Nuova legge per quanto riguarda gli scarichi aftermarket

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Nuova legge per quanto riguarda gli scarichi aftermarket

261890

261890 Inviato: 19 Mar 2006 20:57
Oggetto: Nuova legge per quanto riguarda gli scarichi aftermarket

su altri forum si sta molto discutendo di una nuova legge che dovrebbe entrare in vigore dal prossimo 18 maggio 2006

qui c'è una sintesi di quello che prevede questa nuova normativa.

Link a pagina di Gpr.it

in pratica tutti i nuovi scarichi dovranno superare oltre ai test sulle emissioni sonore anche quelle dei gas di scarico.
ma la cosa più sconvolgente è che tutti i vecchi scarichi prodotti finora diventeranno "illegali" qualora l'installazione dello stesso abbia comportato l'eliminazione del catalizzatore originale

a voi la parola, io non so più cosa dire......

Simon

Very Important Tinga

Ranking: 1754

261907

261907 Inviato: 19 Mar 2006 21:10

Cioè chi avrà installato i vecchi scarichi ritenuti ora illegali è passibile di multa e/o denuncia? E non si può più montare scarichi aperti e senza dbkiller? Io mi chiedo il perchè di tanto accanimento. Dopotutto non siamo la maggioranza sulle strade, anche se facciamo un pò di rumore (magari una volta a settimana) non è mica un dramma. Poi vorrei davvero sapere la verità su sull'inquinamento. Chi inquina davvero?

ghigo

Super Sport

Ranking: 668

261934

261934 Inviato: 19 Mar 2006 21:17

avevo già letto un articolo in proposito e mi erano girate le ..... adesso mi sono girate di nuovo... infine hanno ragione l'inquinamento è un problema serio a livello mondiale tutti dobbiamo preoccuparcene ma è anche vero che noi poveri motocicli siamo una netta minoranza qua probabilmente c'è qualcuno che ci marcia sopra come sempre.
Il fatto di aver comprato uno scarico che perde l'omologazione crea un po' di nervoso...già l'idea di dovermi informare se la marca del mio scarico vende l'apposito catalizzatore spenderci soldi...montarlo ecc... e dopo magari mi trovo le prestazioni dello scarico di serie ?

Vediamo un po' gli sviluppi io sarei contento se ci fossero i 30/60€ di multa senza nessuna confisca, e nel momento della revisione rimonterei quello di serie mi sembra un alternativa non eccessivamente rischiosa e che alla fine ci fa rischiare poco più di quello che rischiamo già, oltretutto sarei curioso di vedere se le forze dell'ordine hanno intenzione di accanirsi verso i nostri poveri scarichi, la maggioranza di quelli che mi fermano non ci capiscono nulla (fortunatamente!!!)
voi cosa pensate di fare?

Ultima modifica di mdk13 il 19 Mar 2006 21:22, modificato 1 volta in totale

mdk13

Senza Freni

Ranking: 167

261945

261945 Inviato: 19 Mar 2006 21:21

ma qst colpisce di conseguenza ogni categoria di moto?anche i 50ini?cosa dovremmo fare tt noi che abbiamo marmitte diverse dall'originale?magari dopo avere speso 300 euro x comprarne una?

ty90

Impennata

Ranking: 392

262075

262075 Inviato: 19 Mar 2006 22:04

semplicemente assurdo ridicolo!! mi chiedo cosa facciamo di così grave per meritarci questo trattamento da fuorilegge!!! veniamo trattati alla pari di un gruppo di ladri fanno di tutto per toglierci le nostre moto!!
io sapete che vi dico che il mio akrapovic racing 107db completo resta lì dovè!!

Rampo

Impennata

Ranking: 302

262102

262102 Inviato: 19 Mar 2006 22:14

sempre più contento dela mia scelta

Anche se ormai con le menate dei rumori neanche in pista ci faranno andare

GioR6

Very Important Tinga

Ranking: 1977

262123

262123 Inviato: 19 Mar 2006 22:23

è questo il punto!!! ci stanno togliendo tutto piano piano e nn è giusto!! hanno minacciato di togliere il calcio e l'italia intera è scesa in piazza invece noi subiamo e ci limitiamo a scappare se palettati dovremmo protestare!! quelli a monza si lamentano per il rumore!!! bene dovremmo ragrupparci davanti casa loro e istruirli sui rumori molesti!!

Rampo

Impennata

Ranking: 302

262392

262392 Inviato: 20 Mar 2006 0:46

m e' costato un botto l'akra e nn ho la minima intenzione di toglierlo....!
e ke ci provino a farmi la multa.......hanno rotto il c***o da qui in avanti....!
ogni week end ci sn sti bastardi di vigili, nascosti come ladri nei peggio posti, x bekkare + soldi possibili cn quei kavolo di telelaser....la maggior parte delle volte neanke si vedono.....ora mettono anke questa legge,cosi' hanno anke un'altra scusa Xaumentare le multe......

BASTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!

SCUSATE LO SFOGO,MA ORA E' TROPPO!

axelninjia

MotoGp

Ranking: 1441

262434

262434 Inviato: 20 Mar 2006 1:27

che dire e tutta una merd.a non se ne può più

ormai non sanno più dove pigliare i soldi tra unpò ci diranno pure come andare al bagno e poi siamo al limite

Very Important Tinga

Ranking: 5670

262443

262443 Inviato: 20 Mar 2006 1:38

Sono norme per tutelare il cittadino... d'altra parte ragazzi questa è la liberta che ci siamo scelti. E sarà sempre peggio.
ecco perche rabbrividisco quando sento cose del genere oppure la gente che è felice per la patente a punti, o per limitazioni sugli alcolici o per la pula che gira continuamente e fa domande (di dove sei, dove vai, cosa fai..) "è per la nostra sicurezza...." Prese singolarmente sono norme giuste ma tutte insieme ti costringono su un binario che la mattina ti porta a lavoro, ti fa essere sano per essere produttivo e non costare allo stato e la sera ti riporta a casa.

Peccato che ci stanno chiudendo in una gabbia che diventa sempre piu stretta.

Scusate lo sfogo, e non penso sia colpa di questo o quel governo ma nostra. Io gia mi meraviglio che vendano ancora mezzi come le moto...

Barone

Very Important Tinga

Ranking: 2805

262564

262564 Inviato: 20 Mar 2006 10:48

Citazione:

(di dove sei, dove vai, cosa fai..)

La prima si capisce dal documento esibito... le altre due non sono pertinenti..e nessun tutore dell'ordine ha motivo (fondato) di farvele (se non in tono interlocutorio)

jacktornese

Motociclista DOC

Ranking: 1637

262630

262630 Inviato: 20 Mar 2006 11:47

ero un po' incredulo a quello che ho letto cosi' ho provato a capire qlc di piu'... ho trovato la normativa solo nella gazzetta ufficiale e sinceramente era scritto in arabo

!!!!

trovo giusta la legge sul controllo delle emissioni... ma deve essere per tutti uguale!!!! nn ci deve essere nessuna distinzione tra due,tre,quattro ruote!!! perche' si colpisce piu' severamente chi inquina meno

?

altra cosa vergognosa e' che io (come tanti altri) sono venuto a sapere questa cosa da un forum!!!! e se nn mi fossi iscritto? perche' in tv per radio sui giornali nn si parla di questa direttiva? pensate che questa norma e' stata adottata il 27 aprile 2005.. quanti dal 27 aprile scorso hanno comprato scarichi senza sapere di questa direttiva??
perche' a dicembre quando ho comprato la moto con scarico leovince OMOLOGATO il concessionario nn mi ha detto nulla?

nn capisco l'accanimento contro i motociliscti visto che diamo pure un bel contributo all'economia... sappiamo che comprare la moto e' il meno... bollo, assicurazione (io pago 400 eur e ci saranno aumenti dal momento che cadra' l'obbligatorieta' da parte delle compagnie di assicurare moto), gomme, abbigliamento, casco, modifiche, tagliandi ecc..

dovremmo organizzare una bella rivolta, in vista delle elezioni magari qualcuno ci ascolta per prendere qlc voto!!!

leot_21

Senza Freni

Ranking: 151

262647

262647 Inviato: 20 Mar 2006 12:15

ok perfetto!
ora chi era indeciso sullo scarico con dbkiller e uno racing non avra piu dubbi

Hellboy

Super Sport

Ranking: 732

262668

262668 Inviato: 20 Mar 2006 12:36

Se xò ho capito bene, almeno ki ha un 636 e su qst ci ha montato il solo terminale (purchè omologato), non avrà alcun problema anke dopo l'attuazione di qst nuova legge in qnt il terminale omologato lo ha ed il catalizzatore sul 636, anke dopo la modifica allo scarico, kmq resta xkè è in tutt'altro posto!

SaIyAn

Solo Gas

Ranking: 509

262704

262704 Inviato: 20 Mar 2006 13:17

cacchio, io ho lo scarico originale e stavo pensando già al modello e a lla marca di scarico racing da montare, a questo punto temporeggio un po per vedere gli sviluppi e poi mi regolo.........

per fortuna che la 636 dopo i 10000 giri ti inebria già solo col rombo d'aspirazione........

636nera

Sbk

Ranking: 805

263272

263272 Inviato: 20 Mar 2006 19:07

jacktornese ha scritto:

Citazione:

(di dove sei, dove vai, cosa fai..)

La prima si capisce dal documento esibito... le altre due non sono pertinenti..e nessun tutore dell'ordine ha motivo (fondato) di farvele (se non in tono interlocutorio)

Eh lo so... ma dalle mie parti c'è questa abitudine; se ti trovano uin giro oltre una certa ora ti tocca la perquisa

Barone

Very Important Tinga

Ranking: 2805

263281

263281 Inviato: 20 Mar 2006 19:11

Barone ha scritto:

jacktornese ha scritto:

Citazione:

(di dove sei, dove vai, cosa fai..)

La prima si capisce dal documento esibito... le altre due non sono pertinenti..e nessun tutore dell'ordine ha motivo (fondato) di farvele (se non in tono interlocutorio)

Eh lo so... ma dalle mie parti c'è questa abitudine; se ti trovano uin giro oltre una certa ora ti tocca la perquisa

non solo dalle tue parti..... va molto di moda

mdk13

Senza Freni

Ranking: 167

263295

263295 Inviato: 20 Mar 2006 19:17

I più fortunati sono quelli che pur montando il terminale aftermarket, sono in condizione di non rimuovere il Cat originale, porto un banale ma fastidioso esempio, tutti i possessori di Hornet e altre moto che hanno il Cat non rimovibile, siamo costretti ad acquistare il kit di adeguamento per questo e una bella fregatura oltre al fatto che a tutt'oggi non sono disponibili questi kit. Alcune aziende tra cui qualcuno da me contattata, garantiscono che questi kit saranno disponibili entro il 18/05/2006, e cioè il giorno in cui entra in vigore il decreto 30/2005 pertanto non credo che tutti abbiano il tempo di potersi mettere in regola a meno che non ci sia una proroga che ci permetta di poter entrare in possesso del kit, diversamente per non rischiare il ritiro del libretto, la sanzione e la moto da portare a revisione, non ci resta che rimontare il terminale originale (per chi ne fosse ancora in possesso).

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

263558

263558 Inviato: 20 Mar 2006 21:09

qualcuno mi chiarisca bene... in pratica chi da adesso comprerà uno scarico aftermarket dovrà preoccuparsi di comprarlo catalizzato o con un catalizzatore rimovibile? e chi già ce l'ha si attacca?

Grazie per le spiegazioni

Tubrolo

Solo Gas

Ranking: 580

263608

263608 Inviato: 20 Mar 2006 21:24

Più o meno è cosi, chi acquista un terminale deve pèreoccuparsi di acquistare un terminale omologato con Cat. Ovviamente chi ha una moto dove il Cat non è previsto non ha la necessita e l'obbligo di acquistarlo catalizzato, ti porto un esempio chi possiede una Hornet 600 è costretto ad acquistare il terminale catalizzato in quanto il Cat del terminale originale non e rimovibile.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

263652

263652 Inviato: 20 Mar 2006 21:45

sti capperi! spero allora che esistano dei catalizzatori rimovibili dal terminale sennò tutto un cavolo che lo compriamo

Tubrolo

Solo Gas

Ranking: 580

263753

263753 Inviato: 20 Mar 2006 22:21

ehi ragazzi, mi è venuto in mente che ci sono aziende che fanno solo scarichi, tipo la Arrow la Leovince l'Akrapovic etc etc etc...........
penso che queste aziende nn possono perdere la fetta di mercato italiano per un'insulsa legge che penalizza noi motociclisti "rumorosi", s'inventeranno sicuramente qualcosa! Spero!

636nera

Sbk

Ranking: 805

263855

263855 Inviato: 20 Mar 2006 23:17

credo che non abbiano problemi a farsi fare dei catalizzatori sportivi da ditte esterne (come aviene sempre ormai x motivi di convenienza economica)... come del resto ha già fatto la GPR....

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4330

263878

263878 Inviato: 20 Mar 2006 23:36

si, ma e' riferito a chi elimina il catalizzatore.......
ma e' risaputo che chi togli il cat e' soggetto a una multa....
per quel che mi riguarda li e', e li rimarra'

ERGO------>

COME DICEVO A NAYA------->

M'A RIMBAZA!!!!!!!!!!!!

bladeRRunner

Derapata

Ranking: 464

263883

263883 Inviato: 20 Mar 2006 23:39

bladeRRunner ha scritto:

bella blade!!!!!!!!!!!!

Rampo

Impennata

Ranking: 302

263912

263912 Inviato: 21 Mar 2006 0:14

636nera ha scritto:

Speriamo ene... A me sinceramente nn va di togliere i due cannoncini carbonio Leovince....
Primo perkè mi piacciono parekkio , eppoi perkè i soldi ke gli ho dato erano buoni....

capolord

Impennata

Ranking: 318

264095

264095 Inviato: 21 Mar 2006 10:06

leot_21 ha scritto:

altra cosa vergognosa e' che io (come tanti altri) sono venuto a sapere questa cosa da un forum!!!! e se nn mi fossi iscritto? perche' in tv per radio sui giornali nn si parla di questa direttiva? pensate che questa norma e' stata adottata il 27 aprile 2005.. quanti dal 27 aprile scorso hanno comprato scarichi senza sapere di questa direttiva??
perche' a dicembre quando ho comprato la moto con scarico leovince OMOLOGATO il concessionario nn mi ha detto nulla?!

questa è la cosa scandolosa, nessuno ne ha fatto parola e noi diretti interessati dobbiamo venirlo a sapere da un forum
ma sopratutto i produttori di scarichi dall'aprile scorso (cioè quasi UN ANNO fa) non hanno avuto il tempo di adeguarsi a questa nuova legge ?
e invece hanno continuato a vendere i soliti scarichi per poi inculare tutti adesso che ormai entra in vigore la nuova legge...

Simon

Very Important Tinga

Ranking: 1754

264138

264138 Inviato: 21 Mar 2006 10:45

Ma tutte le moto stradali sono dotate di catalizzatore o no???

Anche le euro 0?

marco

Senza Freni

Ranking: 134

264183

264183 Inviato: 21 Mar 2006 11:31

Ma praticamente fino adesso qualsiasi marmitta con terminale in carbonio non ha il catalizzatore? Io monto una Arrow su un CBR 600F...

Lum

Impennata

Ranking: 373

264202

264202 Inviato: 21 Mar 2006 11:54

Allora, ho cercato un po' sulla rete e ho trovato una cosa MOLTO interessante...:

i veicoli che riportano sul libretto la scritta "rispetta la normativa 97/24/CE" rispettano la normativa EURO 1, ma NON è assolutamente detto che per far ciò abbiano bisogno del catalizzatore.

La mia ad esempio, stando a quanto ho letto sul manuale d'officina, rientra nella euro 1 grazie al sistema di ricircolo dei blow-by e all'iniezione di aria fresca allo scarico. Sul manuale non si accenna mai al catalizzatore..

marco

Senza Freni

Ranking: 134

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