a....visto che avevi quotato anche la mia risposta credevo che parlavi con me tipica mente di un bimbominkia quella di fare solo più casino ( le prestazioni non siu calcolano dal rumore che fa la moto )

... un mio amico che gira da un mese senza lana di vetro Ma non è colpa sua! non sa perchè,ma gli si brucia ogni 700 km,e si è stufato di spendere soldi per cambiarla

magari se spendesse un pò di soldi in più per utilizzare un olio decente, non ne spenderebbe tanti per la lana vetro... ed il motore lo ringrazierebbe!

infatti, il materiale fonoassorbente contenuto in un silenziatore di un 2T dovrebbe rimanere sufficientemente pulito ed efficiente per circa 5000km
ma tutto dipende principalmente dal tipo d'olio utilizzato
e solo secondariamente dalla sua quantità, dalla carburazione, dal tipo di utilizzo che si fa della moto e da altri parametri.

magari se spendesse un pò di soldi in più per utilizzare un olio decente, non ne spenderebbe tanti per la lana vetro... ed il motore lo ringrazierebbe!

infatti, il materiale fonoassorbente contenuto in un silenziatore di un 2T dovrebbe rimanere sufficientemente pulito ed efficiente per circa 5000km
ma tutto dipende principalmente dal tipo d'olio utilizzato
e solo secondariamente dalla sua quantità, dalla carburazione, dal tipo di utilizzo che si fa della moto e da altri parametri.

Il proprietario sperava che un motul 710 100% sintetico da 22 euro al litro bastasse.

anche un anticipo d'accensione insufficiente e/o una candela di grado termico troppo basso possono contribuire alla bruciatura della massa.

una candela di grado termico basso perchè fa scaldare di piu?

e una candela troppo fredda che non brucia bene non butta fuori gas incombusti che vanno a impregnare la lana di vetro?