Ragazzi è probabile che cambierò la zr-7, sono indeciso: z1000 o zx10r 2008?
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tirando la prima anche fino a 10000 giri il motore sembra quasi dirti: è inutile che mi strapazzi. l'unica moto che è inferiore alla zr7 è la monster 620 ma cavolo è una 620 e ha due cilindri in meno!!!
, l'ho trattata meglio della mia fidanzata che era gelosa. Se la poteste vedere non vi sembrerebbe vero lo stato perfetto in cui è. Solo se impazzisco me la tengo 
infatti adesso che son migliorato un pò,riesco già a tenere il passo di chi sta davanti...
infatti adesso che son migliorato un pò,riesco già a tenere il passo di chi sta davanti...
) Dicevo quindi che la zr-7 se la cava benissimo io riesco a stare dietro a moto come z1000 o altre moto di grossa cilindrata, certo quando poi arriviamo al rettilineo mi distanziano ma questo è altro discorso. Parto da un principio se la moto l'hai sfruttata al max e vuoi passare ad una moto + performante va bene altrimenti continua con zr-7 e non te ne pentirai. Mi domanderai perchè la cambio, bè dopo 4 anni e dopo i chilometri che macino ad ogni uscita mi ci vuole una moto con un pò di protezione ma non nego che la zr-7 mi rimarrà sempre nel cuore (almeno se la vendo), secondo me è la moto più sincera che ci possa essere, sia ciclisticamente che di affidabilità. 
) e quando riscaldano diventano colla sull'asfalto, anche se ora sono agli sgoccioli. Inoltre non so perchè, ma quando viaggio con il passeggero mi trovo ancora meglio. penso comunque che la mancanza di fiducia sia derivata dalle gomme principalmente dato che un altro mio collega motociclista nella sua z1000 ha montato un paio di gomme diverse da quelle che montava prima e dice che non trova la moto sicura come prima e gli tende a scivolare. Morale della favola io sono quello con la moto più piccola
... e non che io sia un gigante...
) mi dicono che non sono distrutti.La cosa è che loro hanno CBR 600 RR. sorge un dubbio .... 
possibile che sono tranquilli quando io sono distrutto?