è vero, segna il 10% in piu'

Lo hai messo boezium?
Come ti ci trovi? E' diventata troppo nervosa la zetina o va meglio?

anche se la domanda non era rivolta a me, ti voglio dare comunque il mio parere:
la differenza c'è e si sente, la spinta ai medio/bassi è decisamente più energica; è come se abbassasi la coppia di buoni 2000 giri.
Ciò contribuisce a rendere più divertenti uscite di curva, salite o spunti nel misto.
Detto ciò la tua moto rimarrà sempre una z e non una moto gp, perciò non è che accelerando a manetta si impenni da sola o menate simili.
Cambia il pignone, fidati, tanto divertimento in più a prezzo 0

Vai tranquillo... la moto non si innervosisce. io l'ho avuto sulla mia ex z750 per un anno prima di venderla e mi ci son trovato benissimo.Tra l'altro io avevo montato anche lo speedholear per ritarare la velocità del tachimetro perchè vi sballa di parecchio.
A proposito non è che interessa a qualcuno dato che mi è rimasto dopo aver venduto la zetina...
Saluti
Max

Io lo cambiai lo scorso anno...feci 700 km e ributtai il suo originale, perche'? perche' facevo 5 al litro! e sti cacchi dello spunto maggiore se devo stare sempre dal benzinaio!

Io lo cambiai lo scorso anno...feci 700 km e ributtai il suo originale, perche'? perche' facevo 5 al litro! e sti cacchi dello spunto maggiore se devo stare sempre dal benzinaio!

cambiate la corona, non il pignone

cambiano il pignone la trasmissione finale gira ad una velocità maggiore, in quando deve fare meno strada, di conseguenza aumenta il consumo della trasmissione stessa

l'errore lo da sia sulla velocità che sui chilometri
per ovviare al problema, si può usare lo speedohelaer o lo speed calibrator


non vi preoccupate che non diventa ingestibile, io monto corona +2 e pignone -1 e la moto è tranquilla

Ecco lo sapevo!!! Quel cavolo di concessionario mi ha fatto il lavaggio del cervello e mi ha convinto a prendere il pignone invece che la catena... ma porca mi...
Adesso come faccio che l'ha ordinato oggi!?!

I consumi son pressochè identici... Ripeto io l'ho montato e tenuto per più di 1 anno . Dipende sempre dallo stile di guida. A pari velocità il contagiri segna circa 500 giri/min in più.
i consumi son più influenzati dallo stile di guida che dal pignone o corona che dir si voglia.
Saluti MAx

ragazzi potrei sapere dove comprare una corona +2 e se magari potreste postarmi qualche link grazie

e che sarebbe baya???scusa

I consumi son pressochè identici... Ripeto io l'ho montato e tenuto per più di 1 anno . Dipende sempre dallo stile di guida. A pari velocità il contagiri segna circa 500 giri/min in più.
i consumi son più influenzati dallo stile di guida che dal pignone o corona che dir si voglia.
Saluti MAx

L'ho messo alla fine il pignone -1 e mi ci trovo molto bene.
Moto piu pronta e consumi pressoche' identici (però io faccio solo strade di montagne e niente autostrada)
La leggenda che la moto si impenna e si ribalta con qualsiasi marcia poi e' una bufala vera e propria.
Piccola spesa ottima resa.

L'ho messo alla fine il pignone -1 e mi ci trovo molto bene.
Moto piu pronta e consumi pressoche' identici (però io faccio solo strade di montagne e niente autostrada)
La leggenda che la moto si impenna e si ribalta con qualsiasi marcia poi e' una bufala vera e propria.
Piccola spesa ottima resa.

Ok... definisci "piccola spesa"....

30 euro montata

io al prossimo tagliando mi tocca fare catena corona pignone 36000km ma per farmi dimenticare la spesa montero una bella corona +2 ma dite che é esageato mettere anche il pignone qualcuno l ha fatto?

Mi sembra di aver capito che consigliate tutti una corona +2 rispetto ad un pignone -1 per un discorso di consumo della trasmissione a lungo andare giusto??

Vado di corona +2 che dite??? o di pignone -1?

so che l'ha fatto Abbath, che però ci gira a Lombardore.
secondo me entrambi è abbastanza esagerato, scegli o corona o pignone, diversamente ti diventerebbe troppo corta come rapporti, saresti sempre a lavorare con il cambio e non useresti il pieno potenziale in allungo.
parere mio