Articoli simili e Topic del Forum correlati
Pinze e pompe freno radiali: principi di funzionamento e vantaggi - Garanzia sulle moto nuove o usate
in curva posso a malapena toccarlo solo se mi accorgo di dover limitare un pò la velocita giusto quel poco per non allargare troppo con una moto come la mia per di più capita spesso di doversi attaccare ai freni e quello dietro aiuta ma va sempre considerato un aiuto il grosso lo fà l'anteriore
se accetti pero' di sostituire le pastiglie post. ogni 6500 Km puoi fare come ho fatto io, istallando una coppia di pastiglie Brembo a mescola sinterizzata (SA/SP) (placca metallica dipinta di rosso) molto piu' aggressive e pronte (a discapito dell'usura) ti garantisco che la musica cambia. All'anteriore invece monto sempre Brembo a mescola carbon ceramica (placca metallica dipinta di blu') piu' durature e comunque sempre pronte. 
), quello davanti usalo poco e piano mi raccomando (sempre di freno si parla 
).
giusta segnalazione (mi era sfuggita )
Utilizzo del freno posteriore [consigli]
Tecnica per una frenata perfetta
