Giustissime osservazioni ma quelle che hai fatto si applicano a tutte le macchine "grosse"

Pesa di più un Cayenne o un Voyager?

Io personalmente ho una X-Trail, definita "SUV"? Lo sai che pesa meno, consuma meno e ha gomme più piccole (come impronta a terra!) di una mercedes, bmw, volvo station gagon di pari categoria?

Per la retromarcia... Se ti volti correttamente la vedi una moto... Ma se te hai una pitbike...

Tutti i discorsi che fate si applicano a qualsiasi auto di grosse dimensioni e con motori potenti... Verificate i dati e poi ne riparliamo...

Chissenefrega. Io non è che ce l'ho con una categoria in particolare. E' che l'80% delle auto di quel peso e dimensione che vedo sono di quella categoria. Ci aggiungi un 18% di fuoristrada e poco altro.

La differenza è che un defender (per dirne uno) ha un ruolo specifico e viene normalmente utilizzato per quel ruolo, e il SUV viene normalmente utilizzato per portare i bambini a scuola, esclusi alcuni che lo prendono per portare a spasso la barca o per girare i cantieri.

Siamo un po' fuori rotta...
E' chiaro che tenere un comportamento incivile è un male in sé, non dipende dal mezzo. Se parcheggio male un SUV o un motorino è lo stesso comportamento menefreghista, cambiano solo i disagi arrecati.

Quello che dovrebbe succedere è che chi compra un mezzo dovrebbe farlo valutando con coscienza civica quello che fa e non solo basarsi sull'emotività.
Non c'entrano le leggi che comunque vanno rispettate e fatte rispettare.

Se compro una SBike per andare al lavoro invece che in pista ho fatto una scelta impulsiva che non tiene conto del contesto. Se compro un carro armato con 6 ruote motrici e 8 differenziali per andare a fare shopping in centro invece di andarci per campi ho fatto una scelta assurda.
Negli ultimi tempi c'è stata una proliferazione di SUV nel paese dove abito e gli intasamenti per le stradine sono continui. Alcuni hanno fatto male i conti e non riescono più ad entrare nel proprio garage...

Come ripeto i SUV sono mezzi magnifici ma spesso sono solo un capriccio.
E' questo che non va bene nel mondo odierno, questo ostinarci a fare quello che ci piace piuttosto che fare quello che è meglio per tutti.
Come motociclisti sappiamo tutti che inferno sia la circolazione stradale, lo viviamo sulla nostra pelle; qual'è la risposta a questo caos? Auto + grandi e + lussuose, e stiamo tutti comodissimamente seduti all'inferno...

esclusi alcuni che lo prendono per portare a spasso la barca.

Io l'ho sempre detto che son cassoni inguidabili con le ruote

Comunque mi dispiace per la ""motina""

PS:appena potrai comprati magari un Carroarmato o qualcosa di simile e mettiti a fare un pò di retro in cortile ..cosi, tanto per fare pratica

SUV si, SUV no, io dico SUV so e ni .-
Penso che ogni medaglia ha un dritto ed un rovescio.
Penso che ognuno possa adoperare il mezzo che vuole, sempre nel rispetto del prossimo.
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anche io odio i suv, così a pelle mi sembra un tipo di auto bastardo. a parte eccezioni non vanno in fuoristrada, non sono comodi come berline e non sono spaziosi come i monovolume. però non diamogli colpe che non sono loro, molte berline e monovolume sono più grossi e più pesanti. proprio poche settimane fa ho assistito alla prova di una coupè sportiveggiante che sulla bilancia ha superato i 18 quintali ma nessuno lo direbbe incrociandola per strada, ma ormai anche una vettura sportiva come la nissan 350 pesa più di 16 quintali, la nuova gtr arriva a 1750kg.

Alla fine parlando seriamente il Suv è un auto nata solo un capriccio...
chi ha bisogno di spazio può prendersi una monovolume
chi ha bisogno di un veicolo adatti a molti terreni può prendersi un fuoristrada
chi abita fuori e gli serve un auto adatta a tanti terreni, e con molto spazio ci sono i pick up
chi ha bisogno di un auto per lunghi tragitti si compra una delle berline o Sw stile mercedes, bmw, audi, alfa romeo
chi circola in città invece non può, ma DEVE prendersi una city car
il 95% di chi compra un Suv lo fa solo ed esclusivamente per capriccio e questo è quello che mi fa infuriare di più...

se io vado in giro in centro dopo che mi sono comprato apposta una city car o comunque un auto di dimensione piccole che inquina poco, perchè non posso circolare mentre invece il tipo con il Suv, che spara un sacco di Co2 per fare 1km può tranquillamente circolare? il problema è che in Italia si parla tanto di stare attenti nelle nostre scelte e di considerare il fattore civico, poi però nessuna legge tutela in qualche modo chi cerca di pensare anche agli altri..

Questo perchè la normativa Euro calcola l'inquinamento senza tenere conto dei consumi... E' vero che un'Euro 4 inqina meno di un Euro 1, ma se la Euro 1 fa 30 km/l?

Una semplice quiz (siate corretti e rispondete senza guardare la risposta!):

Auto A

Auto B

Quale delle due è un SUV?

Non lo so. Non hai messo le dimensioni.

Link a pagina di Youtube.com
a voi i commenti
lamps

per favore, non generalizziamo...non bisogna MAI generalizzare, anche se è difficile a volte non farlo! non sono i SUV il vero problema, ma sono le TESTINE che li guidano!! avendo un mezzo di 5 metri per 2 e mezzo, sono convinti di essere i padroni della strada.... quasi tutti, poi ci sono i due poveracci che lo usano per lavoro(auto della ditta o altro) che, ESATTAMENTE come i motociclisti che vanno piano, solo penalizzati dal fatto che altri con la stessa auto facciano i prepotenti in giro per l'Italia! alla fine il brodo è lo stesso... come per le moto, tutta la categoria di quelli che hanno un SUV è penalizzata da quella fetta di guidatori sconsiderati che vanno come pazzi, a discapito dei poveracci che guidano bene e rispettano il CdS... poi, riguardo i mezzi, per me il SUV è un mezzo "bello ma inutile", come tutti i mezzi a quattro ruote oltre i 200 cavalli.... i vari Q7, X5, Cayenne, classe M, bla bla bla sono belli, ma sono sufficientemente poco pratici(a parer mio) perchè hai prima di tutto il vano di carico campato in aria(rispetto ad una station wagon normale), hai degli ingombri e degli spazi di manovra da furgoncino del latte, un consumo che rivaleggia con le peggiori muscle car americane anni 70, un inquinamento stratosferico nei tempi che il catalizzatore si scaldi, assicurazione e bollo da capogiro, e nonostante la super pubblicizzata trazione integrale, in fuoristrada se non sei pazzo non ci vai, altrimenti ti smonti, visto come sono equipaggiati in fatto di cerchi, sospensioni e luce a terra quei mezzi.... vorrei fare anche notare che i SUV sono la più abbondante categoria di veicoli che trovate nei fossi quando nevica, perchè i loro conducenti, sicuri nella loro abbondanza di controlli elettronici e 4x4, sono convinti di poter osare di più sulla neve, mentre invece hanno MENO aderenza delle auto normali, a causa delle gomme superlarghe e del peso(ricordiamo che una gomma larga sulla neve ha meno aderenza di una gomma piccola, che invece tende ad affondare e a toccare l'asfalto meglio di una gomma grande che invece distribuisce il peso,vedere auto da rally),e la trazione integrale NON migliora l'aderenza come tutti credono, bensì migliora solo la trazione!

per favore, non generalizziamo...non bisogna MAI generalizzare, anche se è difficile a volte non farlo!

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Bah, la questione è pressochè eterna, l'inquinamento è scatenato da tanti fattori, le auto incidono per il 20% scarso, le suv fanno notizia perchè più ingombranti, in città non si vive più, ma finchè la nostra mentalità è che anche per fare 500m andiamo in auto, che parcheggiamo a 2mt da dove dobbiamo andare, che se non hai 200cv sotto il culo sei uno sfigato...
E' questione di testa, non di veicoli grossi o meno, altrimenti gireremmo tutti su una moto da 250/500cc da 25/30km/l, o con auto da 1000cc da 20km/l.
Poi intendiamoci, se avessimo tutti i soldi, ci compreremmo ben altro da quello che abbiamo, personalmente al posto della mia Ibiza mi prenderei un Maserati, e oltre alle mie moto mi prenderei Ducati, GhezziBrian, etc da pista...

quoto in pieno..aggiungo che però secondo me nella crociata contro i suv c'è anche un pelino di invidia...forse...