Benvenuta Myryam nel sito più motociclistico d'Italia!!!
Hai perfettamente ragione, il rombo di un motore a volte fà tremare il cuore, ed è anche vero che se gli amori finiscono... le passioni restano, vedrai che qui troverai tanti amici pieni di passione per la moto, ancora benvenuta al Tinga!
Un ciao bicilindrico da Vitto58

Grazie mille per il benvenuto!!!
Leggerò e cercherò di imparare tutto quello che non so!

Ciao Myryam...un caloroso anche dal basso Salento!

quoto diavoletta

benvenuta, qui è pieno di bella gente, dicci un po' più di te, di dove sei per esempio?

sono un diavoletto maschio non diavoletta ...

benvenuta tra noi myryam






permaloso.....

no, non permaloso ma è meglio chiarire i sessi.....


e fai la brava tu....

Hai proprio ragione, c'è proprio tanta bella gente e soprattutto devo ringraziarvi per il benvenuto!
Ho poco tempo per accedere al forum, ma quando posso lo faccio sempre con piacere...
Ho voglia di capire qualcosa in più, anzi ho voglia di conoscere il mondo delle moto, io sono stata solamente una "zavorrina", e spero leggendovi che il miracolo si compia!
Ciao a tutti

pensa che io ne ero uscito e a 40 anno ci sono ricascato, eh... le due ruote sono peggio della droga.. non vorresti smettere mai, in più qui è pieno di simpatici pazzi )

Ciao MYR volevo farti un salutone; a proposito della frase che hai scritto ".......in questo sito di motociclisti veri." volevo dirti ke il Biker e' uno stile di vita e non un titolo che si prende attraverso un esame, percio' la passione che hai per la moto, per il rombo del motore, l'odore della benzina e le gomme fumanti fa' anche di te una Motociclista Vera.

Un salutone e tanti lampeggi dal Furibondo.

Se vuoi conoscere e capire di più del mondo delle moto sei nel posto giusto.
Avanti con le domande



p.s. Holins se tu sei un angioletto io sono Valentino Rossi.....

Domande?
Vorrei sapere qualcosa in più sulle Yamaha R1.
Apriamo un dibattito!

Ok apriamo un dibattito:

Tipo 4 cilindri in linea inclinati in avanti, 4 tempi raffreddato a liquido, 20 valvole, D0HC
Cilindrata 998 cc
Alesaggio x corsa 77,0 x 53,6 mm
Rapporto di compressione 12,4:1
Potenza massima 128,7 kW (175 HP) a 12.500 g/min. *
Coppia massima 106,6 Nm (11,0 kg-m) a 10.500 g/min. *
Lubrificazione Carter umido
Carbutatore Iniezione elettronica, valvole secondarie motorizzate
Frizione In bagno d'olio, a dischi multipli
Accensione TCI (digitale)
Avviamento Elettrico
Cambio 6 marce, sempre in presa
Trasmissione Catena


secondo me di sapere queste cose non ti interessa molto....
avanti con altre domande....