Non guardare da questa parte...

No, non stiamo scherzando, sei tu che difendi TUTTA una categoria per una malriposta forma di "fratellanza".
Siccome io punto il dito contro QUEI motociclisti che mettono a rischio (oltra alla loro) la vita degli altri usando le strade come piste e che quindi non considero "miei fratelli", mi posso permettere di puntare il dito contro QUEI possessori/guidatori di SUV che usano il loro mezzo per posteggiare sui marciapiedi o per guidare in modo distratto "perche' tanto se mi vengono addosso si fanno male loro".


comicia...

Non è vero che siamo dei pirla....

anche perchè se a te piacciono i SUV e puoi comprarlo non vedo perchè non dovresti farlo in fondo sono affari tuoi...

Fino ad un certo punto..

se uno sa guidare e non va contromano i SUV non sono pericolosi sono macchine come le altre,certo se messe in mano a un incapace possono fare danni gravi!!

Ahahahah mi viene da ridere! io difenderei tutta la categoria Suv'??

Ma va...io ripeto non voglio che si generalizzi, perchè è veramente limitativo generalizzare....

A me il suv piace, ho un bmw x3, consuma poco, è un diesel

non mi fa andare forte,

....... se anche viene coinvolto in un incidente difficile che si faccia male - e questo più o meno inconsciamente fa abbassare la guardia.....

Questo è molto umano e inevitabile.

Di fatti i guidatori (mediamente) più concentrati sono i motociclisti, quelli che si sentono più esposti ai pericoli.
Si riscontra per esempio dalle statistiche sui mezzi che tentano una manovra d'emergenza prima di un incidente.
Nell'impatto tra auto e moto nella maggioranza dei casi (65% fonte MAIDS) l'auto non fa nessuna manovra per evitare l'impatto , segno che il conducente non si è accorto di quanto sta per accadere.
Percentuale che cala moltissimo, al 26.9% (fonte MAIDS) per i motociclisti.
Indicativo no?

Se la differenza di attenzione è così alta tra moto e auto, sospetto che tra moto e SUV sia ancora maggiore, dato che più ci si sente protetti meno si sente la necessità di tenere alta la soglia d'attenzione.
Lamps!

Il modo in cui argomenti suona così, sì.



"Generalizzare" è una parola che va usata con attenzione, non alla giornalista italiano (ovvero senza sapere cosa significa).

Se io dico "i SUV pesano tanto" non sto generalizzando proprio nulla. Sto citando una caratteristica descrittiva. Se io dico "i SUV consumano molto", sto citando un altra caratteristica descrittiva.
Se io dico i PILOTI dei SUV sono imbecilli, questa è una generalizzazione gratuita.
Se io dico MEDIAMENTE i piloti dei SUV sono meno cauti, questa è una generalizzazione basata sui fatti, che è dimostrabile e ammette eccezioni.
Quindi... non sto limitando proprio nulla.



Consuma poco rispetto a cosa esattamente?
7.2L/100km, ovvero 14km/L in ciclo "combinato europeo" DICHIARATI.
Una ford mondeo 2.0 TDCi da 115cv (non una mammoletta insomma) fa 5,7L/100km ovvero 17,5km/L nel combinato. Stessa cilindrata, 25% in meno di consumi.
Una 206 1.4HDi invece non supera i 4,3L/100km, ovvero 23km/L.
Certo... un turbostar ne consuma 43 di litri per 100km...



La motorizzazione minore è 150cv e 330Nm a 4000giri, da 0 a 100 in 10,6 secondi e velocità di punta sui 200km/h se non erro.

Ora io non so come lo guidi tu e poco mi interessa, fintantoché non ti avro' appoggiato alla mia carena. Purtroppo, pero', moltissimi dei tuoi "colleghi" SUVvisti li ho trovati appoggiati o quasi perché la visuale più alta, contrariamente alla convinzione comune NON E' più sicura.
A meno che non sia anche molto vicina al fronte del veicolo... come ben sanno i camionisti, i conducenti di autobus eccetera.

Calimar, nelle risposte sei un pò troppo "aggressivo", rovina un pò lo spirito di cordialità di questo forum!

Calimar non esagerare, non mi dire che non si sta generalizzando su questo discorso.

Ripeto ho un SUV e NON sono arrogante...questa è la migliore dimostrazione del fatto che la generalizzazione limita.

E poi anche se mi fossi preso quel tipo di macchina per farmi vedere? Non vedo problemi.

Calimar, nelle risposte sei un pò troppo "aggressivo", rovina un pò lo spirito di cordialità di questo forum!

i SUV consumano molto, aumentano i costi di manutenzione stradale, occupano spazio, limitano la visibilità per gli altri e il conducente non è in una posizione ideale per vedere gli altri utenti della strada. Inoltre, sono più pericolosi per i pedoni (se ti centro con una panda ti colpisco a un ginocchio, ti faccio male - se ti colpisco con un suv, oltre alla massa maggiore ti colpisco sul bacino, con una mortalità estremamente più alta).
La massa e il livello di comodità aggiungono un livello di astrazione in più che porta a una probabile caduta di attenzione.

.............I SUV sono automobili..............così come
.............sono motociclette le RSV 1000 Aprilia, il Tornado Benelli o il K1200 R Sport BMW

...............................meditate di giorno
...............................meditate di notte
...............................meditate sul divano

Non è stato considerato ancora quello che secondo me è il fattore principale: l'indole e il carattere di chi compra e guida questi mezzi.

Questa diciamo che, nei casi in cui è vera, è una ciliegina su di una torta già ben ricca di suo.
Io non ne faccio una questione di chi li guida, ma del mezzo in sè. I discorsi sulla maggiore o minore civiltà dei guidatori dei SUV lasciano il tempo che trovano, anche se a volte ci vuole davvero molta buona volontà a non generalizzare... ma questo vale anche per noi motociclisti

Dire che i possessori di SUV girano in modo distratto mi sembra di gran cretinata. Questo perchè si può guidare una 500 in modo distratto e far danni uguale, certo se poi dobbiamo portare la discussione nel lato tragico diciamo che con il suv fai molti più danni, forse ma anche qui ho i miei dubbi.

Ok allora io proporrei di raccogliere le firme per la non commercializzazione ed il ritiro di tutti i SUV (speriamo che mio padre non legga mai questo )

....onestamente, mi sembra anche strano che un motociclista possa apprezzare così tanto i suv, visto che ne sono, per filosofia e caratteristiche, l'antitesi.