la + bassa mi pare fosse l' rs vecchia, oggi come oggi CREDO il gpr ma anche il tzr è bella bassina

Il gpr è il + basso, l'rs è leggermente + alta.

premetto che io sono alto 1.68....secondo voi ci tocco bene sul tzr???

raga sentite.............lunedi incomincio la patente del 125 per non avere la teoria dopo nella patente della macchina...però molto probabilmente prendo un tzr dal 2006 o piu vecchio perchè quello nuovo costa troppo...mi potete dire che problemi ha in genere il tzr??poi ho un problema...mia mamma non vuole che tolga i fermi.....come faccio a convincerla??

ciao raga...finalmente i miei mi prendono la moto...che moto mi consigliate con la sella piu bassa possibile tra le sportive??

ciao raga...finalmente i miei mi prendono la moto...che moto mi consigliate con la sella piu bassa possibile tra le sportive??

Tra le moto sportive mi sa che la DERBI è la + bassa. Pensa che il 50cc RS è più alta del RS 125 di ben 10mm. comunque per estetica ti consiglio RS, il TZR ti assicuro che è un rottame d' estetica e di motore. Allora gli specchietti rovinano tutta l' estetica e il codino IDEM. Solo la parte anteriore è bella che sembra la R6 vecchia. E poi la RS ha davanti il 110, il che vuol dire + stabilità in curva. Poi ancora con il TZR il motore fa cacare ha più cavalli e coppia la DT 50 SM. guardate la scheda tecnica se nn credete. Il motore del TZR si compoprta come quello della DT appena lasci la frizione sembra che fa fatica. In poche parole spinge solo agli alti.
Invece RS e DERBI spingono dai medi regimi fino agli alti

Ragazzo mio, visto ke sei nuovo (ma soprattutto xk pilo mi ha gia richiamato ) cerchero' di ragionare.

1)Che te nn piaccia la tzr e un conto

2) ke sia un rottame di motore nn e' assolutamente vero, xk un mio amico che ha l'rs 125 mi ha detto ke la mia moto tira di bestia. E comunque sl xk ha il telaio di un vecchio 125 e che quindi pesa di piu' ha meno ripresa, ma basta sistemarla cn una bella marmitta e ai bassi spinge gia'.

3) Di estetica cm gia' detto ogniuno ha i suoi gusti

4) cosa intendevi cn "110 davanti"?? la misura delle gomme??? t sbagli di grosso, quella nuova monta la stessa del tzr, cioe' un 100/80-17, sl ke il tzr ha le pirelli mentre l'rs ha le vee-rubber, quella vecchia invece monta un 90/80-17 davanti.......quindi...

5) se intendevi ke quella nuova puo' montare le gomme piu' larghe ( e quindi 110/80) lo puo' fare anke il tzr, ne sn la prova io, xk davanti ho una 110/80.

6) cm diavolo fa ad avere piu' cavalli il dt 50 yamaha ke ha lo stesso motore , spinge di piu' ai bassi xk e' piu' leggero e nientaltro

Vedi tu, questi sn i miei punti di vista, vediamo se c riusciamo a ragionarci su

Ragazzo mio, visto ke sei nuovo (ma soprattutto xk pilo mi ha gia richiamato ) cerchero' di ragionare.

1)Che te nn piaccia la tzr e un conto

2) ke sia un rottame di motore nn e' assolutamente vero, xk un mio amico che ha l'rs 125 mi ha detto ke la mia moto tira di bestia. E comunque sl xk ha il telaio di un vecchio 125 e che quindi pesa di piu' ha meno ripresa, ma basta sistemarla cn una bella marmitta e ai bassi spinge gia'.

3) Di estetica cm gia' detto ogniuno ha i suoi gusti

4) cosa intendevi cn "110 davanti"?? la misura delle gomme??? t sbagli di grosso, quella nuova monta la stessa del tzr, cioe' un 100/80-17, sl ke il tzr ha le pirelli mentre l'rs ha le vee-rubber, quella vecchia invece monta un 90/80-17 davanti.......quindi...

5) se intendevi ke quella nuova puo' montare le gomme piu' larghe ( e quindi 110/80) lo puo' fare anke il tzr, ne sn la prova io, xk davanti ho una 110/80.

6) cm diavolo fa ad avere piu' cavalli il dt 50 yamaha ke ha lo stesso motore , spinge di piu' ai bassi xk e' piu' leggero e nientaltro

Vedi tu, questi sn i miei punti di vista, vediamo se c riusciamo a ragionarci su