Le qualifer non le conosco...ma di solito le dunlup sono più a "punta" rispetto alle pirelli e quindi scendono meno velocemente ma sono più facili per fare i cambi di direzione......

Vero, le dunlop hanno profilo più appuntito, quindi scendono più velocemente rispetto alle pirelli che sono più rotonde
Per la pressione, siamo giusti come valore... di sicuro non è il decimo di bar a fare la differenza, anche considerata la scarsa precisione dei manometri che trovi in giro...