io ho già avuto modo di vedere qualche foto del prototipo 1000...la moto è uguale identica (anche il telaio) cambiano solo le forcelle a steli rovesci

Le ho viste anche io le foto! Se la Suzuki mantiene lo stesso telaio per una 1000, che dovrà sopportare sicuramente delle sollecitazioni superiori, credo proprio che il telaio sia a norma. Forse sono urti più forti di quello che crediamo, quelli che hanno provocato la rottura. Ci sono dei momenti che non so più cosa pensare.

vai su google e digiti suzuki gsr 1000...clicchi il primo o il secondo titolo che esce non è un sito italiano, e li ci sono le prossime uscite di cui anche l' hayabusa 1400

infatti ho detto che era un prototipo non è niente di definitivo...è vero anche che su internet girano un casino di cavolate però ci potrebbe essere anche un fondo di verità...se si guardano anche le hornet da 600 a 900 no cambia molto come per le yama fz6 ed fz1

guarda secondo me ce caduta e caduta io ho preso una botta alla gamba sx e alla spalla un gran male ma senza rotture in tutti i sensi e poi se vuoi saperlo anche la mia e una k6 immatricolata a maggio io al contrario di te la ricomprerei il gsr sono molto contento della scelta fatta un po meno quando sono caduto ma capita a tutti prima o poi di cadere con giramento di cocones pero vabbe' la moto lo riparata e va bene il resto lo lasciamo alle spalle sperando che non capita piu' o meglio il piu tardi possibile perche' in moto poi avere 1000 occhi ma in giro ci sono troppi pazzi sia in macchina che in moto quello che piu mi da fastidio che ci sono certe persone che quando vanno in moto tutto e lecito fanno di quei numeri in mezzo al traffico che fanno venire i brividi poi capito ci scappa il morto

Insomma ragazzi che cosa si può dire...??? io ho una gsr immatricolata nel giugno 06...non mi ha mai dato problemi....anche dopo una caduta accidentale a 50 all'ora...io sono sempre stato innamorato della gsr a me fà impazzire per tante cose la mia moto...penso che sia giusto avvertire le persone qui sui blog....sono allarmato anche io per la mia..... mah dopo 14000 km la maggior parte in montagna...problemi riscontrati riguardo al telaio 0 .... quindi non saprei proprio cosa pensare...
Bisognerebbe cambiare moto??? magari un altra gsr tipo k8..? oppure bisognerebbe fregarsene e accettare il rischio/pericolo..? ditemi voi...... un salutone a tutti.....

Chi vuol continuare a farsi le seghe mentali faccia pure

Io continuo a godermi la mia bellissima moto

ebbasta con sto canotto di sterzo , godetevi la moto tanto tutte le moto quando subiscono incidenti sono un disastro , le ducati spesso si tranciano di netto il canotto dal telaio, la yamaha fz6 come telaio è costruita tale e quale la gsr in 2 semi gusci pressofusi e imbullonati a canotto, una moto che subisce un incidente è quasi sempre da rottamare, causa costi ecessivi dei ricambi, quindi compratevi una gsr tranquilli per 2 motivi , costa poco èd è una gran moto, 2 se avete ragione nell'ncidente ve la ripagano, se tutto va male potete rivendere i pezzi o mettervi daccordo con un amico per lo scarico, ma ricordate che l'importante è uscirne senza danni fisici