hm 125 problemi [candela] - Enduro

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hm 125 problemi [candela]

3241063

3241063 Inviato: 22 Dic 2007 19:42
Oggetto: hm 125 problemi [candela]

Ciao ragazzi ho gia la moto da due giorni solo che c'è un problema...la candela si brucia sempre!!uffi... Praticamente la casa ti da un getto 430 ed è molto grassa ma si brucia sempre cosi il meccanico ha messo il getto del 420 ma oggi ne ho bruciata ancora una così il meccanico ha messo un getto del 410 e per ora va tutto ok!!Però ora manda subito un fax alla casa perchè non è possibile!!!Cosa credete voi??

minicross

Senza Benza

Ranking: 89

3241114

3241114 Inviato: 22 Dic 2007 19:51

è una moto da gara per giunta di derivazione cross.....la candela si brucia perchè non dai abbastanza gas, prova ad andare normale e poi tirarla, vedrai che quando la tiri si formerà la nebbia nel raggio di 1 km

in quel momento si pulisce la candela....di al mecca di carburare bene, fai la miscela al 2.5 e dagli gas....se non dai gas bruci le candele...

è inutili che mandi una lettera etc etc, è normale che faccia così, hai comprato una moto da gara non un f10

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3241143

3241143 Inviato: 22 Dic 2007 19:56

Quindi io quando vado in giro normale devo sempre spalancare se no brucio sempre la candela?? Bè se è così ho una buona scusa per gli sbirri!!!

minicross

Senza Benza

Ranking: 89

3241170

3241170 Inviato: 22 Dic 2007 19:59

spalancare non vuol dire andare a 150....vuol dire tenerla sempre su di giri....per esempio non devi mai lasciarla al minimo la moto...comunque è un mio amico con il kawa 125 da cross ha bruciato 4 candele in 1 ora appena presa la moto (lui non ha mai guidato moto).

se vuoi sapere altro mi trovi su msn

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3241180

3241180 Inviato: 22 Dic 2007 20:01

ERC ha scritto:

yeah mai bruciato candele

!!!! sono l'erede di stewart!!!

cilum

Minimoto Champ

Ranking: 1827

3241209

3241209 Inviato: 22 Dic 2007 20:06

cilum ha scritto:

yeah mai bruciato candele

!!!! sono l'erede di stewart!!!

io sono ancora alla candela che mi hanno dato insieme alla moto

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3241235

3241235 Inviato: 22 Dic 2007 20:11

ERC ha scritto:

io sono ancora alla candela che mi hanno dato insieme alla moto

ma la mia moto ha 2 anni e la candela l'ho cambiata dolo perchè era diventata un po nera ma funzionava

cilum

Minimoto Champ

Ranking: 1827

3241256

3241256 Inviato: 22 Dic 2007 20:14

ok ne riparliamo tra 2 anni

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3241379

3241379 Inviato: 22 Dic 2007 20:33

moto del2004 candela mai cambiata...

rive872

250 Champ

Ranking: 2573

3241384

3241384 Inviato: 22 Dic 2007 20:34

Honda brucia un sacco di candele,poi è difficile da usare a gas puntato in prima perchè ha la prima lunga da cross.
Se la usi in strada non dovresti avere problemi a tenerla su di giri,se la usi in enduro è difficile avere sempre una moto del genere al giusto regime.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

3241695

3241695 Inviato: 22 Dic 2007 21:27

rive872 ha scritto:

moto del2004 candela mai cambiata...

be almeno 1 all'anno la cambio anche se funziona bene...

cilum

Minimoto Champ

Ranking: 1827

3243981

3243981 Inviato: 23 Dic 2007 14:28

non le bruci perchè vai piano, ma perchè la tiri da fredda!!!!!!!!scaldala meglio prima di darci gas

tuttogas

Ospite

Ranking: -

3243988

3243988 Inviato: 23 Dic 2007 14:29

nono le bruci perke non dai gas e il motore non ha un range di giri giusto per l utilizzo poi ovvio la moto va scaldata sempre

rive872

250 Champ

Ranking: 2573

3244812

3244812 Inviato: 23 Dic 2007 16:05

rive872 ha scritto:

nono le bruci perke non dai gas e il motore non ha un range di giri giusto per l utilizzo poi ovvio la moto va scaldata sempre

comunque aggiungerei, bisogna partire quando la testa dei radiatori diventa calda

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3244953

3244953 Inviato: 23 Dic 2007 16:31

tuttogas ha scritto:

non le bruci perchè vai piano, ma perchè la tiri da fredda!!!!!!!!scaldala meglio prima di darci gas

Penso che quello sia scontato,comunque basta che inizi a tirare quando si apre la pompa di mandata del circolo liquido.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

3245283

3245283 Inviato: 23 Dic 2007 17:43

katana89 ha scritto:

tuttogas ha scritto:

non le bruci perchè vai piano, ma perchè la tiri da fredda!!!!!!!!scaldala meglio prima di darci gas

Penso che quello sia scontato,comunque basta che inizi a tirare quando si apre la pompa di mandata del circolo liquido.

sara ke ho la moto da cross ma io di pompe sul circuito di raffreddamento ne ho una sola e non si apre......(per fortuna....aggiungerei

)

rive872

250 Champ

Ranking: 2573

3247252

3247252 Inviato: 24 Dic 2007 0:38

Anche la mia brucia le candele... sinceramente sono alla terza ed è un po' tantino.. adesso provo a smagrire! Ne fa fuori tante!

Ale990

125 Champ

Ranking: 2076

3249575

3249575 Inviato: 24 Dic 2007 14:08

Ale990 ha scritto:

Anche la mia brucia le candele... sinceramente sono alla terza ed è un po' tantino.. adesso provo a smagrire! Ne fa fuori tante!

o non tiri abbastanza la moto o la tiri quando è ancora fredda o fai una percentuale di miscela troppo alta

tuttogas

Ospite

Ranking: -

3259269

3259269 Inviato: 26 Dic 2007 18:58

Tu dici che darle quando è ancora fredda brucia la candela?? Se la lascio troppo tempo ferma a scaldare però me la brucia senza aver fatto neppure un metro... comunque a quanto fai la miscela?? A te non ne van via di candele??

Ale990

125 Champ

Ranking: 2076

3259404

3259404 Inviato: 26 Dic 2007 19:24

ale la moto la fai scaldare sgasando poco, quando i radiatori in testa sono caldi parti piano, quando la moto smette di scoppiettare (500 m al massimo, esagerando) puoi aprire...

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3259532

3259532 Inviato: 26 Dic 2007 19:42

tempo fa parlavo con il mio meccanico di fiducia e mi diceva che per scaldare un motore 2T bene ci vogliono almeno un 10 minuti con questa temperatura fredda del periodo..
mi diceva che il modo migliore e non tenere la moto al minimo ferma ma sgasare delicatamente ma non tenerla ferma al minimo perchè imbratta..poi incominciare a muoverla a bassi giri con le marce lunghe per non affaticare il motore ancora freddo cosi per un po..poi quando la moto in apertura non da piu scopiettii o piccoli vuoti si può iniziare ad aprire un po di piu..poi dopo 5 minuti la moto è sicuramente calda e pronta per girare..meglio scaldare ancora un po se bisogna tirarla..in inverno bisogna stare molto attenti in rilascio..se non si ha una carburazione perfetta perchè si lascia il cilindro privo di lubrificazione ed è la causa maggiore di grippaggi!quidni dare sempre magari tenendo la frizione tirare delle sgasate cosi si da sempre lubrificazione al cilindro..specie in discesa dove spesso si tiene il motore al minimo..

Zanca85

Super Sport

Ranking: 710

3259569

3259569 Inviato: 26 Dic 2007 19:49

io la scaldo tipo 30 secondi da fermo, 1 minuto mentre vado e poi ci tiro

tuttogas

Ospite

Ranking: -

3259620

3259620 Inviato: 26 Dic 2007 19:59

secondo me è poco..in un minuto o poco piu con le temperature che ci sono adesso il motore non riesce di certo ad andare in temperatura..piu che altro c'è da considerare che le tirare la moto da fredda non solo fa male alla candela ma sopratutto alle fasce elastiche del pistone che si incollano e si deteriorano prima..per arrivare ai danni peggiori di surriscaldamento del pistone quando ancora il clindro non è in temperatura e per via della diversa temperatura di dilatazione dei materiali (acciaio pistone ghisa/alluminio cilindro)si grippa..bisogna fare attenzione è uno dei momenti piu delicati del motore 2T che epr il resto è molto resistente e robusto!!l'accensione con il giusto raggiungimento della temperatura di lavoro le discense a gas chiuso e l'avanzamento a regimi piu o meno costanti per lungo tempo sono le fasi piu critiche per i 2T per il resto gli può maltrattare piu o meno quanto vuoi ma non succede nullA!!!!

Zanca85

Super Sport

Ranking: 710

3281550

3281550 Inviato: 29 Dic 2007 19:08

Oggi sono uscito e non ho avuto problemi di quel tipo... adesso va bene...
Fa nuvole di fumo, ma va su bene! Certo se non sei lanciato usi molto la frizione perchè ha il 1° rapporto molto lungo e niente bassi, ma se impari a non invasarla vai come un treno!
SON CONTENTO!

Ale990

125 Champ

Ranking: 2076

3317643

3317643 Inviato: 3 Gen 2008 22:13

Ale990 ha scritto:

come olio devi usare il bardhal e fai miscela al 2 %...è un olio che costa molto ma è ottimo...poi mentre corri quando non tiri dai due colpetti di accelleratore a fondo..vedrai che non ti fa più fumo...

crehm

Foglio Rosa

Ranking: 11

3317697

3317697 Inviato: 3 Gen 2008 22:18

Non pens che vada male l'olio che uso...
Comunque uso il Silkolene e la miscela era al 3% a causa del pistone nuovo! Adesso si abbassa al 2.5%, la moto la tiro un casino... preferisco restare un attimino grasso, non vorrei mai avere sorprese!

Ale990

125 Champ

Ranking: 2076

3406261

3406261 Inviato: 13 Gen 2008 22:10

Ciao ale990! Hai paura di grippare la motoretta?

Davide1

Foglio Rosa

Ranking: 4

3406310

3406310 Inviato: 13 Gen 2008 22:16

Un casino Dadeeeeeeeeee!

Jet Force elaborato.

Cliccate sul Link! Un' edificante discussione sugli scooteristi, specie da proteggere, o no??

Ale990

125 Champ

Ranking: 2076

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