs già cambiano dalle solite a semplice iniezione, (tipo rapid bike 2-3 o power commander,ma cn modulo anticipo).

L'anticipo da una bella scossa, si sente la differenza, però occhio a non sbagliarlo, si rischia di rovinare il motore...

Nel tuo caso io eviterei, anche perchè non costano poco...

Non vedo l'ora di testare anche la mia!

Ancora un pò di pazienza...Devo finire di installare le ultime cosette, ora o poco tempo...

a ok , grazie! E per la luce del cruscotto che mi dici?

r6? secondo me le 1000 sono più piacevoli da guidare, non credi?

allora adesso ho tolto il dbkiller però fa quasi troppo rumore e poi si vede che manca, allora volevo modficare il dbkiller. Che ne dite se taglio il cilindro interno? fa più rumore? cosi almeno mi salvo

Beh se li togli non fai altro che rendere lo scarico molto aperto smagrendo la carburazione...diciamo che se lo fai ogni tanto non succede nulla ma se la moto ti tira molti botti in staccata allora forse dovresti pensare ad una centralina aggiuntiva tipo power commander

sicuramente il 600 è + impiccato di un 1000 siccome a meno potenza e se vuoi tenerla allegra devi andare su di giri, xò ci guadagno in manegevolezza e rapidità nel cambio di direzione, non che il 1000 sia inchiodato, ma sicuramento lo è di + di un 600, a me piacciono + le curve dei rettilinei e qndi ho optato x quella...Considerando che adoro le SS!
anche xk risparmio sia in bollo che assicurazione e poi cm prima cs ovviamente l'estetica...
per me non ce n'erano a confronto in quanto a bellezza, compatta, bellissima, linee splendide, mi ha colpito subito e qndi l'ho presa...E sono contento ancora!!! Anche xk spesso nello stretto pago i 1000 xk molta gente non sa usarli a fondo...Data la loro abnorme potenza...Non ti dico la soddisfazione! Ad aprirci in rettilineo tt sanno fare, il problema è in curva...
Poi ovvio nelle strade veloci o piste veloci mi inchino alla loro potenza, ma comunque non scappano di tantissimo neanche li a parte i rettilinei un pochetto (pochetto xò)...Sicuramente xò li me la sudo di + io, xò mi piace così, il bello è quello!
Poi i 600 urlano che è una meraviglia...
E la loro potenza ora cm ora e x cm'è la mia mi basta e mi avanza, già si sfrutta a fatica quella...

ciao ragazzi, ho aperto un post con oggetto dbkiller.....non avevo notato questo gia in essere. Ho una r6, potete dare un'occhiata al mio post e rispondermi per favore? mi serve un parere tecnico.
Scusate e grazie

domanda:
le forze dell'ordine (una volta mostrato il certificato di omologazione) possono contestare l'assenza dei db-killer SOLO previo accertamento col fonometro?