Ciao RRStyle...in che pista le hai provate?

Piega di piu che si vede ancora la linea perpendicolare alla ruota... fidati che le puoi buttare giu ancora molto di piu e quando sei al massimo della piega puoi gia dare una buona dose di gas....vedrai che non ti mollano....anzi...ti danno il massimo grip quando sei in piega, dato che utilizzi la parte piu"slick" e piu morbida delle gomme....

Io le provero a breve in pista,ad Hockenheim, vediamo come si comportano con temperature dell aria sui 30 gradi, anche se ho paura che gia dopo 7-8 giri secchi inizieranno a sciogliersi....vedremo...

ciao
ho un problemino con le mia Gomme.. contentissimo della tenuta, ma all'anteriroe sento una leggera vibrazione a 100km/h costanti..
la prima uscita non ci faccio tanto caso.. la seconda ci sto piu attento e faccio provare la moto anche ad un mio amico.. con stessa sensazione.
smonto la ruota anteriore e la porto dal gommista pensando che non era equilibrata bene..
invece è la gomma che non gira perfettamente... a questo punto che faccio? è per caso capitato anche a voi?

ciao
ho un problemino con le mia Gomme.. contentissimo della tenuta, ma all'anteriroe sento una leggera vibrazione a 100km/h costanti..
la prima uscita non ci faccio tanto caso.. la seconda ci sto piu attento e faccio provare la moto anche ad un mio amico.. con stessa sensazione.

smonto la ruota anteriore e la porto dal gommista pensando che non era equilibrata bene..

invece è la gomma che non gira perfettamente... a questo punto che faccio? è per caso capitato anche a voi?

3400km e il posteriore è arrivato ai segni d'usura! solo sulla sinistra però!la destra ha ancora un mm!

l'anteriore in compenso è come nuovo! meglio così..risparmio e cambio solo quella dietro!

Ragazzi...sabato in pista la QRR anteriore mi ha mollato in staccata a fine turno. Risultato?: si e' chiuso l'anteriore ed io - al fondo del rettilineo prima del tornantino di Lombardore (per chi la conosce) - sono volato a pelle di leone
A parte qualche livido tutto intero (morale a parte); la mia hornet e' un po ammaccata, ma non troppo; considerazioni:
ottime gomme strada/pista, ma:
- in pista con temperature elevate (sabato ci saranno stati 25/30° all'ombra) ... ...occhio... non fanno miracoli - il posteriore ha tenuto bene, ma...ho anche solo 102 CV mentre l'anteriore... ...nonostante che ero in traiettoria ed ancora abbastanza dritto
- per strada ed in pista con temperature piu' fresche

Adesso rimetto a posto la mia hornet e poi per la restante parte della stagione vado a montare delle metzeller K2 (andro' un po' piu' tranquillo per strada!) che sono senz'altro piu' indicate per essere maltrattate in pista Forse anche delle K3 potrebbero andare bene,ma...a questo punto non voglio rischiare di stendermi nuovamente

Sono molto contento per Vassili: ha la fortuna di essere un esperto pilota, un gran manico, di quidare una gran moto su circuiti stupendi, di andare forte, staccare al limite, col caldo e... tutto questo senza mettere in crisi le gomme!!!

mo si trovano ancora... ad ogni modo ci son anche le nuove chissa come vanno....
ciao

Io ci ho fatto 3000km e tra poco sono da buttare , toccano i talloncini sia davanti che dietro. ho sempre tenuto la pressione come consigliata a 2.5-2.2.

Spesso sono uscito con la zavorrina, anche con andatura sportiva... non sono davvero troppo pochi?

Ce ne ho fatti di più con le supercorsa...