Vorrei precisare una cosa:

come scritto QUI, ho montato il mono ohlins, il quale ha variato l'altezza della sella e di conseguenza la posizione di guida si è modificata. L'intenzione di cambiare posizione del manubrio nasce oltre che da un fattore estetico, anche da una ricerca della posizione di guida migliore. Non è detto che l'introduzione del DPM non limiti l'agilità della moto, o la sua manegevolezza.
A quel punto (se l'acquisto risulterà inadeguato) sarà da ricercare la soluzione più adatta.

Visto che il dpm è un manubrio particolare, ovvero sembra di avere praticamente due semimanubri io ti consiglio vivamente un rizoma piegabassa come quello che ho montato io, stupendo e cambia tantissimo la posizione di guida. Si ha molto più feeling con l'anteriore ed il peso di conseguenza è caricato più avanti senza esagerare però; Ciò comporta una eguale comodità durante lunghi percorsi ma anche poter saggiare le curve con ancor più semplicità, la moto scende da sola. Te lo consiglio davvero, è un ottimo acquisto. Lamps

quoto jack il piega bassa sia a livello estetico, che di guidabilita' personalmente e' migliore , avendo avuto l'occasione di provarlo quello della dpm montato su un'hornet 600 del mio amico, io monto un rizoma, compreso di manopole rizoma e contrappesi, ultimamente ho accorciato il manubrio,di 3cm per parte in effetti prima era un po' troppo largo, e' chiaro che il tutto l'ho fatto accuratamente.
Comunque ti consiglio manopole rizoma con contrappesi, nel tuo caso e' meglio nero

a sto punto è meglio acquistare una moto diversa...si snatura completamente la personalità della hornet...,ovvio che è solo il mio modesto parere, ma non mi piace per nulla.

spero non ti offenda, magari così tu la guidi meglio ma a mio avviso è proprio bruttina...

ma anche a voi montando il manubrio piegabassa il filo della frizione strofina sul cruscotto?? oggi ho notato che strofina in quella zona e si è tolto un pò di colore grigio!

Immagine: Link a pagina di Img225.imageshack.us

Per il consiglio sul manubrio non credo che lo sostituirò visto che per la mia statura, l'altezza della sella modificata, e la mia postura, il connubio è perfetto.
Oltretutto come accennato prima, non ci sono vibrazioni od oscillazioni del manubrio, sinceramente esteticamente le manopole rizoma mi piacciono, ma vorrei vedere se le manopole e contrappesi si sposano bene con il nuovo manubrio, visto che gli accessori su disegno originale Honda lasciano troppo fuori i contrappesi. (magari accendo il tornio ed accorcio quelli che già ho su).