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scarichi roventi e suole liquefatte...
3421639
3421639 Inviato: 15 Gen 2008 19:02
Oggetto: scarichi roventi e suole liquefatte...
 

Ebbene si..ho fottuto la suola degli stivali sugli scarichi!!! icon_eek.gif icon_eek.gif
ma in fondo il bello del custom è anche questo no?? icon_lol.gif icon_lol.gif
probabilmente mi ero spaparanzato troppo... icon_cool.gif icon_cool.gif
comunque.. secondo voi come si fa togliere la gomma fusa dalla cromatura senza fare danni? c'è qualche prodottino particolare da usare? accorgimenti? icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif (a parte ovviamente tenere i piedi come dio comanda icon_lol.gif icon_lol.gif )
grazie a tutti quelli che mi riponderanno
LOW GIO
zurzein
Ospite



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3421945
3421945 Inviato: 15 Gen 2008 19:35
 

Premetto che è capitato anche a me icon_rolleyes.gif ma che per ora non ho fatto nulla e ho lasciato la gomma fusa sulla marmitta...
Da quel che so comunque ci sarebbero vari sistemi per rimuoverla
C'è chi usa la paglietta in metallo per le pentole.
Cè anche chi usa il solvente nitro (per la verniciatura a spruzzo).
La marmitta deve essere ben calda, quindi fallo dopo aver girato con la moto.
Imbevi bene uno straccio (non sintetico) di diluente nitro e appoggialo sulla zona interessata per un paio di secondi, poi strofina via la macchia. (Se il deposito di gomma bruciata è particolarmente spesso, prova a rimuoverne la parte superficiale con una lametta e usa il diluente per la macchia che rimane sulla marmitta).
Sinceramente non saprei pero' dirti l'effetto solvente sul cromo....
Sid75
Ospite



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3421969
3421969 Inviato: 15 Gen 2008 19:36
 

Vai al super e compera paglietta di ferro SOTTILE di quella che usano le massaie per pulire le pentole d'acciaio incrostate.

Non prendere quella a retina che è d'acciaio e neanche quella saponata, sono troppo dure e possono segnare lo scarico.

Se lo strato è sottile viene via subito, se è più spesso mettici un po' di più, ma non spingere con tutta la tua forza per finire prima.
Perderai qualche minuto ma viene meglio.
bigpenna
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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3422550
3422550 Inviato: 15 Gen 2008 20:35
 

gasolio o petrolio bianco versalo sopra con marmitta tiepida lascia agire qualchje ora SENZA FRETTA in modo da mollare il materiale poi raschialo a mano o con un panno di tela ruvida inumidita sempre di gasolio

evita le pagliette e quelle menate , se sbagli segni la cromatura

altrimenti, pero' non lho provato personalmente, ci sono dei prodotti spray per togliere il catrame e non danneggiano le vernici e il cromo
yaya
Senza Freni
Senza Freni



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3423564
3423564 Inviato: 15 Gen 2008 21:47
 

Se hai le marmitte cromate ci sono prodotti appositi.
Una specie di pasta leggermente abrasiva.
Serve tanto olio di gomito, ma con un po' di pazienza ritorna tutto come nuovo.
Io ho usato una pasta apposita della sonax, pasta per cromo e alluminio.
gabro74
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4537

 
3424806
3424806 Inviato: 15 Gen 2008 23:38
 

prova col sympol e tanta pazienza
intrudermaniac
Ospite



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3425862
3425862 Inviato: 16 Gen 2008 10:53
 

grazie a tutti!! icon_wink.gif
un amico mi ha suggeruto l'acetone...come la vedete?
icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
zurzein
Ospite



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3426829
3426829 Inviato: 16 Gen 2008 13:34
 

per esperienza ti consiglio il sympol. è fatto apposta per lucidare qualsiasi parte della moto. tutto il resto ( acetone compreso) nn so ke effetti possa avere alla lunga sulla cromatura dello scarico. fidati, mia sorella ogni volta ke sale sulla moto ci lascia un paio di scarpe icon_biggrin.gif . è un'operazione ke ho fatto molte volte e funziona. unico accorgimento: passa lo straccio col sympol a marmitta TIEPIDA, nn calda nè fredda.
ride free and live hard
intrudermaniac
Ospite



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3444320
3444320 Inviato: 18 Gen 2008 11:12
 

io scaderei la moto per bene bene poi con un straccio elimini tutta la plastica che ormai si sara' sciolta
poi eventuari residui si va' di diluente.
davidemelli
Ospite



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