Con 5 litri non ci fai nulla,perche si mischia con la benzina verde rimasta nel serbatoio.. Fai un pieno quando sei in "alta e pericolosa"riserva

io ho sempre e solo usato vpower nella z....sarà perchè mi ci sono abituato,ma grosse differenze non ne percepisco in ogni caso considerando che su un pieno costa un paio di euro in piu(in compenso raddoppiano i punti sulla scheda shell) e che è senza dubbio un prodotto superiore,cerco di usarla sempre.

se non ricordo male quella agip dovrebbe essere 98 ottani, per questo costa un po meno

oh....state a guardare l ottano...

Senno fate come un mio amico che al 50ino mise il pieno di gasolio con la motivazione "eh......costava meno"

Senno fate come un mio amico che al 50ino mise il pieno di gasolio con la motivazione "eh......costava meno"

se non ricordo male quella agip dovrebbe essere 98 ottani, per questo costa un po meno

E' un discorso ridicolo guardare gli ottani, dato che non mi risulta la z abbia l'anticipo variabile, quindi tra 95 e 100 ottani differenza a livello motore inesistente.
A meno di montare una centralina ad hoc.

L'unico motivo per cui possa valere la pena mettere una benzina "premium" è per gli additivi.

Qualcuno ha notizie precise sull'utilizzo della v-power..io faccio sempre quella ma visto il prezzo, se non comporta troppi vantaggi tornerei a quella normale..quasi 1,6 al litro

io la uso sempre sia moto che macchina, il motore gira meglio ed è molto piu pronto quindi rende un pò di piu e paradossalmente calano anche i consumi ( di pochissimo ovviamente ) inoltre mantiene il motore piu pulito. tutto ciò solo con la shell v power. Provatela su un'auto tedesca o una sportiva turbo e sentirete che differenza!!!
in moto si avverte meno la differenza ma c'è ! e a volte bisogna fare qualche pieno perchè si abbiano dei benefici!!!

Solo in pista ho usato una benzina con + ottani...Ma non ho sentito grandissima differenza....

ho provato anche le altre ma non sono paragonabili alla shell...sopratutto la agip blu

sicuramente sui mezzi piu potenti si avverte di piu la differenza, ma prova a fare due pieni alla polo chiodo e mi dirai se c'è differenza per esempio sia sul manuale della mia ex golf GTI sia su quello della mia S3 c'è scritto " usare benzina minimo 98 ottani, ove non è possibile si possono usare benzine a 95 ottani con un leggero calo di prestazioni" ora non ricordo bene le parole,ma il senso è quello.

comunque a me una cosa che non piace è risparmiare sul mantenimento dei mezzi ( olio gomme freeni benzine ecc ecc)...sempre e solo roba buona!

semplicemente perchè se non modifichi l'anticipo non c'è NESSUNA differenza a parte gli additivi per la "cura" del motore