rottura monorack givi - Forum Kawasaki Versys

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rottura monorack givi

7209624

7209624 Inviato: 20 Mar 2009 14:35

giomi61 ha scritto:

1 par di foto della nuova soluzione penso farebbero cosa gradita a molti

Lamps

MI hai anticipato... Così vedo se il mio è modificato.....

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7210199

7210199 Inviato: 20 Mar 2009 15:34

a controllare se è la versione modificata si fa presto

basta mettere la mano sotto la piastra dove ci sono i dadi che la fissano se sotto il dado c'è una rondella metallica di un paio di centimetri di diametro e sotto di essa una rondella in gomma è la nuova versione

se invece c'è solo una rondella di circa un centimetro di diametro è ancora quella vecchia

non appena vado in garage recupero il foglio in più che hanno aggiunto alle istruzioni di montaggio e lo pubblico

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

7210517

7210517 Inviato: 20 Mar 2009 16:07

moton ha scritto:

Allora credo di avere la nuova versione..... Se pubblichi il foglio ne sono più sicuro...

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7217163

7217163 Inviato: 21 Mar 2009 15:06
Oggetto: Tanto per continuare a nn fidarsi....

Ciao, l'avevo detto ma poi nn avevo fatto nulla.... forse spinto anche da JH mi sono deciso... io ho scelto questa soluzione, bah.. nn sarà il max comunque mi sembra decente per sicurezza ed estetica... che ne dite? sarà che continuo a nn fidarmi ma ogni volta che passo sullo sconnesso do un'occhiata al bauletto nello specchietto.... paranoia?
In ogni caso queste le info: fascette Colson, nn le ho trovate facilmente o almeno in confezioni piccole... trovavo sempre pacchi da 100 che costano parecchio, finalmente dal mio ferramenta di fiducia le ho trovate confezionate in una busta da una ventina (in pratica hanno fatto loro confezioni più piccole da quella grande).
Il risultato:

immagini visibili ai soli utenti registrati

che ne dite?

a tutti!!!

Black_Hawk

Senza Freni

Ranking: 131

7220438

7220438 Inviato: 22 Mar 2009 8:31

è il sistema che ho adottato anche io, a mio avviso dovrebbe dare una mano a tutto il sistema a non stressarsi più di tanto, e male che vada a non perdere il bauletto per strada

alstare

Impennata

Ranking: 370

7224726

7224726 Inviato: 22 Mar 2009 21:36

Sono un pò in paranoia anche io anche se dovrei avere il modello modificato..... Studierò qualcosa in questi giorni....

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7230486

7230486 Inviato: 23 Mar 2009 19:03

ciao ragazzi magari avete già risposto a questa domanda...
mi è capitato un paio di volte di incontrare due versys che avevano il telaio posteriore che comprendeva le maniglie...nel senso che il telaio dove viene montato il monorack o universale era comprensivo di maniglie in metallo...cioè telaio con maniglie attaccate..

ciao mh

makka

Ospite

Ranking: -

7231133

7231133 Inviato: 23 Mar 2009 20:03

La piastra con maniglia integrata, che sostituisce quelle originali, è un accessorio Kawasaki.

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MrFuji

Impennata

Ranking: 322

7231335

7231335 Inviato: 23 Mar 2009 20:21

ok...grazie mille

secondo voi si può montare la piastra universale Givi?

makka

Ospite

Ranking: -

7231377

7231377 Inviato: 23 Mar 2009 20:26

MrFuji ha scritto:

La piastra con maniglia integrata, che sostituisce quelle originali, è un accessorio Kawasaki.

Immagine: Link a pagina di Kawasaki.it

Ed aggiungo, sino a questo momento non c'è stato nessuno che ha avuto problemi di alcun genere. Certo le maniglie originali sono molto più belle! Però in fondo non è male, e si può montare qualunque piastra di ancoraggio e bauletto. Saluti

arch54

Super Sport

Ranking: 683

7292894

7292894 Inviato: 1 Apr 2009 9:33

anche se con un poco di ritardo ecco il nuovo tipo di ancoraggio della piastra alle staffe

immagini visibili ai soli utenti registrati

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

7292915

7292915 Inviato: 1 Apr 2009 9:37

Perfetto, ho il modello nuovo anche io....

Tu che hai avuto il modello vecchio dimmi cosa cambia per favore....

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7293047

7293047 Inviato: 1 Apr 2009 9:58

prima nei punti di fissaggio della piastra alle staffe c'erano solo una vite un dado e due rondelle

inoltre la staffa dove si avvita la piastra mi sembra sia più larga purtroppo non posso verificarlo perché il partapacchi vecchio è stato rispedito alla givi

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

7293099

7293099 Inviato: 1 Apr 2009 10:06

moton ha scritto:

Ok. Altra cosa: la piastra ha 6 fori mentre le staffe sono pre-forate con 4 fori. Le viti ed i relativi tappini in dotazione per fissare la piastra sono 6.

MI spiegate sta cosa?????

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7293322

7293322 Inviato: 1 Apr 2009 10:46

semplice perché la piastra è universale ovvero si adatta a diversi tipi di staffe che spesso non hanno tutte i fori nei medesimi punti

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

7293876

7293876 Inviato: 1 Apr 2009 12:20

moton ha scritto:

anche se con un poco di ritardo ecco il nuovo tipo di ancoraggio della piastra alle staffe

Immagine: Link a pagina di Img9.imageshack.us

Minchium, io ho le vecchie staffe, cosa si fà, bisogna chiedere la sostituzione alla GiVi??

artax78

Derapata

Ranking: 448

7294588

7294588 Inviato: 1 Apr 2009 13:38

artax78 ha scritto:

Minchium, io ho le vecchie staffe, cosa si fà, bisogna chiedere la sostituzione alla GiVi??

Tentar non nuoce. Vista la loro totale disponibiltà nel mandarle nuove e senza guardare se il pezzo è in garanzia o meno poteùresti "bleffare" dicendo che ti si sono rotte. E' poco ortodosso lo so ma come si suol dire: Prevenire è meglio che... partorire!!!

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7295942

7295942 Inviato: 1 Apr 2009 16:19

frenky83 ha scritto:

Tentar non nuoce. Vista la loro totale disponibiltà nel mandarle nuove e senza guardare se il pezzo è in garanzia o meno poteùresti "bleffare" dicendo che ti si sono rotte

non funziona cosi

il portapacchi vecchio e rotto deve essere prima rispedito alla givi poi loro ne inviano uno nuovo

a mio parere è un buon metodo per risparmiare le sostituzioni se ti capita in garanzia ci rimettono loro viceversa lo ricompri a spese tue.....

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

7296330

7296330 Inviato: 1 Apr 2009 17:11

moton ha scritto:

A qualcuno se non ricordo male glielo hanno rispedito senza battere ciglio....

Forse mi sono sbagliato....

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7297090

7297090 Inviato: 1 Apr 2009 18:23

frenky83 ha scritto:

A qualcuno se non ricordo male glielo hanno rispedito senza battere ciglio....

Forse mi sono sbagliato....

Cos'è questa, a cosa alludi???

A me hanno sostituito le staffette, quelle piccoline che si spezzavano, senza chiedermi indietro le vecchie, ma non penso mi mandino un kit staffe completo così a ufo senza vedere quello rotto.

Ultima modifica di artax78 il 2 Apr 2009 14:39, modificato 1 volta in totale

artax78

Derapata

Ranking: 448

7300432

7300432 Inviato: 2 Apr 2009 0:02

infatti tutte e due le volte che mi si sono rotte le staffe hanno voluto indietro tutto il portapacchi e poi me ne hanno inviato uno completamente nuovo

anche perché il portapacchi sostanzialmente è composto dalle due staffe più le staffette di collegamento

invece per le staffette vado dal rivenditore le chiedo e questi me le fornisce immediatamente pescandole da una scorta che gli ha inviato la givi (evidentemente a napoli il problema è più frequente che altrove)

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

7310093

7310093 Inviato: 3 Apr 2009 15:55

stamattina ho trovato una sorpresa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

succede innanzitutto perchè, per andare a risparmio, mozzano prima il longherone sottostante la piastra metallica. inoltre ti consigliano di installare la piastra di resina del bauletto su 4 supporti di gomma con bariletto metallico distanziatore all'interno. morale: il peso non è ripartito uniformemente, ma scarica su 4 punti. di questi, il posteriore destro e sinistro, stanno fuori dal longherone sottostante che sostiene la piastra metallica, quindi con le vibrazioni si spezza la piastra proprio a fine longherone. secondo me, montanto la piastra in pvc senza i 4 gommini, ma direttamente a contatto sulla piastra metallica, il problema sarebbe di minor portata. resta il fatto che è inutile sostituire il pezzo: succederebbe di nuovo secondo me, non c'è storia. non ho invece avuto il problema alle flange laterali, quelle a "S", collegate con l'attacco delle maniglie posteriori. preciso che giro sempre a bauletto vuoto, lo uso come contenitore del casco a moto parcheggiata!!!!

er_braciola

Impennata

Ranking: 373

7310341

7310341 Inviato: 3 Apr 2009 16:34

Allora anche tu nel montaggio hai dovuto forzare le staffe verso l'interno per poter inserire le viti posteriori, giusto????????

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

7310702

7310702 Inviato: 3 Apr 2009 17:29

no frenky, non è stato quello il problema.
il fatto è che 'sto accrocco è -a mio modesto giudizio- mal concepito.
perchè il longherone non arriva più avanti, fin sotto il foro posteriore? da fine longherone a foro posteriore, la piastra metallica su cui si applica quella in ABS, lavora a sbalzo. se poi installi tutto su quei gommini, il carico non è ripartito ma concentrato tutto sul foro posteriore. sai perchè? immaginati il peso nel baule e magari il contraccolpo di una buca: visto in sezione, da una parte hai il fissaggio del baule nelle tacche (verso la sella per capirci) che fa da fulcro , dalla parte opposta hai tutto il peso sul foro posteriore, quello più lontano, col supporto appunto a sbalzo. è lo schema della leva "a schiaccianoci". morale della favola, la reazione al peso se la becca tutta la zona che lavora in aggetto, fuori dal longherone.
basterebbero pochi cm in più di longherone, quello col profilo ellittico, fino al bullone posteriore, sia a dx che a sx.......
evidentemente costa troppo alla produzione!!!!!
comunque sai che ti dico? piazzo sotto due laterali, che peraltro hanno più solidità agli ancoraggi (3 punti contro i due del rack posteriore), e il baule lo mando bellamente a quel paese. la ciulata è il casco....! devo inventà qualcosa per lasciarlo sulla moto quando parcheggio......

er_braciola

Impennata

Ranking: 373

7312523

7312523 Inviato: 3 Apr 2009 21:18

per la cronaca la prima versione del portapacchi era avvitato come dice er braciola senza interposizione di gommini e barilotti ma a me comunque si è spezzato due volte

quindi non è buona la prima e a questo punto anche la seconda non è che sia meglio

@ er braciola

per curiosità che baule avevi montato ?

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

7313076

7313076 Inviato: 3 Apr 2009 22:24

A me 'sta questione della rottura inquieta non poco... Con che animo parto per un viaggio????
Andrò anch'io a controllare il di sotto della piastra...

gianliuto

Minimoto Champ

Ranking: 1673

7325646

7325646 Inviato: 6 Apr 2009 9:12

moton ha scritto:

@ er braciola

per curiosità che baule avevi montato ?

un 46 litri Kappa: Link a pagina di Kappamoto.com

ma la piastra era Givi, tanto sono uguali

er_braciola

Impennata

Ranking: 373

7325689

7325689 Inviato: 6 Apr 2009 9:17

lo chiedevo perché utilizzando io un 52 litri mi era venuto il dubbio che forse fosse troppo pesante a vuoto

però considerato che il tuo a vuoto dovrebbe pesare quasi un chilo in meno del mio anche questa teoria decade

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

7326293

7326293 Inviato: 6 Apr 2009 10:55

ho già ordinato le borsette laterali da 21 litri, le E21. il rack delle E21 va bene anche per un tipo da 41 litri mi pare. una cosa è certa: elimino il baule posteriore.

er_braciola

Impennata

Ranking: 373

7329144

7329144 Inviato: 6 Apr 2009 16:15

Per me il problema è inevitabile!!
Infatti non a caso mamma kawa ti dice esplicitamente o valigie o bauletto!!
Il sistema di sostegno infatti è incompatibile .... voler montare entrambi è una forzatura.
Il sistema bauletto kawa , se notate è molto diverso da quello givi e sfrutta anche gli attacchi maniglie.
il momento meccanico che si crea senza questi due vincoli è elasticamente insostenibile.

poi a me esteticamente il baule post. non mi piace neanche un pò ... a maggior ragione quelli enormi tipo maxia52 ....

meserthim

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3139

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