Scusate l ot ma l husky cr monta le stesse forcelle e lo stesso mono del wr?

Salve, 2 giorni fa ho visto salire da 1 sentiero 2 moto un ktm 450 mod 2007
e un ktm 450 mod 2006 che montava le ohnils.... c'è una bella differenza... uno volava (il 2006) l'altro affondava...

Ma che ti sei fumato??
secondo te quello con le ohlins andava forte solo xkè aveva le ohlins???
L'importante nelle sospensioni è tararle come si deve, e se ancora non si è soddisfatti, si modificano(molle, lamelle, olio ecc.), e si fanno preparare da chi se ne intende. Per andare forte con un 450 non bisogna certo avere delle ohlins, piuttosto il caro e vecchio MANICO!
Pensa che al motocross delle nazioni nella classe 450 correva uno con un KTM SX F 450 di serie, così come esce dalla fabbrica, e mi sembra si sia piazzato pure bene.

Scusate l ot ma l husky cr monta le stesse forcelle e lo stesso mono del wr?

Si,per un anno il Cr ha montato Ohlins ora sono tornati alle Shiver+Sachs


Le ufficiali sxs costano una cifra,sono inutili per un amatore.
Per adattarle non so,costerà 20 euro il cuscinetto di sterzo e dipende poi dai piedini,mi sa che devi comprare un perno ruota nuovo e adattarci i cuscinetti.

Quindi secondo voi dovrei montare le marzocchi shiver (
queste )
Ma quanto costano x 1 k 125 exc?
E quali interventi potrei apportare alle mie sospensioni? Io sono 1 peso massiomo e sono 185 ke settaggo dovrei mettergli? Il settaggio della casa x ki è? (ke peso e altezza)

Quindi secondo voi dovrei montare le marzocchi shiver (queste )
Ma quanto costano x 1 k 125 exc?
E quali interventi potrei apportare alle mie sospensioni? Io sono 1 peso massiomo e sono 185 ke settaggo dovrei mettergli? Il settaggio della casa x ki è? (ke peso e altezza)

non è che voglio rompere le uova nel paniere ma non è forse meglio se le fai regolare bene e basta? perchè comprare un paio di sospensioni da più di 2000 euro a meno che tu non ambisca al podio di un regionale mi sembra eccessivo..

Salve, 2 giorni fa ho visto salire da 1 sentiero 2 moto un ktm 450 mod 2007
e un ktm 450 mod 2006 che montava le ohnils.... icon_rolleyes.gif c'è una bella differenza... uno volava (il 2006) l'altro affondava...
Così tanto per farmi 1 idea potete darmi quali info su delle nuove sospensioni
applicabili al 125 da enduro ho sentito ke a livello delle ohnils ci sono le sxs (con delle modifiche altri 300€)... voi ke pensate?

E quali interventi potrei apportare alle mie sospensioni? Io sono 1 peso massiomo e sono 185 icon_lol.gif ke settaggo dovrei mettergli? Il settaggio della casa x ki è? (ke peso e altezza)

Ma che ti sei fumato??
secondo te quello con le ohlins andava forte solo xkè aveva le ohlins???
L'importante nelle sospensioni è tararle come si deve, e se ancora non si è soddisfatti, si modificano(molle, lamelle, olio ecc.), e si fanno preparare da chi se ne intende. Per andare forte con un 450 non bisogna certo avere delle ohlins, piuttosto il caro e vecchio MANICO!
Pensa che al motocross delle nazioni nella classe 450 correva uno con un KTM SX F 450 di serie, così come esce dalla fabbrica, e mi sembra si sia piazzato pure bene.

le sxs wp comq costano un macello ma non sono a livello di showa e kayaba quello nemmeno alla lontana di marzocchi ci sono vari tipi io monto (nache se non è in commercio e non hanno prezzo) di prezzo si avvicinano circa ai3200 euro ma lavorano bene bene però ti ripeto le mie varranno anche di più perchè non sono in vendita. le paioli/poletti non costano tanto 1600 con le piastre e vanno benone se prendi la marzocchi da 1600 va molto peggio della poletti ma un pò meglio della wp se devi spendere spendili per uan che valga la pena