iacco,la mia pazinza ha un limite....sono calmo e disposto ad aiutare la gente,ma se mi si prende per il culo mi incazzo come una iena...hai intenzione di andare avanti a pigliarmi per il culo?

Per frenare decentemente la Z ha bisogno di: pinze freno Z1000 old, tubi in treccia e pompa radiale. Io le ho messe e finalmente si poteva parlare di frenata...prima rallentava solamente.

eeeesageriamo.....la frena frena,ha la potenza tale da cappottarti in frenata quindi....
basta farci un attimo la mano e farsi un'idea e poi ci si vive tranquillamente

Ragazzi con i tubi non risolvete molto! La carenza della Zetina sta proprio nelle pinze che sulla old non hanno neanche i pistoncini contrapposti così come la pompa freno...che è abbastanza economica.
Il problema non è l'uso della moto ma la sicurezza della stessa e, sinceramente, venendo da una sportiva la frenata della Z mi sembrava non molto efficace.
Poi ognuno è libero di spendere i propri soldi come vuole!

esatto il problema è un altro che uso fai della moto, se fai solo strada, volendo puoi anche stare con l'impianto frenante originale, tanto non devi prendere il tempo e ti diverti ugualmente, l'unico problema è l'effetto polmone, che risolvi con i tubi in treccia, tutto il resto se ne può fare a meno, poi se uno vuole una frenata più performante allora è diverso...

eeeesageriamo.....la frena frena,ha la potenza tale da cappottarti in frenata quindi....
basta farci un attimo la mano e farsi un'idea e poi ci si vive tranquillamente

Che se dite di questi tubi in treccia?..vado sul sicuro? (non sono brembo...vedete il link)

Link a pagina di Cgi.ebay.it

e pastiglie cosa mi consigliate??...ho trovato queste..

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o le SBS...

come sono?...

non vado in pista...perciò non mi serve niente d'estremo....

cosa mi consigliate?

Grazie..

le pastiglie sinterizzate mi sono arrivate oggi ,le sbs sinterizzate mescola street,non le monto ora,perchè sarebbe un delitto...arrivo quasi alla fine delle mie,non manca molto ormai e poi le sostituisco...
la frenata cambia davvero molto,non pensavo che delle pastiglie potessero rendere così tanto..la frenata è più corposa ,potente,si sente che fanno molto più attrito e si ottengono davvero dei risultati notevoli
per la pompa radiale,se potete montarla,io la consiglio...vero che le sue doti le si apprezzano specialmente in pista...ma con il minimo sforzo si ottengono frenate davvero notevoli,certo non è poco ...quando dicevo che si fanno "per dire " gli stoppies" con un dito di leva è vero,se con lo z per avere frenate notevoli dovete strizzare la leva tanto ma tanto,alla lunga come detto da tanti ci si stanca,con la pompa radiale diventa un paradiso
riconfermo che se uno usa la moto per andature tranquille,quindi mai andature spinte o cose simili,è abbastanza inutile
la consiglio se si fa un uso "sportivo" della moto,la si apprezza già tanto..in pista,è come essere in paradiso..
voglio vedere come mi trovo con la pompa originale e le paastiglie sinterizzate,magari mordendo di più,lo sforzo sarà minore e se ne sente meno il bisogno

la mia paura senza le pinza radiali è che dopo tanto che freno "al limite o quasi, ho paura che non mi freni più la moto.....(ho solo i tubi in treccia davanti) è sbagliato come concetto?!?!?!?

la mia paura senza le pinza radiali è che dopo tanto che freno "al limite o quasi, ho paura che non mi freni più la moto.....(ho solo i tubi in treccia davanti) è sbagliato come concetto?!?!?!?

secondo me stai confondendo la pompa radiale con la pinza radiale.
la pinza radiale non la puoi mettere,va cambiato la forcella...
non capisco quello che vuoi dire,una brembo assiale o radiale,frena sempre e comunque sotto grandi stress,non va in crisi...la differenza tra una pompa radiale e una assiale sta nell'applicare meno sforzo sulla leva quando si frena,infatti con la radiale,quando stacchi forte,usi un dito,2 se sei stanco

grande Teo intendevo pompa radiale mi sono sbagliato,allora se è solo per lo sforzo lascio stare ...pensavo frenassero di piu, e che stando sotto sforzo,(nel senso frenando spesso e sempre al limite) i freni normali prima o poi non frenino piu,(nell'arco della giornata).

Ciao a tutti,
io sto per prendere i tubi in treccia Ferracci e ho trovato una pompa radiale 18-20 della Brembo da un amico e volevo chiedervi se qualcuno di voi ha montato le stesse cose e se ha trovato difficoltà con il passo della vite dove vengono attaccati i tubi alla pompa??


Thanks