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Cosa cambiare ancora??
2397619
2397619 Inviato: 5 Set 2007 14:26
Oggetto: Cosa cambiare ancora??
 

Ciao a tt...io devo montare lunedì arrow extreme, multivar e red sponge...
cosa potrei cambiare oltre a questi a parte il carburatore e il GT??
grazie!!
die92
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 159

 
2397708
2397708 Inviato: 5 Set 2007 14:32
 

una frizione fly se la tua è usurata, e poi cambiare mollette e mettere i rulli della marmitta, e anche una molla bianca non ci starebbe male, poi se mettessi anche un 17,5 sarebbe meglio, ma se non vuoi cambiarlo lascia pure l'originale
Rocky
125 Champ
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Ranking: 2427

 
2397810
2397810 Inviato: 5 Set 2007 14:40
 

la frizione è quasi nuova...è la top warp clucth...la molla bianca la metto già e anke i rulli icon_lol.gif
l'unica cosa sarebbero le mollette della frizione...comunque prima o poi il 17.5 lo metto icon_wink.gif icon_lol.gif
grazie
altri consigli.........
die92
Senza Freni
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Ranking: 159

 
2397859
2397859 Inviato: 5 Set 2007 14:43
 

puoi mettere i cuscinetti da alte velocità, ma non influiranno sulle prestazioni, almeno non fino ad una elaborazione intermedia, io non metterei altro apparte il 17,5 ,se mai punta sull'estetica
Rocky
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2427

 
2398227
2398227 Inviato: 5 Set 2007 15:11
 

se voui lasciare gt e carburo originale,metti la cinghia malossi(anke se t aumenta di poco)ingranaggi primari e secondari polini e pacco lamellare(anche se nn sentirai molta diff cn il carburo originale) icon_wink.gif
quartzspeed
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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2398341
2398341 Inviato: 5 Set 2007 15:21
 

quartzspeed ha scritto:
se voui lasciare gt e carburo originale,metti la cinghia malossi(anke se t aumenta di poco)ingranaggi primari e secondari polini e pacco lamellare(anche se nn sentirai molta diff cn il carburo originale) icon_wink.gif

i rapporti non li tira neanche tanto bene un 70base, figuriamoci un 50cc originale, non metterli assolutamente, perderai tantissima ripresa, ps i rapporti primari e secondari si tirano con un'elaborazione trofeo da 20cv
Rocky
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2427

 
2398349
2398349 Inviato: 5 Set 2007 15:22
 

Rocky ha scritto:
quartzspeed ha scritto:
se voui lasciare gt e carburo originale,metti la cinghia malossi(anke se t aumenta di poco)ingranaggi primari e secondari polini e pacco lamellare(anche se nn sentirai molta diff cn il carburo originale) icon_wink.gif

i rapporti non li tira neanche tanto bene un 70base, figuriamoci un 50cc originale, non metterli assolutamente, perderai tantissima ripresa, ps i rapporti primari e secondari si tirano con un'elaborazione trofeo da 20cv


quoto,tutti fissati con i rapporti.
Rikyrs50
MotoGp
MotoGp



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2398381
2398381 Inviato: 5 Set 2007 15:25
 

Rikyrs50 ha scritto:
Rocky ha scritto:
quartzspeed ha scritto:
se voui lasciare gt e carburo originale,metti la cinghia malossi(anke se t aumenta di poco)ingranaggi primari e secondari polini e pacco lamellare(anche se nn sentirai molta diff cn il carburo originale) icon_wink.gif

i rapporti non li tira neanche tanto bene un 70base, figuriamoci un 50cc originale, non metterli assolutamente, perderai tantissima ripresa, ps i rapporti primari e secondari si tirano con un'elaborazione trofeo da 20cv


quoto,tutti fissati con i rapporti.


pensano che SOLO cn quelli diventi un missile perchè girano piu cose all interno del motore icon_lol.gif
Ludo237
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3655

 
2408091
2408091 Inviato: 6 Set 2007 15:20
 

in effetti ti ci vorrebbe un 17, 5... icon_sad.gif
riccasr2005
Senza Benza
Senza Benza



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