TM FANS CLUB il tm è già tanto se non sprofonda nell'asfalto mentre va tanto che pesa

sisi bravo, però intanto ti rode che ti passa sopra sulla tua moto... sei veramente il mio idolo....

ma alla fine questi motard racing si equivalgono + o meno tutti
io l'hanno prossimo faccio i 16 anni e sto già pensando adex alla moto ed ero indeciso se rs o un motard racing tra questi pensavo o tm o hm poi però alla fine il prezzo dell'hm mi ha fatto cambiare idea anza a mio padre ha fatto cambiare idea
anche se io volevo il black dream

volevo solo ricordarti che l'hm costa di più perchè insieme alla moto ti danno circa 700 euro di ricambi (1pistone,1filtro,pastiglie ecc)chiedi ai tuoi amici se ktm o tm danno qualcosa insieme alla moto

qui c e gente che parla a vanvera solo per criticare o parlare per sentito dire... innanzi tutto i motard racing si equivalgono come potenza e peso, le differenze maggiori sono nell erogazione.... hm costa molto non perche ti danno i pezzi di ricambio (cosa che fanno anche con le altre) ma perche monta telaio in alluminio e altre soluzioni che la rendono quella con la migliore ciclistica...

KTM nonostante costi meno ti fornisce (al prezzo di acquisto) i seguenti pezzi AGGIUNTIVI : 1 catena, 1 corona in ergal con piu denti, 1 pignone, kit plastiche (2 copriradiatori mascherina cross, codino ,adesivi) l espansione ktm racing + una borsetta firmata ktm!

guarda che 2 miei amici hanno appena preso 2 ktm exc 125 08 e un tm en 125 07 e nessuno di loro ha ricevuto qualcosa

questo all ora e poca serieta del concessionario ... probabilmente ha preferito tenersi i pezzi... te informa i tuoi amici di questa cosa perche magari e il caso di parlarci! (anche perche sn pezzi indispensabili l espansione e i rapporti) ke da ricomprare costano 1 casino!

va beh in ogni caso prenderò il tm molto probabilemnte....
o magari l'rs .... boh ho ancora un pò di mesi per decidere!!!
peccato il black dream era veramente bello

volevo solo ricordarti che l'hm costa di più perchè insieme alla moto ti danno circa 700 euro di ricambi (1pistone,1filtro,pastiglie ecc)chiedi ai tuoi amici se ktm o tm danno qualcosa insieme alla moto

dai io vi propongo di fare gli indifferenti... fate finta che nn esista... purtroppo è da sopportare... comunque da quest anno anche il tm montera il telaio in alu, poi l'rs è una buonissima moto, pero è di un altro genere, quindi prima ti consiglio di scegliere fra motard e sportiva... poi fra le sportiva quella con piu cavalli è la aprilia rs... quella con miglior ciclistica cagiva MITO!!!! ciao

bella scelta , sono due mondi diversi , e secondo me il motard è il vero motociclismo, vai sia sull'asfalto, sia sullo sterrato, vai veloce fra le curve e sono molte f***e di estetica... le sportive, per andare forti devono avere solo rettilinei, se incontrano un po di sterrato devono stare attenti ai cerchi in lega che si rompono o alle carene che la ricoprono tutta... sono imbottite dalle carene... soprattutto nelle basse cilindrate motard rulezz

no chiaro xo cioe sono di questa idea, una moto è fatta per rfarci percorsi con le curve... cosa serve una moto che riesce a dare solo nei rettilinei, l'importante e uscire forte di curve e riuscire a farle veloci, e su questo il motard va molto meglio, quindi bo... poi certo che anche le sportive sono moto a tutti gli effeti... xo fra le due....

io non difendo ne la sportiva ne il motard ma da quello che hai detto sembra che le sportive non possano fare nulla... un passo alpino si fa con un motard come con una stradale non è che sono drugster e vanno solo dritto... poi secondo me la moto da strada rappresenta meglio l'immagine del motociclista che fa lunghi viaggi o che si vuole divertire la domenica in pista o in strada che sia.... il motard invece è più una moto di nuova concezione adatta alla pista...

si senza dubbio io nn volevo togliere nulla alle sportive che sono comunque belle, e divertentissime moto, xo paragonandola ad un motard, ha quelle carenze che ho detto... nn volevo offednere le sportive, che mi piacciono abb comunque come moto, soprattutto le alte cilindrate, i 50 porprio li odio e 125 iniziano a sembrare moto, ma volevo elogiare i motard...