ho avuto il tuo stesso problema, e mi sono dato una spegazione del tipo: dopo un pò l'olio perde la sua caratteristica di viscosità e lavora peggio.
io ti consiglio di cambiarlo e mettere un 15w come ho fatto io.

mi sono trovato molto bene

si, infatti si affina, e la differenza principale si avverte dopo i primi 1000 km c.a., ma va sempre più affinandosi

lo vendono a litro..

comunque l'olio origtinale è sul 5

e si smolla perchè si emulsiona cn l'aria

capisco, ma il 15W non si emulsiona lo stesso con l'aria?? mi consigli anche tu quello ricky??

ho capito, e quindi tu trovi sia un buon olio per uso stradale su strade che ogni tanto non sono messe proprio bene? e quanto costa al litro? e ci va tutto il litro nelle forcelle?

ok, allora ho deciso che vado di 15W, mi dite più o meno quanto costa...e che marca mi consigliate?

si è il fondocorsa quello... comunque anke col 15w c arrivi a volte

immaginavo fosse proprio il fondocorsa...beh..non metto in dubbio che anche con il 15W a volte ci arrivo...però credo che ammortizzi molto meglio...o almeno così dovrebbe essere...allora vado di 15W??

ah...altra cosa...un meccanico onesto (per giunta carico di lavoro quindi deve sbrigarsi) quanto può impiegarci a cambiare l'olio alle forcelle??

booooooooooh

vergognaaaa

poco! ti direi MAX un'oretta, ma può metterci anche meno.

ma per svuotare l'olio dagli stli come si fa?
cioè per cambiare olio smonti i dadi in cima allo sterzo e poi?mi spiegate?