Ciao a tutti ragazzuoli!!!finalmente ieri ho preso la mia "nuova" rs 125 del 2002!!ripotenziata, arrow e motore nuovo ke ha più o meno 6000km....Allora la moto ha un pò d problemucci a livello estetico: tutte le carenature sono da cambiare perchè il vecchio proprietario non aveva nulla di meglio da fare ke verniciarle malissimo,poi manca il cavalletto ke si è spezzato proprio l'attacco al telaio(secondo voi quanto me faranno pagà x saldarlo?) e per ultimo la valola è da pulire perchè ho provato a tirare il solenoide e ci metteva un quarto d'ora x richiudersi x quanto è sporca(il vekkio proprietario è un assassino)....e allora stamattina mi sono rimboccato le maniche e insieme al mio amico kenzo abbiamo pulito tutto, sostituito carene e codone con delle altre nuove, sostitutiti bilancieri(ho messo quelli della mia vekkia rs 50 perché non sono lunghi come quelli del 125 xò attutiscono molto bene le vibrazioni.....queste sono le foto....
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presto cambierò cupolino e muso, attaccherò il cavalletto(a regà vi giuro ke è bruttssimo nn averlo!!! )e poi tantissime altre modifiche delle quali vi aggiornerò!!!

1300 euri... però di motore e di ciclistica sta perfetta apparte la carburazione da regolare un pò xkè la moto è stata ferma 3 mesi....ha l'arrow challenge e pirelli diablo corsa nuove..
un'altra foto..

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inizia da 1bel mono post

xle carene cosa hai fatto le hai prese nuove o le hai comprate usate? ispirati al mio progetto e si che splenderà

ma quanto sono belle le nostre moto

lo stavo dicendo pure io, l'arrow non è una challenge ma una street omologata (presumo che nn t'abbia dato il foglio dell'omologazione vero?)

allora innanzitutto le vostre motine sono bellissime...complimenti
comunque ho controllato e il terminale ha tre fori quindi presumo una challenge xo la pancia è veramnete grossa e non c'è nessun codice di omologazione...stavo pensando ke tempo fa avevo letto di uno ke vendeva un adattatore a tre fori x far sembrare una challenge una street....boh!

morale della favola stamattina ho portato la moto dal mecca...i lavori in corso sono:saldare cavalletto(150 euri!!!xkè si era spezzato proprio un attacco al telaio e lo portano dal telaista)poi cambio di tutte le pastiglie dei freni,cambio olio cambio,olio freni,carburazione e una bela pulita a arav e solenoide perché è talmete sporca ke ogni tanto si apre 10000 giri invece ke 7800!!!! ....vi terrò aggiornati...grazie delk sostegno morale ke è una cosa ke mi serve molto!