pure se fanno le 250 ss alla fine i 125 i 16enni se lo fanno lo stesso solo per il fatto di avere la "moto"....

comunque io spero che l'anteprima di questa 250 ci sia entro Giugno 2010 cosi almeno avrei la certezza che uscirà poi da li posso pure aspettare un anno ancora...

cosi posso continuare la tradizione____r125___r250___r6____r1

secondo voi sarà possibile sapere qualcosa per giugno?

ho da parecchi mesi la strana sensazione che il 2011 sarà l'anno della rivoluzione dei 250, Yamaha, Honda e Suzuki entreranno (finalmente) in Italia e si cimenteranno nella vendita di nuove quarto di litro...staremo a vedere e intanto...pazienza

nessun utente ha più scritto su questo topic! Dai rianimiamolo che è interessante!
Ne sparo una delle mie: Io per esempio penso che il motore potrebbe essere un monocilindrico (il bicilindrico a V che tutti sperano sia montato su questa moto pesa troppo e ci sono più attriti di un mono , poi ci sono il doppio delle valvole e 2 cinghie di distribuzione...a mio parere un bicilindrico 250 è sprecato, almeno 400cc posso capirlo)...l'ipotetico mono 250 dovrà essere supercompresso e dovrà girare bene agli alti, in questo caso aprilia potrebbe copiare dal mono della KTM 690 Duke che a quanto mi risulta sia uno dei pochissimi mono stradale a spingere soprattutto in alto. Qualcuno che replica o ha proposte migliori

poi se tirassero fuori un 4 cilindri...

comunque parliamo di yamaha,non di aprilia

a me invece è venuta in mente un'idea. ha catturato la mia attenzione il numero "4" nella sigla "yzf250r4"
ora è solo una mia ipotesi quindi non ha alcun valore...ma sarebbe veramente interessante se quel 4 rappresentasse una cilindrata 400cc depotenziata a 250cc

vi ricordo che tra i modelli 2011, kawasaki ha gia annunciato, e ci sono immagini e video sul web che uscirà la kawasaki ninja 400 una media cilindrata che potrebbe riscontrare successo.

voi che ne pensate??

attendiamo l'EICMA 2011...e vedimao se qualche informazione scappa fuori

Bhè una yamaha R4 anche a me piacerebbe, ricordo a tutti che anche se i motori kawasaki e hyosung sono bicilindrici per farli andare a dovere devono sempre stare vicino al limitatore...
un bicilindrico da 399cc sicuramente è molto più godurioso di un piccolo bicilindrico da 250cc, usi meno il cambio, hai il 40-45% in più di coppia in più e non devi stare sempre vicino al limitatore per divertirti... anche se non è depotenziato ma esprime la piena potenza a 34 cavalli credo ci si possa divertire lo stesso, non credo che dopo i 21 anni importi avere quei 5-6 cavalli tolti dal depotenziamento



La ninja 400 credo sia destinata solo al mercato giapponese, sarà difficile vederla qui in italia ( forse ti riferisci alla ER 4n e alla ER 4f)



All'eicma di quest'anno ci saranno tantissime novità, nuovi modelli inediti e prototipi da paura, verrà stravolto circa il 25 - 30% dei modelli in commercio.
Io sto aspettando con impazienza quel giorno, sto facendo il conto alla rovescia ogni giorno

quando ci sarà l'eicma?

tratto dalla rivista:

a riaccendere il sacro fuoco della passione motociclistica piu diffusa sono sempre e soltanto le moto sportive......parole sante

novità...??

penso che ormai il progetto sia o completamente fermo o cestinato... oppure non sia mai esistito, come gia detto potrebbe essere stata solamente una "photoshoppata''
dalla data di inizio del topic fino a oggi sono passati 4 anni, se fosse stato un progetto concreto si sarebbe gia aputo qualcosa al riguardo