ciao a tutti... il mecca mi ha detto di mettere il 70cc ma io nn ne sono sicurissimo...
potete dirmi le varie differenze..e un buon 70 che nn sia uno di qll che si fonde subito... grazie in anticipo...

non riesco a capire come ti viene di fare ste domande!!sei tu che sai cosa vuoi!!comunque
-se hai soldi e vuoi un motorino che va ci metti un 80 simonini con relativo albero, marmitta,carbura e pacco lamellare;
-se non hai tanti soldi e vuoi che vada ci metti il 70 che vuoi;
-se hai paura di essere fermato o se tratti male il motorino lascia il 50!!
però mi spieghi perchè lo chiedi agli altri?cioè mi sembrano cose ovvie...ti prego spiegami perchè sono veramente interessato!!
comunque è una vergogna che hai un motard e vai dal meccanico a farti mettere su un cilindro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

e daie co sto 80

ecco, lo stavo per scrivere anch'io!

comunque è una vergogna che hai un motard e vai dal meccanico a farti mettere su un cilindro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

comunque è una vergogna che hai un motard e vai dal meccanico a farti mettere su un cilindro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

comunque io sono per le elaborazioni fatte da se, ma cominciare da zero nn è facile , nn impossibile visto ke qualcuno ci riesce (), ma se hai qulke amico ke ti fa vedere le prime volte è meglio

ecco, lo stavo per scrivere anch'io!

Quoto.

ah beh si avesse una stradale sarebbe autorizzato a portarla dal mecca xD

ma ke discorsi ke fate

comunque io sono per le elaborazioni fatte da se, ma cominciare da zero nn è facile , nn impossibile visto ke qualcuno ci riesce (), ma se hai qulke amico ke ti fa vedere le prime volte è meglio

vabbe sn i mecca ke spargono cilindrate false, un mio amico è convinto ke il top nero è 82

ma stai scherzando???a parte il fatto che dal meccanico non ci ho mai messo piede, tu prova a retificare un simonini e a mettere un albero con 46 mm di corsa e poi dimmi che non è un 80!!!!!!!!!però da quello che leggo posso immaginare che non ci arrivate a queste cose...