ok ragazzi, grazie a tutti, mi avete comvinto..... la mia moto rimane così!
Troppe le modifiche da fare, avevo capito che bastava mettere la Y cambiare il filtro e rifare la messa a punto....
Non voglio trasformare la mia BMW, in una giapponese, altrimenti non compravo una moto del genere!
Sono un motociclista che guida BMW da 20 anni e mi attirava l'idea, si migliorare un poco le prestazioni della mia MUKKA.....
Ho detto Y più filtro, acquisto in coppia, in peso, perfetto mi basta!
Ma se poi queste modifiche senza il terminale non vanno bene, va cambiata la eprom, va fatta rimappare.... il lavoro diventa troppo grosso, per chi come me, alla moto oltre lavarla sa solo gonfiare le gomme!
Ma se una modifica tira l'altra si rischia di spendere una marea di soldi e ritrovarsi sotto una moto che consuma a litri di olio, o è sempre fuori messa a punto.
Saluti
Davide

Matrix, ti ringrazio molto per i tuoi suggerimenti.
Quello che cerco non è certamente una moto tiratissima.
Dato la spesa avrei cambiato la Y ed il filtro, con circa 300 euro, e a livello di prestazioni avrei guadagnato in leggerezza, e ripresa.
Ma se devo far tutte quelle modifiche anche alla centralina, allo scarico, anche se trovo un meccanico esperto mi va via 1000 euro!!!
Per che cosa, non sono uno che corre in pista, sono un amante della moto, non sono uno che struscia le testate a terra, ma se ad un semaforo la mia moto partisse più velocemente sarei molto contento.
Se questo mi implica troppe modifiche, la tengo come è.
Matrix scusa, su qualche Topic ho letto però che ci sono dei motociclisti che hanno cambiato solo Y e filtro, e ne sono contenti, che ne pensi?
Scusa se ti tiro sempre in campo, ma mi sembri molto esperto nel campo.

Sono spesso tentato anch'io di cambiare qualcosa alla mia r1150r ma poi, leggendo varie discussioni sul forum ed informandomi un po' in giro, sono arrivato alla conclusione che o investi 2000,00 euro e la stravolgi cambiando tutto(incluso l'asta a camme)o te ne stai tranquillo e non cambi nulla.Ho troppa paura di perdere coppia ai bassi regimi ,uso la moto prevalentemente in citta'.
Tra qualche anno ,quando mi saro' annoiato,ed avro' voglia di cambiare moto ,forse,mi giochero' la carta della supermodifica come ultima spiaggia. Un saluto a tutti

Ho appena adesso trovato una persona che mi venderebbe uno scarico Remus in Titanio ed una Y.
Lui se ne vuole liberare e mi chiede 250 Euro.
Matrix, mettendo scarico e Y, che cosa devo fare?...devo comunque agire sulla centralina?
Il meccanico BMW della zona mi dice di no, ma sinceramente vorrei sapere anche il tuo parere.
Ciao
Grazie

si tutto originale, come mamma l'ha fatta!
io ho una rockster.

sono toscano, di Livorno.
Posso cambiare il terminale solamente senza filtro o Y?
Il tipo mi venderebbe anche la Y, vabbè al limite la rimetto in vendita!
Che cosa mi cambia con il terminale diverso?

Ti sconsiglio allora di fare tutto quel "casino". Cambia il terminale e basta, quel lavoro necessità di gente brava e 1500/2000 euro.
Se sei vicino al Lazio ti dico da chi andare per il terminale, una vera chicca!

non si capisce il senso del post, hai dimenticato di scrivere?