un parere sulla shiver non può che essere negativo. la moto in se ha un estetica accattivante, tuttavia manca di mordente e quel sistema acceleratore è pietoso. è tarato malissimo: quando acceleri non è pronto alla risposta e quando molli il gas stessa cosa, non decelera subito ma per un tratto continua ad andare come prima.... è davvero fastidioso
bella da vedere e basta.

un parere sulla shiver non può che essere negativo. la moto in se ha un estetica accattivante, tuttavia manca di mordente e quel sistema acceleratore è pietoso. è tarato malissimo: quando acceleri non è pronto alla risposta e quando molli il gas stessa cosa, non decelera subito ma per un tratto continua ad andare come prima.... è davvero fastidioso
bella da vedere e basta.

Salve a tutti mi sono inscritto da poco per porvi un quesito.
Sono un ex possessore di una RS 125 a cui è tornata la voglia di andare in moto, il mio ideale sarebbe l'RSV 1000 ma tutti mi hanno detto che mi sarei ucciso ed i miei genitori sono contrari (sono un bamboccione per dirla alla Schioppa). Purtroppo l'Aprilia non fa una sportiva di media cilindrata (una RSV 400 sarebbe perfetta per l'utilizzo che dovrei farne e soprattutto per i costi assicurativi). Mi sono rivolto ad altre tipologie di moto e ho visto la Shiver che per essere una Naked (moto che non mi hanno mai affascinato, preferisco le supersport) è molto bella. Vorrei sapere se passare da una RS 125 (che inoltre ho dato via 2 anni fa) ad una Shiver 750 potrebbe essere pericoloso. Grazie delle eventuali risposte

mi sembra che queste affermazioni siano un tantino azzardate... soprattutto quelle relative al RBW: io con la shiver ho già percorso 1000 km, e questi problemi non li ho riscontrati...

Secondo me, dipende prevalentemente da come sei tu e dalla tua tipologia di guida...
La Shiver è facile e divertente da guidare, dà subito parecchia confidenza e non ha reazioni imprevedibili.... come tutte le moto, se chi la guida non ha la testa sul collo, può diventare pericolosa... è pur sempre un bicilindrico 750, coppia e potenza ne ha a sufficienza per farsi davvero male...

Lampss!

senza testa è pericoloso anche un 125

Io ho solo chiesto se passare da un 125 (che inoltre non guido da due anni) ad un 750 poteva essere rischioso, non ho chiesto pareri sulla Shiver; è normale che abbia qualche difetto di gioventù ma esteticamente è veramente apprezzabile e inoltre mi fido dell'aprilia.

un parere sulla shiver non può che essere negativo. la moto in se ha un estetica accattivante, tuttavia manca di mordente e quel sistema acceleratore è pietoso. è tarato malissimo: quando acceleri non è pronto alla risposta e quando molli il gas stessa cosa, non decelera subito ma per un tratto continua ad andare come prima.... è davvero fastidioso
bella da vedere e basta.

Posso parlare a ragion veduta, visto che la moto l'ho provata per i primi 500 km con molto gusto.

A parte i problemi tecnici che ho indicato nel post precedente non posso che dirmi soddisfatto.

Il tiro e' notevole, fluido e portentoso, sotto i 2000 strappa un po' in citta' ma nulla di ingestibile, il rbw e' perfetto.

Mi chiedo che moto tu abbia testato, ammesso che l'abbia fatto e non ti sia limitato a leggere le solite rivistine da fighetti "vorrei-ma-non-posso" da bar. Come sempre il funboy jappo pronto a spalare letame su tutto quello che non e' giallo e' sempre presente.

Per quanto riguarda l'autore del thread posso confermati che il salto e' fattibile, cerca solo di non fartio prendere eccessivamente la mano dal suono stupendo che canta dalle marmittone, ricorda sempre di darle del lei.

Al contrario di quanto si dice sulla facilita' di guida la moto e' molto alta, e di confidenza ne da relativamente se guidata ad andatura sostenuta.

La guida di un bicilindrico, per quanto addolcita dal rbw, e' decisamente piu' impegnativa rispetto ad un 4 cilindri; la coppia l'hai tutta e subito e in staccata se butti giu le marce di violenza tendi ad inserirti in derapata.

un parere sulla shiver non può che essere negativo. la moto in se ha un estetica accattivante, tuttavia manca di mordente e quel sistema acceleratore è pietoso. è tarato malissimo: quando acceleri non è pronto alla risposta e quando molli il gas stessa cosa, non decelera subito ma per un tratto continua ad andare come prima.... è davvero fastidioso
bella da vedere e basta.

A me nn piace nienete, sarà che ha dei contenuti tecnologici di rilievo, ma proprio nn mi piace, la linea non è armonnica, la vista laterale è orrenda e poi so che per il momento c sn delle moto che danno dei problemini...Se proprio devi prenderla aspetta qualche mesetto.Ciao

A me nn piace nienete, sarà che ha dei contenuti tecnologici di rilievo, ma proprio nn mi piace, la linea non è armonnica, la vista laterale è orrenda e poi so che per il momento c sn delle moto che danno dei problemini...Se proprio devi prenderla aspetta qualche mesetto.Ciao

I gusti non si discutono, per cui io ho detto la mia, non c'è bisogno di attaccare, confermo e sottoscrivo quanto detto sopra...Siccome stiamo parlando di moto di prima serie è normale che vi sia qualche problema, del resto aprilia non è honda, nn ha lo stesso budget e le prova molto meno le moto, detto cio' non dico che è una cattiva moto, ho solo consigliato di aspettare un paio di mesi in modo tale che la perfezionino ulteriormente. comunque le vendite della mia hornettina confermano che è bella quanto basta visto e considerato che è la moto + venduta, e ripeto: i gusti non si discutono, a voi è piaciuta la vostra a me la mia, se mi fosse piaciuta la shver avrei preso quella.... non pensate?Senza rancori e ricordo che rispettare i pensieri e le opinioni altrui fa parte della democrazia e del rispetto reciproco tra le persone, cose che in quanto esseri umani dovreste conoscere...Senza rancore.Lamps

si ma non mi sembra di aver attaccato nessuno, per i gusti figuriamoci se tutti avessimo li stessi sai che noia ...