Top Tpr vs Stage 6 (Potenza e manutenzione-consigli)(x SR R) - Scooter

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Top Tpr vs Stage 6 (Potenza e manutenzione-consigli)(x SR R)

3258249

3258249 Inviato: 26 Dic 2007 15:19

devi smontare il cilindro, togliere la fascia vecchia e montare quella nuova...un meccanico non sò quanto si prende...comunque se non lo hai mai fatto rischi di spezzarla la fascia....

Hulioz

Ospite

Ranking: -

3258261

3258261 Inviato: 26 Dic 2007 15:21

e tanto difficile? avete foto di come e fatta?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

3258266

3258266 Inviato: 26 Dic 2007 15:21

Hulioz ha scritto:

devi smontare il cilindro, togliere la fascia vecchia e montare quella nuova...un meccanico non sò quanto si prende...comunque se non lo hai mai fatto rischi di spezzarla la fascia....

o di montarla male...il meccanico dovrebbe prendersi una decina di €...massimo 20...ti consiglio di farlo fare a lui

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

3258276

3258276 Inviato: 26 Dic 2007 15:23

a bene allora prenderei il tpr poi dopo 2000km cambio la fascia giusto?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

3258281

3258281 Inviato: 26 Dic 2007 15:24

metti il tpr e migliore in cavalli e in giri ce l'avevo su il tpr e va benissimo però mettici l'albero top spalle piene e ingranaggi primari malossi...

team

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

3258284

3258284 Inviato: 26 Dic 2007 15:24

Dragon32 ha scritto:

a bene allora prenderei il tpr poi dopo 2000km cambio la fascia giusto?

beh se sta bene la fascia non c'è bisogno di cambiarla...fagli una controllatina se è tutto a posta lascia stare e cambi direttamente pistone

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

3258290

3258290 Inviato: 26 Dic 2007 15:25

e se ha problemi come me ne accorgo? da cosa lo vedo?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

3258296

3258296 Inviato: 26 Dic 2007 15:26

Dragon32 ha scritto:

e se ha problemi come me ne accorgo? da cosa lo vedo?

dalla fascia se si è fatta un po ovale...se fa fatica ad entrare nel cilindro il pistone...se sporge un po troppo e se è troppo chiusa

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

3258314

3258314 Inviato: 26 Dic 2007 15:28

hai mica un foto per farmi capire meglio?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

3258327

3258327 Inviato: 26 Dic 2007 15:30

Dragon32 ha scritto:

hai mica un foto per farmi capire meglio?

ehm no mi dispiace

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

3258352

3258352 Inviato: 26 Dic 2007 15:34

vabbe grazie 1000 per le info..ma tu cosa mi consigliereti x un sr top tpr o trophy(quanto fa circa?=)

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

3258357

3258357 Inviato: 26 Dic 2007 15:35

tra i due sicuramente....cè non credo molta differenza......il primo(tpr) ha piu bisogno di manutenzione essendo un testascomposta.....piu rapporto di compressione...insomma cè da stargliu piu dietro....

paskiu

Derapata

Ranking: 402

3258370

3258370 Inviato: 26 Dic 2007 15:37

tipo?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

3258403

3258403 Inviato: 26 Dic 2007 15:43

bè quello ek vojio dire....bisogna tenerlo bene...l'olio sempre...bisgona farlo scaldare....bisogna no mandarlo mai fuorigiri.....bisogna tenerlo a putnino insomma....sennò non rende e si rovina

paskiu

Derapata

Ranking: 402

3258431

3258431 Inviato: 26 Dic 2007 15:48

mentre l'altro della stege6? testa monopezzo come va? cosa ha bisogno?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

3258551

3258551 Inviato: 26 Dic 2007 16:10

bè...monopezzo....ha meno compressione...comunque è monofascia e devi stargli dietro...ovvero olio ecc... quello ke o dtt prima...xo è piu massacrone rispettoa quell'altro....un difetto....d'estate non è il massimo perché difficile daraffreddare...xoa questo problema si ovvia....

paskiu

Derapata

Ranking: 402

3258606

3258606 Inviato: 26 Dic 2007 16:20

Dragon32 ha scritto:

scusa l'ignoranza

come si fa e qunato costa cambiare le fascie?

devi smontare il cilindroi togli la fascia vecchia e mtti la nuova lafascia io la pago 2E comunque se vuoi prestazione il tpr se vuoi prestazioni e affidabilità il 2plus ke è anche bello da vedere è viola

comet125

Super Sport

Ranking: 643

3258676

3258676 Inviato: 26 Dic 2007 16:35

paskiu ha scritto:

quindi dici che è meglio il tpr? e che c'è meno da lavorare al tpr che al stage 6?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

3258686

3258686 Inviato: 26 Dic 2007 16:38

Dragon32 ha scritto:

paskiu ha scritto:

quindi dici che è meglio il tpr? e che c'è meno da lavorare al tpr che al stage 6?

guarda a mio parere il tpr e il gt stage6 sono identici...guardate anche le caratteristiche

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

3258866

3258866 Inviato: 26 Dic 2007 17:20

si xo è la testa scomponibile ke fa la differenza

paskiu

Derapata

Ranking: 402

3258876

3258876 Inviato: 26 Dic 2007 17:23

paskiu ha scritto:

si xo è la testa scomponibile ke fa la differenza

+ raffredamento e un poco ma poco in più d compressione nn fa tutta sta differenza però se uno vuole distinguersi dalla massa lo stage va benissimo

comet125

Super Sport

Ranking: 643

3258897

3258897 Inviato: 26 Dic 2007 17:29

paskiu ha scritto:

si xo è la testa scomponibile ke fa la differenza

infatti la t.s. non ti cambia radicalmente un gt...hai uno squish leggermente diverso e un po piu compressione come dice comet....comunque paskiu sei pregato a non scrivere in linguaggio sms

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

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