versys originale: velocità indicata 130km/h, distanza percorsa 100km = velocità reale 120, distanza percorsa 100km.

Come già detto da altri i contakm (odometri) contano i giri delle ruote o dell'albero di trasmissione e moltiplicano per la circonferenza media della ruota. Gli errori derivano appunto dal valore della circonferenza, che cambia (anche tanto) col consumo del battistrada e probabilmente anche dalla pressione della gomma. Basta controllare il chilometraggio di un gruppo di moto dopo la solita uscita domenicale
Chi come me usa il 4x4 in viaggi in cui si utilizza un road-book con vignette e distanze precise non si fida certo dell'odometro ma usa un trip-master che va calibrato utilizzando rettilinei con pietre (o cartelli) a distanze chilometriche e ricalibrato periodicamente.

Ragionando un pò credo non sia giusto quello che scrivi..

come funziona l'odometro della moto?
mi sembra che legga i giri del pignone, se segna una velocità errata rispetto al reale vuol dire che segnerà anche un totale di km percorsi diversi da quello della realtà..


un pò come sulle bici i computerini delle bici.....

è una questione di traduzione del segnale proveniente dal sensore sul pignone... per il tachimetro viene inserito un offset (non so per quale motivo). c'era sia sulla z che avevo prima e sia sul Nexus. I km percorsi (con moto -scooter originale) erano grossomodo veritieri mentre la velocità assolutamente no

mi sono spiegato un po' male, non so se è decifrabile qul che ho scritto

per il tachimetro viene inserito un offset

Cioè mi stai dicendo che quando vado in autostrada e mi segna 130Km/h in realtà sono a 140Km/h???
Non dovrebbe essere il contrario? Cioè dovrebbe segnare meno della velocità effettiva?

che confusione!!! No non è cosi OM.

versys originale: velocità indicata 130km/h, distanza percorsa 100km = velocità reale 120, distanza percorsa 100km.

Versys con corona da 44 denti: velocità indicata 130km/h, distanza percorsa 100km = velocità reale 128, distanza percorsa 96km.

eccomi... ho testato la corona -2 dopo aver scalato il passo del mortirolo (passo famoso per avere una pendenza da malati di mente)... allora ... con la 46 salivo in terza tranquillamente... con la 44 salgo in terza con la stessa tranquillità, l'unica differenza è la velocità nelle singole marce che è superiore. confermo la soddisfazione nell'acquistoora la moto frulla meno. per quanto riguarda i consumi non saprei.. faccio un po' di pieni poi vi posto i conti. l'impressione che ho io è che il tachimetro segni una velocità inferiore alla reale ma devo dire che mi è capitato di beccare due di quei cartelli che ti misurano la velocità ed in effetti quello che leggevo io sul tachimetro è la stessa cosa di quello che vedevo segnato sul cartello... coincidenza? boh. il contachilometri secondo me ha uno scarto del 4% in meno quindi quando si fanno i conti per il consumo bisogna ricordarsi di aggiungere il 4%