Secondo me vi state sbagliando tutti..o cmq quello ke dite nei mii confronti è completamente sbagliato..tranquilli ke sto cn i piedi x terra e poi nn sono di quei ragazzini ke si vogliono sentire fighi cn la moto..io ho la PASSIONE della moto..i miei fratelli hanno sempre avuto motoanni fa ho portato qualche volta la suzuki gsx-r 600 del 2000...l'anno scorso ho portato la suzuki gsx-r 1000 di mio fratello..e lo sò la potenza ke ha una moto del genere..anzi di quel poco ke l'ho portata lo posso immaginare..cmq ormai ho scelto la gsx-r 600..e quella ke mi piace di più e quella ke ispira potenza!!!!!!!

Cmq sbronzo non fare il gradasso..non vorrei ke stessi parlando con valentino se così fosse ti chiedo scusa..cmq risentiamo tra un pò di tempo e poi c divertiamo un pò..vediamo se ancora avrai il coraggio di parlare!!!!!!!!

ke ci puoi tranquillamente tenere le bridgestone....anke xke' gli devi fare il rodaggio,e devi prenderci confidenza cn la moto.....quindi quelle ke montano di serie ti vanno + ke bene x i primi 1000-2000 km......
le diablo sono sprekate adesso.....le puoi cambiare qnd ci prendi la mano!
ti consiglio di tenere le bridgestone xun pò......

vabbe',dalle mie parti la strada e' abbastanza pulita....!
nn era x fare lo sborone,ma qui si fanno abb,bene.....

vabbe',dalle mie parti la strada e' abbastanza pulita....!
nn era x fare lo sborone,ma qui si fanno abb,bene.....

Caro il mio giovane leone,
permettimi una parola da vecchietto: se come dici è la tua prima moto, sei proprio sicuro che il tuo problema sia quella dell'estetica e delle altre pippe mentali che ti sei posto?
Io credo che una 600 supersportiva come quelle citate (tutte magnifiche, non ho pareri a proposito) con la tua esperienza icon_question.gif di guida te la metti per cappello alla prima curva.
Ti posso assicurare che sdraiare 10.000 euro sull'asfalto non è una bella esperienza, senza contare il pericolo per la tua salute.
Per portare a spasso una sportiva bisogna avere ESPERIENZA, CAPACITA', ATTITUDINE, e un buon manico.
Io ti consiglio: prendi una moto usata, magari non potentissima, facci una stagione (o più) di esperienza, macina più chilomentri possibile in situazioni diverse, prendi confidenza con la velocità, il peso, la potenza dei freni, la rigidità del telaio, le sospensioni, il limite delle gomme, ecc. ecc.
Se ti capita di sdraiarla (come è capitato a TUTTI), non piangerai per un mese e non spenderai una fortuna.
Poi passerai ad una altro mezzo più performante, in piena sicurezza.
In bocca al lupo!
Tico

Ragazzi volevo chiedervi un'altra cosa..la suki come ruote monta le bridgestone b14..sotto consiglio di mio fratello mi ha detto di cambiarle..percè in quella sua (la suzuki 1000) aveva le bridgestone b12..ed erano una cacata..le ha cambiate con le pirelli diablo corsa e dice ke è tutt'altra cosa...voi ke ne pensate???????

vai tranquillo,lasciaci pure le bridgestone x adesso........
scusami diego se mi permetto,ma si sa ke l'asfalto nelle rotonde e' scivoloso....

scivoloso fino a un certo punto...in estate le fai tranquillamente, in inverno devi starci mooolto attento... e nelle curve strette si sente subito che il posteriore scivola...(cmq non sono il solo a dirlo che le bt014 sono scivolose con l'asfalto freddo).

Ragazzi, ma scusate, non stiamo un pò esagerando????? (senza pretese ed offese)
Dobbiamo andare in strada o in pista, personalmente poi credo che piegare "al limite" su strada, per di più d'inverno, con temperature fredde ed asfalto sporco, è normale che ci sia il rischio di fare poi un pik-nik.

Robert, secondo me devi essere più paziente, effettuare meglio le tue domande e le tue esternazioni, e fare meno il presuntuoso...

Alcuni , me compreso ti hanno dato dei consigli, che sei libero di seguire o meno, ma tutt'ora non capisco cosa tu voglia o meglio dove vuoi arrivare...
La sensazione che mi son fatto è: fai le domande, chiedi consigli, poi giudichi come se noi fossimo dei pirla ultimi arrivati....

Cosa vuoi che ti dica???
Vuoi la moto più potente, più nervosa, le gomme più estreme....

Ti prendi l'Ultima R1 quella da 40.000,00 € togli tutto quello che non serve, Gruppo ottico ecc... tutto, carene in vetroresina, gomme slik, scarichi in carbonio, pedane e bulloneria varia in ergal ecc... Ecco ora hai la moto più potente, con più controcazzi, hai delle gomme della madonna e se vuoi sei pronto per il mondiale Superbike...

Questo è quanto...
ripeto se vuoi dei consigli noi possiamo indirizzarti ed hai la possibilità di confrontare varie scuole di pensiero, ma se ad ogni consiglio dobbiamo poi passare per i pirla, allora non và più bene....

A te la Scelta, Buona Giornata.

Q8888888ONE