Ciao a tutti, sono salito 800 km fa da novizissimo sulla Hornet 07 e mi sono subito trovato a mio agio, ora dopo 2 settimane e 800 km mi accorgo che c'è qualcosa che non va e vorrei capire quanto è da imputare alla mia "tecnica di guida" scadente e quanto alla mia moto.
Inanzi tutto ora che mi sono abituato faccio fatica a tenere la moto sotto i 5k 6k giri, anzi non vedo l'ora di fare il primo tagliando per potermi sentire libero di tenerla stabile sopra gli 8000, è li che si inizia a sentire di più il motore! Per dove sono andato in giro io avrei sempre usato le prime 3 marce ... la 4 la metto ogni tanto per tenere i giri bassi, ma che palle ...
In città è odioso affrontare il pavè o superfici simili ... in seconda vai avanti sempre a strappi per i sussulti della moto, in 3 si è più stabili ma sei troppo basso di giri ...
Ed i tornanti? li facevo meglio prima (o anche adesso) quando andavo più piano e li affrontavo senza staccata, ora arrivo alla staccata non secco secco, ma decelero molto deciso e quando mollo l'anteriore si alza e non riesco a buttare subito in piega la moto! risultato, mi trovo spesso a dover rallentare ancora per correggere la traiettoria.
L'anteriore tante volte mi pare decisamente scarico sia in uscita dai tornate che da curve più dolci, o ci si carica bene avanti o mi pare tenda ad andare un po' dove vuole, con il risultato che devi mollare un po' per risentirlo stabile ... i cambi di direzione rapidi poi devi farli spostando il corpo quasi solo di gambe ... se provo a tirare un po' lo sterzo per aiutarmi di braccia mi sembra si sconponga tutta
Poi un'altra cosa, ho quasi chiudo le Battlax 012 di serie, ed un paio di volte facendo scivolare il corpo fino a che si sente la chiappa cadere dalla sella mi è sembrato di non avere il ginocchio distantissimo da terra (per carità probabilmente erano 15 20 cm), non ho mai toccato ne pedivelle ne altro, ma volevo sapere sencondo voi se manca tanto, per sapere se devo preoccuparmi di eventuali toccate che possono prendermi di sorpresa o se non c'è da temere nulla.
Credo di non essere mai andato particalarmente forte, e come ho detto sono totalmente inesperto, potete darmi qualche ragguaglio sulle mie senzazioni negative delle ultime uscite ... non credo proprio di essere vicino hai limiti della moto, ma non mi sento sicuro ... di sicuro sbaglio molto ... voglio imparare a sfruttare di più la moto avendone una padronanza migliore!
Mi sa proprio che devo iscrivermi a qualche corso ...
[Aggiunta] Su dai non siate timidi
qualche opinione, ogni consiglio aiuta a crescere!
!
sarà solo che ero stanco e non avevo neanche la forza di pinzare?
Dite che non vale la pena fare un po' di esperienza prima di eventuali modifiche? Magari oggi pomeriggio passo dall'officina del rivenditore e chiedo un opinione anche a lui ... sfilare forcelle ed aumentare il precarico del mono, ok provo a sentire che mi dice
è vero! comunque credo che l'insicurezza me la genero da me percependo male certi comportamenti della moto (forse).
... il manico ... 
... ecco cosa non va: il manico!
, ma mi pare mooooolto precoce. Comunque salvo un paio di volte che ero distratto (una di quelle sono caduto 
in discesa 
... il tornante dopo era di quelli lenti lenti ... preso un po' largo, ma chiuso bene con il freno posteriore! CACCHIO! ma si blocca così spesso dietro ... e "doppio CACCHIO" ho fatto 35km e ho usato la terza solo sui tre rettilinei in cui potevo passare i 100 (hemm mi sa che il limite rimane 50!!!, nel pezzo con case sono andato piano comunque 
) se ha 8000 giri in seconda sei a 80 all'ora ed hai ancora 4000 giri! Cosa servono 4 - 5 - 6 solo per le stataloni e le autostrade (dove abito la strada con limite a 100 più vicina è a 50km) ?
... se in questi giorni passavi dalla Valtellina e vedevi un chiodo puntato in giro per le provinciali ero io 
...ovvio sto skerzando la prudenza sempre...ma se volevi anda' piano ti prendevi un liberty no????!!!