Bella, complienti! soprattutto i cerchi neri stanno molto meglio degli originali lucidi! Anche un mio amico con la z1000 vecchio tipo ha intenzione di farli neri però non sà se la vernice regge! tu li hai fatti verniciare a forno o sono stati sabbiati???

Anch'io ho comprato un kit xenon da 6000 della xenon lamp, ancora lo devo montare, e vorrei mettere la centralina sotto la sella, solo che non so se riscalda, tu te ne sei accorto se emana calore o no?

Ciao

Come mai dovresti perdere in prestazioni cambiando scarico?

Lo scarico originale nasce dopo lunghi studi da parte della Casa per interagire perfettamente con tutte le altre parti meccaniche ed elettroniche di ogni moto.

Nessun produttore di scarichi ha una minima parte del know-out di una Kawasaki.

Quindi è matematico che probabilmente il sonoro ti appagherà di più, ma la resa complessiva del motore non sarà mai la stessa.
Se ti va bene non perdi potenza, di sicuro perderai in linearità di erogazione.

Bello il parafango (come tutta la moto del resto! ), l'ho ordinato anch'io

è vero anche io sono della stessa opinione pero stavolta kawasaki ha un po esagerato co sti scarichi

Lo scarico originale nasce dopo lunghi studi da parte della Casa per interagire perfettamente con tutte le altre parti meccaniche ed elettroniche di ogni moto.

Nessun produttore di scarichi ha una minima parte del know-out di una Kawasaki.

Quindi è matematico che probabilmente il sonoro ti appagherà di più, ma la resa complessiva del motore non sarà mai la stessa.
Se ti va bene non perdi potenza, di sicuro perderai in linearità di erogazione.

a parer mio non è poi così vero kawasaki sicuramente nella creazione degli scarichi originali ha sicuramente adottato sistemi e tecniche specifiche per la creazione però devi tener conto che ha anche dovuto omologare tale scarichi EURO 3 quindi con le varie strozzature che tale omologazione comporta dico questo in merito al fatto che cambiando scarico alla mia z 1000 k7 con due terminali gpr l'incremento di prestazioni cè stato e ben visibile la moto ai bassi regimi è più cattiva ha una ripresa che prima mi sognavo e nei cambi di marcia non ho praticamente calo di giri e poi bè il sound

anche io inizialmente facevo fatica a credere a chi mi ha parlato così ma poi ho provato e adesso non tornerei più indietro

Si finalmente mi sono deciso.....li ho comprati anzi finalmente ho scelto e settimana prossima sono da me:::: tatatataaaaaaaaaa:

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Secondo Arrow si raggiungono 117.9cv di potenza massima, contro 114cv misurati con lo scarico originale, stesso discorso per il comportamento ai medi regimi che entusiasma la curva di potenza ottenuta costantemente superiore alla curva ottenuta con lo scarico originale e si tolgono circa 5kg. (Dati dichiarati da Arrow).

Prezzo 700,00 incluso iva,montaggio e filtro penso di essere andato bene

La tua moto è bellissima ma mi sembra che ci stai spendendo un sacco di soldi senza quasi riuscire ad usarla

adesso sono un po' piu consumate
il guaio sapete qualè che lavoro tutta la settimana circa 14 ore giorno sono sempre fuori e diventa impossibile spostarsi con la moto, sabato e domenca devo essere un po di famiglia, seno' arrivero che mio figlio compira 18 anni ed al suo compleanno dira....."Mamma ma quel signore vicino a te chi è?? " oggi ne ha solo 3 di anni.......
comunque la moto per me è uno sfizio e mi piace personalizzarla.....e spendere qualche soldo ogni tanto mi fa stare bene che devo pensà solo a faticà