pinasco powersound quanto dura il gt originale? - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Albero originale minarelli con top 2 plus - Sr R..top trophy o pinasco t-force!!!???
albero originale regge ? (athena sporting ?) - Stage R1200 su Aerox (originale, si può montare?)
Pinasco Powersound su un 50? (conviene?) -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

pinasco powersound quanto dura il gt originale?

3287237

3287237 Inviato: 30 Dic 2007 19:44
Oggetto: pinasco powersound quanto dura il gt originale?

Dopo aver letto un pò di topic finalmente ho deciso prendo la pws....c'è un negozio a pochi km da casa che la vende a 165 euro.....l'unico problema è che devo stare fino estate col gt originale se non tolgo lo strozzo e metto il multivar ci arrivo?

nrg93

Senza Benza

Ranking: 63

3287249

3287249 Inviato: 30 Dic 2007 19:46

Scusa ma hai ancora i fermi??? Quindi non hai finito il rodaggio...aspetta a prendere la marmitta e il multivar....comunque ci arrivi eccome...mica i fermi sono come un ela over trofeo....

RiCcIoLo494

Sbk

Ranking: 948

3287256

3287256 Inviato: 30 Dic 2007 19:47

Beh...Sarebbe un pelino troppo aperta per un originale

koen

MotoGp

Ranking: 1034

3287261

3287261 Inviato: 30 Dic 2007 19:48

guarda che il gt mica si disfa è???

si spompera un pochino...sfatiamo questa leggenda che il motore si rompe...(certo se poi non lo tratterai bene di certo non gode!)comunque vai tranquillo al massimo dovrai cambiare fasce!!!

pero non aspettarti quelle grandi prestazioni è??perchè quella marmitta svuota molto..dovrai tararla alla perfezione...

Thefaster

Senza Freni

Ranking: 152

3287270

3287270 Inviato: 30 Dic 2007 19:49

basta che tari bene la moto che il motore ti dura quanto vuoi

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2679

3287277

3287277 Inviato: 30 Dic 2007 19:50

l'importante è che hai un carburatore adeguato altrimenti grippi, comunque a durare ti dura normalmente solo che consmerai le fasce più velocemente

YamahaAerox91

Very Important Tinga

Ranking: 1819

3287278

3287278 Inviato: 30 Dic 2007 19:50

be se tieni lo strozzo allora è perfetta va benissimo per il gt originale...scusa non avevo letto prima..poi però quanto ci metti il 70cc ricordati di toglierlo!!!

Thefaster

Senza Freni

Ranking: 152

3287291

3287291 Inviato: 30 Dic 2007 19:52

RiCcIoLo494 ha scritto:

Scusa ma hai ancora i fermi??? Quindi non hai finito il rodaggio...aspetta a prendere la marmitta e il multivar....comunque ci arrivi eccome...mica i fermi sono come un ela over trofeo....

Scusate ho capito male il senso del topic....comunque allora la pws montata su un gt originale svuota un pò....però se tari bene ci sta...così visto che poi dovrai mettere il 70cc non sputtani altri soldi...

RiCcIoLo494

Sbk

Ranking: 948

3287293

3287293 Inviato: 30 Dic 2007 19:53

anche se la stamponassi non è che il gt si distruggerebbe,certo,svuoterebbe alla grande ai bassi e in ripresa con discreto miglioramento in allungo;

poi con un vario avrai un erogazione più piena e quindi faciliterai il lavoro del motore

... l'importante è ricarbure bene e magari tarare in modo da avere maggiore potenza in accellerazione,così da compensare ciò che perdi con quella marmitta così aperta,altrimenti potresti lascarla da parte e montartla con il gt nuovo e più potente

fai come vuoi

adrunner

Super Sport

Ranking: 611

3287326

3287326 Inviato: 30 Dic 2007 19:58

grazie dei consigli comunque penso sia meglio della nardò e della stage 6 pro replica o sbaglio? poi 165 com'è il prezzo......comunque grazie di ttt qst risposte auguro a ttt buon anno

nrg93

Senza Benza

Ranking: 63

3287340

3287340 Inviato: 30 Dic 2007 20:01

sisi per me hai fatto un'ottima scelta!!!!anche perchè ormai a me mi hanno stufato le solite stage6 pro replica (anche se molto bella)pero la vedo ovunque..

Thefaster

Senza Freni

Ranking: 152

3287347

3287347 Inviato: 30 Dic 2007 20:02

nrg93 ha scritto:

grazie dei consigli comunque penso sia meglio della nardò e della stage 6 pro replica o sbaglio? poi 165 com'è il prezzo......comunque grazie di ttt qst risposte auguro a ttt buon anno

è sicuramente più alta nella gerarchia delle prestazioni e del sound...difatti si abbina bene anche con un intermedio(in special modo pinasco g force) mentre nardò e stage 6 già iniziano a stare più strette a quel tipo di gt

adrunner

Super Sport

Ranking: 611

3287350

3287350 Inviato: 30 Dic 2007 20:02

Come prezzo credo sia buono....forse su castiglione.it o su q********o ricambi.it la trovi a meno...per quanto riguarda la nardò secondo me vanno bene entrambe...la pws è studiata sui diagrammi del g force, la nardò su quelli del 2+...

RiCcIoLo494

Sbk

Ranking: 948

3287402

3287402 Inviato: 30 Dic 2007 20:09

ultime tre domande
1-cosa intendete voi per ricarburare
2-il contachilometri del power è attendibile
3-multivar 2000 va bene

nrg93

Senza Benza

Ranking: 63

3287439

3287439 Inviato: 30 Dic 2007 20:15

per ricarburare si intende aumentare/diminuire(nel tuo caso sara da aumentare) il getto massimo(se non lo sapessi è collocato all'interno del carburatore nella vaschetta nera sotto...è una vite dorata(la piu grossa)

il contachilometri del power non è molto attendibile fidati te lo dice uno che lo ha il power!!!il mio segna 107 ed effettivi fa 97...

si il multivar 2000 va bene

Thefaster

Senza Freni

Ranking: 152

3287450

3287450 Inviato: 30 Dic 2007 20:16

rulli metterò i 4.5

nrg93

Senza Benza

Ranking: 63

3287484

3287484 Inviato: 30 Dic 2007 20:21

ideona per recuperare ai bassi mettero lo speed control 9 rulli dicono dia tanti ripresa e recupererei ai basssi...... che ne pensate ?

nrg93

Senza Benza

Ranking: 63

3287502

3287502 Inviato: 30 Dic 2007 20:24

nrg93 ha scritto:

ideona per recuperare ai bassi mettero lo speed control 9 rulli dicono dia tanti ripresa e recupererei ai basssi...... che ne pensate ?

è una baggianata...!!!

il super speed control ti da esattamente tanta ripresa quanto te ne da il multivar...c'è solo una differenza di solito lo speed è consigliato per elaborazioni spinte perchè avendo 9rulli ti consente una taratura piu precisa...se vuoi un consiglio vai di multivar(cosi hai prestazioni tali e quali però non ti disperi per tararlo)

Thefaster

Senza Freni

Ranking: 152

3287519

3287519 Inviato: 30 Dic 2007 20:27

il 101 ? poi metterò un'intermedio

nrg93

Senza Benza

Ranking: 63

3287528

3287528 Inviato: 30 Dic 2007 20:28

no no il multivar 2000 metti il 101 è quello che ti danno con l'over range e mi sembra alquanto esagerato!!!vai di multivar 2000

Thefaster

Senza Freni

Ranking: 152

3287533

3287533 Inviato: 30 Dic 2007 20:29

a scusa non avevo letto che poi metterai un intermedio!!!!si si allora mettilo pure il 101...

Thefaster

Senza Freni

Ranking: 152

3287571

3287571 Inviato: 30 Dic 2007 20:33

ma mi hanno detto che con il 101 si perde l'accensione elettronica .................vero? l'ho letto su un topic

nrg93

Senza Benza

Ranking: 63

3287583

3287583 Inviato: 30 Dic 2007 20:35

nrg93 ha scritto:

ma mi hanno detto che con il 101 si perde l'accensione elettronica .................vero? l'ho letto su un topic

solo sui minarelli...comunqua la pws su un gt 50 dura davvero poco...il gt dopo qualche giorno è spompato...una curiosita...ma vario mhr e pws li vuoi mettere tutti su gt 50cc?

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

3287598

3287598 Inviato: 30 Dic 2007 20:36

ci devo arrivare solo fino a giugno poi visto che a scuola vado bene e i miei genitori sarannao contenti e molleranno farò l'intermedia

nrg93

Senza Benza

Ranking: 63

3287601

3287601 Inviato: 30 Dic 2007 20:37

nrg93 ha scritto:

ci devo arrivare solo fino a giugno poi visto che a scuola vado bene e i miei genitori sarannao contenti e molleranno farò l'intermedia

non arrivi neanche a febbraio con questi pezzi sotto il 50cc figurati fin giugno

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

3287613

3287613 Inviato: 30 Dic 2007 20:38

tranquillo se ci tieni lo strozzo alla marmitta non si spompa nulla!!!le prestazioni nn sono molto superiori a quella di una zx con lo strozzo!!!

Thefaster

Senza Freni

Ranking: 152

3287620

3287620 Inviato: 30 Dic 2007 20:38

Thefaster ha scritto:

tranquillo se ci tieni lo strozzo alla marmitta non si spompa nulla!!!le prestazioni nn sono molto superiori a quella di una zx con lo strozzo!!!

no veramente le prestazioni con lo strozzo sono uguali ad una marmitta catalitica senza strozzo

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

3287629

3287629 Inviato: 30 Dic 2007 20:40

io terrò lo strozzo ci arrivo si o non non mi confondete raga ....................

nrg93

Senza Benza

Ranking: 63

3287644

3287644 Inviato: 30 Dic 2007 20:41

nrg93 ha scritto:

io terrò lo strozzo ci arrivo si o non non mi confondete raga ....................

guarda se devi tenerla con il fermo a sto punto fai prima che la marmitta te la tieni in garage fin l'estate e la monti quando monti un gt 70...perche se devi montare una marmitta con sotto ancora il fermo le prestazioni sono come quelle di una marmitta originale...si a giugno cosi ci arrivi pero la marmitta la hai solo per bellezza cosi

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

3287661

3287661 Inviato: 30 Dic 2007 20:43

io pensavo di montarla poi quando metterò il gt (o g-force o 2+) lo toglierò ? seno se proprio me la sconsigliate per il momento la prendo a giugno

nrg93

Senza Benza

Ranking: 63

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica