giusto è la migliore!!!senza dubbio!!!
comunque l'arrow l'ho sentita su un aprilia rx con sotto un 80 fa un bordello impressionante logicamente il modello è diverso però resta la migliore!!!
gian-90
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Inviato: 6 Feb 2006 20:57
scusate , sono andato sul sito della giannelli x vedere quella del tzr omologata ma dice ke producono la linea racing e quella omologata ma quali sono le foto di quella omologata in carbonio x favore help me !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
alfred23
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Inviato: 6 Feb 2006 21:01
si sono quelle nella foto!!!!mi sembra che la fanno sia in carbonio sia con il terminale grigio!!!
gian-90
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Inviato: 6 Feb 2006 21:05
ma il silenziatore è diverso xkè ??????????????????
alfred23
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Inviato: 6 Feb 2006 21:09
giantzr50r ha scritto:
giusto è la migliore!!!senza dubbio!!!
comunque l'arrow l'ho sentita su un aprilia rx con sotto un 80 fa un bordello impressionante logicamente il modello è diverso però resta la migliore!!!
tu di dove sei?
mancio-tzr
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Inviato: 6 Feb 2006 21:10
il modello non cambia da quella con il terminale in carbonio e quella col terminale normale nel senso che il polmone è sempre uguale in tutte e due!!!
gian-90
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Inviato: 6 Feb 2006 21:12
allora sl col 50 sotto mi faceva i 105-110 secondo il vero lavoro lo fà la pancia nn cambia molto il silenziatore in carbonio ecco una foto
immagini visibili ai soli utenti registrati
RsLyon
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Inviato: 6 Feb 2006 21:12 Oggetto: x mancio-tzr
sono di magenta!! e tu!!
gian-90
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Inviato: 6 Feb 2006 21:15
giantzr50r ha scritto:
sono di magenta!! e tu!!
monza scusa quanto ti fa il tz con l'arrow?
mancio-tzr
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Inviato: 6 Feb 2006 21:17
a me arriva a 105-106 al massimo!!
gian-90
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Inviato: 6 Feb 2006 21:17
giantzr50r ha scritto:
a me arriva a 105-106 al massimo!!
sul dritto o in discesa?
mancio-tzr
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Inviato: 6 Feb 2006 21:19
sul diritto!!!certo non li fa in 100 metri!!!!
gian-90
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Inviato: 6 Feb 2006 21:25
giantzr50r ha scritto:
sul diritto!!!certo non li fa in 100 metri!!!!
xke anke la mia li fa... pero ora la devo fare carburare meglio perke quello ke me l ha montata nn era capace di carburarla allora devo aspettare di andare dal meccanico per fare volare questo tz
mancio-tzr
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Inviato: 6 Feb 2006 21:30
anche il mio meccanico l'ha carburata male anzi malissimo!!!!
gian-90
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Inviato: 6 Feb 2006 21:30
nn ci si puo neanke fidare dei meccanici
mancio-tzr
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Inviato: 6 Feb 2006 21:36
giusto!!!!
p.s ogni quanti km bisogna pulire il carburatore o filtro?
gian-90
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Inviato: 6 Feb 2006 21:41
giantzr50r ha scritto:
giusto!!!!
p.s ogni quanti km bisogna pulire il carburatore o filtro?
se hai il filtro aperto una volta al mese(filtro) il carburo dipende ogni 10.000
RsLyon
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Inviato: 6 Feb 2006 21:41
io sono a quasi 4000 km e nn li ho ancora puliti penso ke li puliranno i meccanici quando gliela porto x il tagliando almeno si rendo no utili
mancio-tzr
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Inviato: 6 Feb 2006 21:42
ok grazie!!!!!
gian-90
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Inviato: 6 Feb 2006 21:46
tu pensi di prenderlo il 125?
mancio-tzr
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Inviato: 6 Feb 2006 21:49
no tzr 50 4 ever!!
anche se una gpr 125 non mi dispiacerebbe!!!
gian-90
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Inviato: 6 Feb 2006 21:51
ho letto su internet un giorno ke c'era un prototipo di tzr 125 e ho visto la foto ... nn era bellissimo ma era solo un prototipo.. penso ke il tz vada sostituito solo da un altro tz o al massimo da una cagiva mai passare al nemico
mancio-tzr
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Inviato: 6 Feb 2006 21:54
in effetti hai ragione!!!
p.s hai le foto del proto?
gian-90
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Inviato: 6 Feb 2006 21:55
apro e kiudo un parentesi se parli cm della rs ti posso capire é una delle + veloci cm 50modificato e cm 125 vince incotrasta anke se la derbi da originale é la + lenta vado troppo ot kiudo
RsLyon
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Inviato: 6 Feb 2006 22:25
giantzr50r ha scritto:
in effetti hai ragione!!!
p.s hai le foto del proto?
aspettate...il tzr 125 esiste...nn cn la linea del nuovo...ma con la linea vecchia...all'inizio doveva essere un 250 poi hanno fatto il 125...
Costa_Corse
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Inviato: 6 Feb 2006 22:53
ma io nn l ho mai vista ne in giro ne nei concessionari. pero sarei curioso di farlo....
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