mamussi48 ha scritto:
ciao gente
lavorando presso una casa automobilistica tedesca posso dirvi come è la prassi:
1° escludiamo la poca buona volontà del concessionario (in questo caso non puoi nulla
) per cui:
2° se c' è presso l' importatore ufficiale circa 24 ore per la consegna
3° se manca al punto due ma esiste in fabbrica, circa 48 ore
4° se manca in fabbrica ma c' è presso il costruttore circa 100 ore
5° se manca presso il produttore........sono c....i amari come si dice.
Ricordatevi che le case assemblano vetture e/o motociclette ma non costruiscono un solo ricambio. una vettura è fatta di circa 7.500 ricambi.
togliete 4000 lamiere che rompe l' utente, il resto può rompersi in qualsiasi momento.
Un esempio: osservate il cruscotto che avete davanti (strumentazione per intendersi)
è fatto di circa 200 pezzi fra lancette, sfondi, parti elettroniche eccetera che loro volta sono costruiti da altrettante aziende. Se una di loro fa cilecca per qualche motivo, si ferma la produzione di migliaia di pezzi, l' assemblatore del cruscotto si ritrova sprovvisto, la catena si ferma, e come ricambi aspetteremo mesi poichè la catena di montaggio ha la precedenza assoluta.
Tenete presente che una catena di montaggio automobilistica impegna fino a 250.000 persone che non possono fermarsi.
Fate la legge dei grandi numeri e capirete perche a volte anche un ricambio che per noi sembra stupido non è per volontà delle case assemblatrici che non viene inviato.
Capisco che ciò non vi consola, ma per lo meno avete una mezza idea in più.
Io sto aspettando la strumentazione per la mia moto da 2 mesi e più. 
... la tipa mi ha detto che la strumentazione non è proprio disponibile in Spagna e loro non sanno niente, non so davvero che fare. Per quanto riguarda la lettera mi viene molto difficile perchè la strumentazione è stata ordinata dal Signore che in retromarcia mi ha fatto cascare la moto.
