Kawasaki GPZ 600 R [informazioni meccaniche]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Kawasaki ZR-7 - Storia della Kawasaki
Kawasaki ER-5 - L'essenziale robusta - Kawasaki Ninja 250R
Kawasaki ZZ-R 1400 - Kawasaki GPZ 900 R (informazioni tecniche)
Kawasaki Z 750 (tutte-consigli e info) - Kawasaki K 400 (consigli tecnici e d'acquisto)
Kawasaki 750 (3 cilindri e due tempi) - Kawasaki Z 400 bicilindrica (tutte le info)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Kawasaki d'epoca

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

Kawasaki GPZ 600 R [informazioni meccaniche]

210090

210090 Inviato: 9 Feb 2006 12:31
Oggetto: Kawasaki GPZ 600 R [informazioni meccaniche]

Ehi ragazzi! e anche ragazze naturalmente, chissà quanti Kawa gpz 600 r ci sono in giro.
Quasi quasi se ne trovo si può organizzare un raduno nella zona di Torino e dintorni.

Fatemi sapere.

Ciao e grazie

porty

Foglio Rosa

Ranking: 2

210124

210124 Inviato: 9 Feb 2006 12:55

benvenuto!!

ho spostato il tuo topic nella sezione adatta, e tolto il sondaggio che avevi messo per errore con opzioni incomprensibili.

interessante il censimento per genere di moto, ma è nostra abitudine organizzare i raduni a prescindere dal tipo di moto. guarda qui:

Raduni, Eventi, Uscite e Itinerari

il gruppetto Torinesi (di cui faccio parte) si organizza qui:

Qualcuno di Torino? [gruppo TORINO]

senza escludere la partecipazione alle varie birrette, raduni, uscite, cene...

fine dell'OT... avanti con il censimento!

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12040

210186

210186 Inviato: 9 Feb 2006 13:49
Oggetto: risposta

Grazie per aver indirizzato il mio sondaggio nella parte giusta del sito, comunque, come è naturale che sia, il riferimento al raduno è rivolto a chiunque voglia partecipare.
Il mio quesito è nato dal fatto che ho visto qualche moto come la mi, e la mia curiosità e quella di sapere quante ve ne sono nella zona di torino per poterci scambiare consigli per la manutenzione.

Ciao ciao

porty

Foglio Rosa

Ranking: 2

10669343

10669343 Inviato: 28 Set 2010 22:22

Ok Ok, non è un 3d vecchio bensì preistorico

Ma voglio provare a farlo diventare il 3d ufficiale di riferimento per tutti i possessori di questa magnifica moto (invece di aprirne uno nuovo).
Dai, fatevi avanti.

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14297771

14297771 Inviato: 22 Apr 2013 15:34

Ragazzi resuscitiamo questa discussione.
Io posseggo una GPZ600R del 1985 colore Rosso/nero, purtroppo me l'hanno buttata a terra quindi esteticamente non è più perfetta però pian pianino la sto sistemando e riportando originale (prima aveva il 4in1 e frecce aftermarket).
Posseggo pure il manuale di officina, se serve lo inserisco (previa approvazione dei moderatori).
Dai ragazzi, non lasciatemi solo a scrivere altrimenti mi bannano

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14297836

14297836 Inviato: 22 Apr 2013 15:49

Eccomi ci sono anch'io, ho un Gpz 600r del 1986 bianco e rosso, attualmente ridotto un pò male causa incidente causato da un camion che ha agganciato la moto mentre era ferma al semaforo e l' ha trascinata per alcuni metri...

.
Molta paura e moto parecchio danneggiata, sto cercando di reperire i pezzi di ricambio per rimetterla in strada.

cnnluigi

Senza Benza

Ranking: 59

14298122

14298122 Inviato: 22 Apr 2013 16:58

Cavoli ma tu ne sei uscito bene?
La moto che danni ha?

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14298273

14298273 Inviato: 22 Apr 2013 17:39

Lukez ha scritto:

Cavoli ma tu ne sei uscito bene?
La moto che danni ha?

In quella sfortunata occasione la moto la guidava mio figlio che ha riportato qualche escoriazione, ma per fortuna niente di rotto grazie alla sua prontezza di riflessi ed una mossa a dir poco acrobatica che gli ha permesso di evitare il peggio.
Il camion trascinando la moto ha finito con il passargli sopra con le ruote posteriori schiacciando la ruota anteriore la carena e parte del motore, insomma gli ha dato una bella ciancicata come diciamo a Roma.
Avrò il mio bel da fare per rimetterla in sesto.

cnnluigi

Senza Benza

Ranking: 59

14299235

14299235 Inviato: 22 Apr 2013 21:56

Mamma mia...son contento per tuo figlio meno male che non è finito lui lì sotto...
Se non trovi qualche pezzo in particolare scrivi pure, io cerco con una certa frequenza ricambi su ebay.
Per es. ho comprato questo ricambio che è nuovo, in precedenza ne avevo comprato uno usato ma aveva la filettatura rovinata.
Dimenticavo il link: Link a pagina di Ebay.it

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14300149

14300149 Inviato: 23 Apr 2013 11:08

Salve,

anch'io ho un GPZ 600 R del 1986 colore bianco rosso blu.
La moto è in buono stato ma un mio amico, nel provare ad accenderla ha invertito i poli della batteria e quindi....sono in attesa dell'elettrauto....anzi se qualcuno ha dei consigli da darmi su cosa controllare (i fusibili sono ok) lo ringrazio anticipatamente!!!

MV750

Foglio Rosa

Ranking: 18

14302176

14302176 Inviato: 23 Apr 2013 22:15

Mi vengono in mente solo i fusibili ma hai detto che sono ok, però per scrupolo hai provato a sostituirli ugualmente?
Cercando sul tinga qualcuno ha scritto riguardo a diodi ma non so se la nostra moto ce l'abbia...
Mi spiace, con "l'elettricità" in generale sono una schiappa non so aiutarti...

Ma nemmeno il quadro si accendeva più?

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14304082

14304082 Inviato: 24 Apr 2013 16:30

Ho un problema con il numero di telaio che non corrisponde a quello del libretto.
Solitamente è composto da una sigla identificativa del modello della moto e dal numero vero, infatti nella moto ho ZX600A-1234567 mentre nel libretto ho ZX6S0A-1234567 addirittura nel certificato di proprietà ho ZX65DA-1234567
Insomma, un disastro.
Sonno stato alla motorizzazione e mi hanno detto che devo rifare il collaudo e che devo contattare la kawasaki per farmi dare una copia della "targhetta identificativa (VIN)"

Volevo chiedervi, voi avete visto da qualche parte nella moto questa targhetta identificativa?
Per caso anche voi avete questo problema nel libretto o il vostro inizia giustamente per ZX600A?

Seccature da sbrigare e 50€ di bollettini da pagare...

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14315556

14315556 Inviato: 29 Apr 2013 11:43

Ciao a tutti,

Io ho un gpz 600 dell' 87, colorazione mod. USA (così mi è stato detto da un rivenditore Kawa)...

Tutta originale, purtroppo qualche difettuccio al lato dx, causa caduta del vecchio proprietario a fermo!!!

Ad oggi ha all'attivo circa 37.000 km... E riesce ancora a dare forti emozioni anche se come ben sapete peso e stazza a lungo andare diventano poco sopportabili...

Unica modifica apportata sn i cerchi: da 16 a 17 e pignone e corona...(preciso che monta anche quelli originali)...

kimero84

Senza Targa

Ranking: 37

14315575

14315575 Inviato: 29 Apr 2013 11:49

Per lukez...

Che io sappia il num. Vin lo trovi sulla targhetta del telaio e sulla carta di circ.

Sti casini nn te li risolve kawa poichè sn errori dovuti a battitura... Peró tentar nn nuoce...

kimero84

Senza Targa

Ranking: 37

14315603

14315603 Inviato: 29 Apr 2013 12:00

MV750 ha scritto:

Capitato ad un amico su un cbr dell' 88 oltre alla scatola fusibili eran partiti i motorini d'avviamento e le luci della strumentazione...

kimero84

Senza Targa

Ranking: 37

14317056

14317056 Inviato: 29 Apr 2013 19:55

Ciao Kimero84

Per la targhetta sul telaio quale intendi? Io ho trovato solo i numeri punzonati nel canotto di sterzo.
Oggi comunque sono stato alla kawasaki e nei prossimi giorni ma faranno sapere.
Questa targhetta identificativa (vin) me l'hanno chiesta alla motorizzazione e sempre loro mi hanno detto di contattare Kawasaki Italia.

Per MV750 speriamo bene, facci sapere il responso appena hai news!

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14318431

14318431 Inviato: 30 Apr 2013 9:27

Lukez ha scritto:

Ciao Kimero84

Per la targhetta sul telaio quale intendi? Io ho trovato solo i numeri punzonati nel canotto di sterzo.

Intendevo la punzonatura

Dobbiamo solo sperare che Kawa possa riparare all' errore...

un qualcosa di simile mi capitò con uno SRAD del '96, ma l' errore fu dell'operatore alla motorizzazione..

Lukez ha scritto:

Ho un problema con il numero di telaio che non corrisponde a quello del libretto.
...
Per caso anche voi avete questo problema nel libretto o il vostro inizia giustamente per ZX600A?

comunque inizia con zx600a e poi i numeri identificativi..

Dai, speriamo che tutto si risolvi a breve...

kimero84

Senza Targa

Ranking: 37

14319687

14319687 Inviato: 30 Apr 2013 16:23

Lukez ha scritto:

Ciao grazie per il tuo interessamento!!! No, il quadro nn si accende!!!

MV750

Foglio Rosa

Ranking: 18

14319697

14319697 Inviato: 30 Apr 2013 16:25

kimero84 ha scritto:

MV750 ha scritto:

Capitato ad un amico su un cbr dell' 88 oltre alla scatola fusibili eran partiti i motorini d'avviamento e le luci della strumentazione...

Ciao, grazie per la risposta!!! Vedro di informare l'elettrauto....speriamo bene!!!

MV750

Foglio Rosa

Ranking: 18

14331954

14331954 Inviato: 5 Mag 2013 15:24

Ho scritto un messaggio in questo gruppo di facebook per GPZ600R

***canc da gippiguzzi***
è vietato inserire link generici a siti di aggregazione dove sia richiesta una password
Purtroppo però non me la cavo molto bene con l'inglese.

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14332258

14332258 Inviato: 5 Mag 2013 18:08

Lukez ha scritto:

Mi sono iscritto in questo momento...

Proprio una bel gruppo ..

bravo lukez

kimero84

Senza Targa

Ranking: 37

14417659

14417659 Inviato: 5 Giu 2013 23:19

Novità?
Inserisco una foto della mia così da far vedere il copriserbatoio bagster

immagini visibili ai soli utenti registrati

Il copriserbatoio copre bene dalle gambe e dal busto di chi guida però lascia esposta metà della parte laterale e sinceramente la cosa non mi è piaciuta.
Ho provato a contattare la Bagster ma mi è stato risposto che i modelli di allora si usavano così, risposta che non mi ha convinto molto ad essere sinceri...
Per il resto comunque sembra buono e da il vantaggio di avere gli agganci per una borsa, che consiglio di acquistare usata dato il prezzo del nuovo

Lato meccanica invece ho ordinato la guarnizione della testata in quanto devo far registrare le valvole. Purtroppo non son capace quindi lascerò fare alla Kawa però spero di poter assistere per imparare

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14437451

14437451 Inviato: 13 Giu 2013 21:52

Dai ragazzi non sparite

Oggi sono stato dal meccanico, mi ha detto che per regolare le valvole bisogna smontare albero a cammes e smagliare la catena di distribuzione e che a quel punto mi conveniva cambiare anche la catena.
A me è sembrata un po strano però era onesto perchè la manodopera me la farebbe pagare uguale sia se cambio la catena o meno in quanto per lui il lavoro è uguale (150-200€ circa)

Voi le avete mai regolate le valvole? Io sto a 50000 KM

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14533858

14533858 Inviato: 24 Lug 2013 13:55

Raga devo cambiare pignone e corona... che passo mi consigliate???

kimero84

Senza Targa

Ranking: 37

14674401

14674401 Inviato: 5 Ott 2013 17:14

kimero84 ha scritto:

Raga devo cambiare pignone e corona... che passo mi consigliate???

Mi spiace non so aiutarti io sto col passo originale però, se non ricordo male, per avere il motore ad un pochino di giri più alto si può aggiungere +2 o +3 alla corona.
Appena ho tempo scendo e conto i denti della mia

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14726085

14726085 Inviato: 6 Nov 2013 0:33

Ho cambiato le gomme ed ho montato le Metzler perfect me 77...

Non sono molto contento!!! Certo che rapporto qualità-prezzo è più che ottima ma la sensazione su questi pneumatici non è delle migliori!!

A breve le prossime impressioni!!!

kimero84

Senza Targa

Ranking: 37

14743098

14743098 Inviato: 16 Nov 2013 18:25

Radiatore olio spaccato

immagini visibili ai soli utenti registrati

Mi raccomando se vi trovate ad avere problemi con il radiatore dell'olio non serrate più di 25Nm.
A breve ordino un radiatore usato da ebay.de

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14743260

14743260 Inviato: 16 Nov 2013 20:33

Oh cacchio...

grazie per il consiglio

kimero84

Senza Targa

Ranking: 37

14817136

14817136 Inviato: 21 Gen 2014 17:42

Parliamo di Vibrazioni?
Anche la vostra vibra come un 2tempi?

La mia vibra parecchio, la strumentazione aveva delle vibrazioni rumorose e i semimanubri ad ogni uscita un pochino più lunga mi distruggono gli avambracci.
Per provare a risolvere ho comprato un paio di guanti ma sono stati di poco aiuto.
Come secondo tentativo ho comprato questi comprimanopole:

immagini visibili ai soli utenti registrati

e devo dirvi che hanno funzionato nonostante costino poco (comprati per poche sterline su ebay inglese).

Per eliminare il rumore fastidiosissimo prodotto dalla strumentazione ho usato un classico senza tempo, una camera d'aria da bici

ed ha funzionato al 100%

immagini visibili ai soli utenti registrati

Lukez

Derapata

Ranking: 410

14822630

14822630 Inviato: 25 Gen 2014 13:48

Il vecchio trucco della camera d'aria funziona sempre

Raga approfitto nel chiedervi se anche le vostre in curva tendono a chiudere "velocemente" all' anteriore, è da quando ho cambiato le gomme che mi fa sto giochetto infame, non vorrei che il problema fosse proprio quello

ah i pneumatici sono i metzeler perfect 77...

kimero84

Senza Targa

Ranking: 37

Pagina 1 di 3

Vai a pagina 12 3 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Kawasaki d'epoca